鳴笛聲、基建工地聲、麻將館聲……聲聲入耳，卻不知“聲聲歸誰管”，已經成為多數長沙市民的苦惱，卻不知道如何投訴。

“感覺我每天都生活在一個吵吵鬧鬧的環境里，四處的聲音都很大。”7月7日，家住在長沙市新開鋪附近某老小區的劉生告訴瀟湘晨報記者，從生活到工作，從休息到出行，從早上起床到晚上睡覺，噪聲充斥著他的生活，他也不知道這算不算得上噪聲污染，但是嘈雜的生活工作環境，已經讓他的性格都變得有些急躁不安。

近日，長沙市政府發布政府部門責任清單，在涉及多部門的噪聲污染防治問題上，市政府一一厘清“灰色地帶”，市環保、公安、城管、文廣新、工商、工務六部門管著一個噪聲，市民請看準類型來投訴舉報。

工地建筑聲：伴隨入夢

場景：8點半，來到辦公場所，劉生剛落座，準備開窗舒緩一下趕車的疲憊，窗外樓盤基建工地的建筑聲又入耳了。

19點，劉生下班回到家，附近道路施工和房地產有節奏的建筑聲音，沒有停歇，直到他終于入夢。

應對：“居民小區附近某工地夜間施工噪聲擾民，撥12369環保熱線，可得知該工地是否辦理夜間施工審批，若沒有，可再致電城管局，由城管局進行查處。”在新發布的長沙市政府部門責任清單中，強調夜間施工由城管部門進行查處。據了解，市城管局要負責指導和督促各區查處，包括在臨街門面、道路、公共場所使用發電機噪音擾民的環境違法行為，以及晚10∶00至次日清晨6∶00期間違規進行建筑施工作業產生噪音污染的環境違法行為。

瀟湘晨報記者致電長沙市城管局得到的答復是，如果市民發現工地擾民的聲音可致電12345市民服務熱線或者12319城管服務熱線，進行舉報。

長沙市環保局負責對城市聲功能區劃進行調整，明確區域噪聲標準。根據《長沙市環境保護中長期規劃（2015-2030年）》，長沙市聲環境功能區劃分為4類，其中居住、文教機關為主的區域,商業、工業混合區,以及工業區內集中居住、商業和工業混合區，執行晝間不得超過60分貝，夜間不得超過50分貝的標準。而城市中道路交通干線兩側區域,穿越城區的內河航道兩側區域執行晝間不得超過70分貝，夜間不得超過55分貝的標準。

麻將館、夜宵攤嗨聲：吵得人都餓了

場景：23點，就在劉生輾轉反側，艱難入夢的時候，窗外，對面樓棟的一樓業主將居住房子改成了麻將房，“碰”“胡”的麻將聲斷斷續續傳入劉生的耳中。

就在此時，距離劉生所住地方不遠的夜宵攤子也開始熱鬧起來，沸騰的男女不斷碰杯，香噴噴的孜然、胡椒、辣椒味道也似乎飄進來了。

“唉，外面嗨得很，我都餓了。”劉生說，原本他的睡眠很好，但是夏天到來，夜宵攤生意變好，自己的睡眠時間都變短了。

應對：根據長沙市政府發布的政府部門責任清單，市文廣新局負責對娛樂場所的《娛樂經營許可證》進行統一檢查，依法查處無證經營行為，對擅自從事經營娛樂活動的場所督促指導各區文化部門嚴格執法。市工商局負責依法查處未辦理工商營業執照，擅自從事經營活動或者超范圍經營，引起噪聲污染的違法行為。其中，長沙市工商局的投訴舉報熱線為12315。

火車、汽車聲：長鳴一聲，會被嚇到

場景：早晨7點半，匆忙洗漱完的劉生搭乘公交車去上班，就在等待和乘坐公交車的時候，一列列火車“轟隆隆”呼嘯而過，原本睡意十足的劉生多次被火車的鳴笛聲驚醒過來。

“已經成為生活的一部分內容了，雖然每天都會聽到，但是有時候坐在車上發呆，猛地一聲過來，還是會被嚇到”，劉生說。

劉生介紹，其實不僅僅他對火車鳴笛聲不習慣，周邊居民也常有怨言。“每趟火車經過至少鳴笛5聲以上，有的一聲鳴笛長達半分鐘。”劉生說，周邊小區很多，住在這里的苦惱只有當地居民能感受到。

“每天經過南二環時，都會看到有個樓盤住戶在窗口掛著多個‘吵’字。”劉生說，南二環的車輛比較多，鳴笛聲也比較集中，道路噪音肯定比較大。

應對：《聲環境質量標準》規定鐵路干線兩側的噪聲在白天不得超過70分貝，晚間不得超過60分貝。

長沙市政府在年底出臺的《長沙市環境保護中長期規劃（2015-2030年）》中提出，“城區噪聲污染嚴重,是目前長沙市環境投訴最多的環境問題”，“城區道路兩側交通噪聲和社會生活噪聲是影響長沙市城區聲環境質量的主要因素”。

根據長沙市政府最新發布的政府部門責任清單，在噪聲問題上，長沙市工務局將負責“結合城區道路改造，根據市政府相關職能部門的批復，對環境敏感區域設置隔聲屏，降低交通噪聲污染”。瀟湘晨報記者致電長沙市工務局獲悉，如果您有遇到此類交通噪聲問題，可直接致電12345長沙市民服務熱線，也可以登錄市政府或者省政府官網，通過市長信箱和省長信箱反映問題。

對機動車在劃定的禁鳴路段和規定的禁鳴時間鳴喇叭的行為，長沙市公安局將依法進行查處。