改革后如何公務(wù)出行?

發(fā)放補(bǔ)貼后公務(wù)員自行選擇出行方式，費(fèi)用自付;87家社會(huì)化車輛租賃機(jī)構(gòu)提供服務(wù)

中央車改辦負(fù)責(zé)人介紹，車改后，公務(wù)出行實(shí)現(xiàn)了多種方式的有效保障。國(guó)管局、中直管理局通過公開招標(biāo)分別選取了51家和36家社會(huì)化車輛租賃服務(wù)機(jī)構(gòu)，為中央和國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)出行提供服務(wù)。北京市在中南海、人民大會(huì)堂、京西賓館等重要場(chǎng)所附近還增設(shè)了6處出租車揚(yáng)招站和相關(guān)配套設(shè)施。

據(jù)了解，領(lǐng)取補(bǔ)貼后，公務(wù)員出行方式自行選擇，包括騎自行車、開私家車、乘公交，不少人也用起了叫車軟件。記者注意到，公車改革的推行，也讓社會(huì)化車輛服務(wù)機(jī)構(gòu)捕捉到了商機(jī)。今年7月以來，一些中央機(jī)關(guān)辦公樓內(nèi)就裝上了“人民數(shù)字”公司與易到用車公司共同推出的“政務(wù)用車使用平臺(tái)”，通過大屏幕用個(gè)人手機(jī)號(hào)叫車，車輛到了后，乘車人自行付費(fèi)。

如何鞏固車改效果?

對(duì)實(shí)施方案“聯(lián)審聯(lián)核聯(lián)批”;紀(jì)檢監(jiān)察部門、審計(jì)部門將公車使用管理納入日常工作范圍，切實(shí)加強(qiáng)保留車輛監(jiān)督管理

有群眾關(guān)注，如果個(gè)別單位在上報(bào)方案中填報(bào)不實(shí)不準(zhǔn)，甚至弄虛作假，能不能審出來?

對(duì)此，中央車改辦負(fù)責(zé)人介紹，中央車改領(lǐng)導(dǎo)小組審批各部門實(shí)施方案，采取“聯(lián)審聯(lián)核聯(lián)批”，即領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位按職責(zé)分工同時(shí)審核方案，同步反饋意見，發(fā)現(xiàn)內(nèi)容不符合要求的，由中央車改辦通知上報(bào)部門修改，直至全部符合要求。

記者在某部門獲批的一本近百頁方案中看到，車改單位除了要詳盡提供申請(qǐng)保留公務(wù)用車情況說明、中央編辦核定編制、參改人員花名冊(cè)，還要填報(bào)現(xiàn)有車輛信息統(tǒng)計(jì)表，列清車輛所有人、品牌型號(hào)、車牌號(hào)、車型、車架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、登記日期、排氣量、購置價(jià)格、使用性質(zhì)、使用人姓名、職務(wù)、任職狀況、級(jí)別、備注(留用或上交)等。而在補(bǔ)貼預(yù)算申請(qǐng)表中，列出了機(jī)關(guān)參改人員的總?cè)藬?shù)，包括中管干部總?cè)藬?shù)、執(zhí)法執(zhí)勤人員總?cè)藬?shù)、其他人員數(shù)(含離退休)，同時(shí)附上每位參改人員的花名冊(cè)和崗位信息，以便核查核對(duì)，避免冒領(lǐng)誤領(lǐng)公務(wù)用車補(bǔ)貼。

保障車改效果，監(jiān)督管理得下大功夫。中央車改辦負(fù)責(zé)人介紹，除了紀(jì)檢監(jiān)察部門加大車改執(zhí)行情況監(jiān)督檢查力度，審計(jì)部門加強(qiáng)監(jiān)督，將改革后公務(wù)用車配備和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用等納入日常和專項(xiàng)審計(jì)監(jiān)督，還將通過加裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)等手段，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，防止公車私用。

該負(fù)責(zé)人介紹，目前，中央車改辦正委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)中央和國(guó)家機(jī)關(guān)本級(jí)車改成效進(jìn)行全面科學(xué)評(píng)估。