李稻葵：零首付是飲鴆止渴

全國政協十二屆四次會議昨天下午在北京召開。每年的政協大會開幕式前夕，人民大會堂前的廣場上都會成為媒體圍堵追訪政協委員的“戰場”。昨天下午2點剛過，全國政協委員就開始陸續抵達會場。文體界的明星委員依然是媒體追訪的焦點。相比往年，今年的明星委員進場顯得格外低調。他們大多笑而不語，并沒有回答在場媒體的任何問題。

相比之下，部分專業領域的權威專家和企業家則更受媒體追訪，他們回應樓市、專車、創新創業等熱點問題。經濟學家賈康和李稻葵對當前的樓市，開出同一道“藥方”——增加市場供給來穩定房價;新東方董事長俞敏洪則更關心“創新創業”的機制問題。

談房地產

賈康：樓市火爆的地區應增加供給

針對近期部分一線城市房價上漲明顯的問題，媒體將問題拋給了出席開幕式的全國政協委員、原財政部財政科學研究所所長賈康，他在接受媒體采訪時表示，目前供給側結構性改革中，眼下需要強調的重點是去庫存、去產能、降成本、補短板。“這些操作要領，需要具體到不同的領域和產業。”

賈康表示，“房地產政策應該區別對待，不能拿一個東西來到處套”。他認為，目前全國的樓市呈現出“冰火兩重天”的現象，要具體城市具體分析，比如樓市火爆的城市，要增加供給而不是去庫存。提到房產稅的問題，賈康表示，目前各方更關注去庫存，等去庫存的任務見眉目了，有一定把握后，制度就可以跟上來。

李稻葵：應增加庫存才能穩定房價

全國政協委員、清華大學中國與世界經濟研究中心主任李稻葵昨天在政協開幕式結束后接受記者采訪時表示，目前，在國內的三、四線城市，樓市去庫存的根本還是要推進城鎮化，引導農村居民先租后買。他舉例稱，可以暫時由政府某個基金將房子買下，再租給農民使用，解決房子空置問題。而在大城市，如北京、上海房地產庫存不足，應增加庫存并增加建設，才能穩定房價。

對此，他認為，有些地方出現了短期去庫存而采取一些飲鴆止渴的辦法，比如零首付、場外配資等方法，“這將埋下房地產市場泡沫的種子。所以，不要在解決短期問題時，又為長期問題的出現而埋下種子和苦果，這是要不得的。”

談創新創業及專車

談創新創業

俞敏洪：政府扶持創業資金應與商業化基金結合

參加昨日政協大會開幕式的全國政協委員、新東方董事長俞敏洪成為媒體追逐的對象。談到今年的提案時，俞敏洪表示，作為一名曾經的創業者，他非常關注當下的創新創業政策和環境。俞敏洪建議，政府應該制定一些有效的機制讓創新創業的風氣持續下去，而不是一陣風之后就過去了。

“目前，不少推動創新創業的政策和扶持具體是由地方政府在做，地方政府在政策上應該更加持久的支持。但另一方面，地方政府投入的支持鼓勵創新創業的資金，原則上應該和當地真正實現商業化運作的基金結合起來。”俞敏洪稱，基金公司不會拿自己的錢去“打水漂”。“因為在扶持創新創業上，政府講求的是支持了多少項目，而基金公司則更注重于投了多少有效項目，這樣的結合可以將政府的資源更加有效地利用起來。”

此外，俞敏洪表示，可能的話，一些扶持創新創業的空間則需要由政府來提供，“因為目前我們國內一些商業化的創新空間，對于創業者來說到最后還是帶來了一定成本。”

俞敏洪表示，對于中國來說，創新創業可能是未來經濟再次騰飛的一個關鍵點。因為民營企業才是中國未來經濟的希望，因此，所有的力量都應該放在推進民營企業的發展上面。“過去的一些民營企業已經老化了，雖然有部分民營企業通過互聯網化的改造、O2O等方式的改造獲得新的發展平臺。但是，利用好目前移動互聯網時代帶來的商業模式的改變，將生產資料、生產方式、生產關系重新分配，才有能產生未來可能超越騰訊、阿里巴巴等新的企業，而且絕對不止一個。”

談專車

施杰：建議政府放開出租車行業特許授權

昨天，全國政協委員、律師施杰在開幕式結束后接受記者采訪時表示，政府簡政放權的力度應更大，出租車行業特許授權應放開。同時，施杰對打車軟件和“專車”表達支持，并對網絡約車的管理方式提出建議。他認為，應該由政府管理平臺，平臺管理人和車。

施杰在今年提交大會的提案中提到，隨著網絡預約車的發展，出租車行業的壟斷利益開始松動，一些地方出現了出租車“份子錢”松動、降低，甚至取消出租車牌照錢的情況，例如成都市已經暫停繳納出租車經營權使用費。部分出租車公司正在探尋“互聯網+出租車”的升級轉型，通過搭建新平臺參與競爭，或者與現有平臺開展合作實現共贏。

施杰表示，政府對出租車的改革力度還應更大一些。“應該把出租車定位為城市公共交通的一部分，放棄出租車特許經營模式，政府只設定進入的車輛和駕駛員資格條件，符合條件的申請者都能獲得經營許可。同時，探索建立“政府管平臺，平臺管司機和車輛”的監管模式，規范管理網絡預約車。“目前，我國主要網絡預約車平臺企業均已建立公開透明的服務評價機制和優勝劣汰的準入退出機制，平臺有動力也有能力管好司機、車輛。互聯網平臺還通過提供保險，增強了對事故發生后的賠付保障。”