在24日下午舉行的溫州代表團全體會議上，代表們圍繞政府工作報告和“十三五”規(guī)劃綱要草案爭相發(fā)言。其中，“加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”是溫州代表團關(guān)注的熱點。
“加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”
備受溫州代表團關(guān)注
林曉峰、金志正、馮蔣華等十多位省人大代表，就加快發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟、深化教育醫(yī)療改革、大力推進交通建設(shè)等話題先后發(fā)言。其中，“加快供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革”被多次提起。
省人大代表、溫州市中小企業(yè)促進會會長周德文就深有體會地說：“今年浙江GDP目標增速是7%-7.5%，我認為政府今年是有意放穩(wěn)速度，更有利于浙江進行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。磨刀不誤砍柴工，把增速調(diào)穩(wěn)，才能有助于浙江更好地發(fā)展。”
關(guān)于如何加快供給側(cè)改革，省人大代表、樂清市委書記林曉峰更有話說。林曉峰看到，臺州市規(guī)劃建設(shè)灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展試驗區(qū)，被作為加快推進改革開放，加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的內(nèi)容之一寫入政府工作報告，顯得非常興奮。
林曉峰代表說：“灣區(qū)經(jīng)濟現(xiàn)在是全國、全世界的發(fā)展熱點，也是國際經(jīng)濟版圖上突出的亮點。在國內(nèi)，沿海各省份也都聚焦灣區(qū)經(jīng)濟，例如山東青島，十幾年前就提出‘沿灣保護環(huán)灣發(fā)展’;再比如廣東，前海灣、橫琴灣把打造成對接香港、澳門的橋頭堡，深圳市還出臺了實施灣區(qū)經(jīng)濟的指導(dǎo)意見。”他認為，抓好灣區(qū)經(jīng)濟，跟港口經(jīng)濟聯(lián)動，有助于進一步帶活浙江海洋經(jīng)濟的發(fā)展。
以灣區(qū)經(jīng)濟為突破口
打造經(jīng)濟新增長點
浙江是海洋經(jīng)濟大省，共有五大灣區(qū)。林曉峰說：“這次政府工作報告十分重?海洋經(jīng)濟發(fā)展，希望能再加上‘加快發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟’，把樂清列為發(fā)展灣區(qū)經(jīng)濟的縣級試驗區(qū)。”
林曉峰說，來之前他也做了很多調(diào)查分析。樂清灣的海岸線長達220多公里，具有發(fā)展海洋經(jīng)濟和灣區(qū)經(jīng)濟基礎(chǔ)。
林曉峰說：“樂清灣周邊有三個全國百強縣，人口規(guī)模300多萬人，GDP達到2100多億。人口規(guī)模、經(jīng)濟體量超過湖州，如果把樂清灣經(jīng)濟區(qū)抓上去，就等于多抓了一個湖州市。”
因此林曉峰建議：建立協(xié)調(diào)機制，科學(xué)編制規(guī)劃，統(tǒng)籌港口發(fā)展，合理布局產(chǎn)業(yè)，推進環(huán)境整治，把樂清灣經(jīng)濟區(qū)打造成民營經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展的示范區(qū)、港口經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的示范區(qū)、海洋環(huán)境綠色發(fā)展的示范區(qū)，以灣區(qū)經(jīng)濟為突破口，來打造新的增長點。
寧波代表團熱議"一帶一路" 建議加快修建跨海鐵路
1月24日下午，省十二屆人大四次會議寧波代表團舉行全體會議，審議政府工作報告和浙江“十三五”規(guī)劃綱要草案。結(jié)合寧波發(fā)展實際，代表們就“一帶一路”國家戰(zhàn)略和企業(yè)轉(zhuǎn)型升級展開熱議。
融入“一帶一路”需完善交通設(shè)施
寧波代表建議加快修建“跨海鐵路”
在“一帶一路”戰(zhàn)略中，寧波憑借獨特的區(qū)位優(yōu)勢和港口資源，扮演著重要角色。“十三五”期間，寧波應(yīng)如何融入這一宏偉戰(zhàn)略，多位人大代表發(fā)表了意見。
“要深入實施‘一帶一路’和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略，寧波就要積極建設(shè)‘一圈三中心’。”這是省人大代表、寧波杭州灣新區(qū)管委會主任俞雷的建議。
“一圈三中心”是指港口經(jīng)濟圈、制造業(yè)創(chuàng)新中心、經(jīng)貿(mào)合作交流中心，以及港航物流服務(wù)中心。多位人大代表都認為，“一圈三中心”能不能形成，交通基礎(chǔ)設(shè)施是前提和關(guān)鍵，同時提出期待：滬甬、甬臺溫、杭甬等城際鐵路，希望能納入國家中長期鐵路建設(shè)規(guī)劃。
省人大代表、寧波市規(guī)劃局副局長張曉斌也認為要建設(shè)“一帶一路”戰(zhàn)略支點城市，就要加快寧波的交通建設(shè)。“目前寧波與杭州灣北部只有兩條跨海大橋高速公路，沒有跨海鐵路，而兩者的功能定位和輻射范圍不同。”張曉斌建議：“加快建設(shè)寧波跨杭州灣鐵路，有利于促進全省大部分城市的發(fā)展，對浙江沿海交通的意義重大。”
利用“一帶一路”推動轉(zhuǎn)型升級
企業(yè)“走出去”需要制度保障
“一帶一路”國家戰(zhàn)略，還為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了更多“走出去”的良機。
省人大代表、浙江華聯(lián)商廈有限公司董事長楊軍說：“首先要研究了解‘一帶一路’國家市場準入要求。其次建議利用寧波市檢驗檢疫局專項工作平臺，即寧波技術(shù)性貿(mào)易措施綜合服務(wù)中心，對‘一帶一路’國家準入信息進行跟蹤。建議省級財政對相關(guān)工作提供資金上的保障。此外，還建議建立聯(lián)席會議和工作機制，為外貿(mào)企業(yè)走出去的長遠發(fā)展提供制度保障。”
省人大代表、申洲國際集團主席馬建榮表示，轉(zhuǎn)型升級需要企業(yè)“走出去”：“十年之前，為了我們的貿(mào)易額早日達到500億目標，就開始在東南亞開廠。”
馬建榮代表繼續(xù)分享轉(zhuǎn)型經(jīng)驗，公司要長久發(fā)展，第一個秘訣是專業(yè)主義，將主業(yè)做精做強做大。同時，馬建榮說第二個秘訣是：“企業(yè)一定要合規(guī)經(jīng)營，熟悉并遵守各項國家法規(guī)，保證企業(yè)健康經(jīng)營和生長。”
第三個秘訣是創(chuàng)新。他認為，創(chuàng)新是企業(yè)長遠發(fā)展的保障：“我們既進行了新產(chǎn)品的創(chuàng)業(yè)，也跟上了勞動率的創(chuàng)新。我們有2個世界級的研發(fā)中心，總共投資了5億元。”
