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精選車輛管理辦法的解讀

思而思學(xué)網(wǎng)

 現(xiàn)代化的社會(huì)中車輛已經(jīng)成為了大家出行的普遍工具了,下面思而學(xué)教育網(wǎng)小編為大家介紹2017年車輛管理辦法的解讀,希望能幫到大家!

停車是小區(qū)的一件大事,涉及到小區(qū)的很多業(yè)主,當(dāng)前很多業(yè)主對(duì)于車輛管理辦法有疑義,那么針對(duì)很多問題給出我個(gè)人的解釋,供大家來討論,合理的希望大家共同遵守,不合理的督促業(yè)委會(huì)、物業(yè)改進(jìn)。

首先需要說明的是,沒有絕對(duì)的公平,也沒有完美的、可以讓所有人都滿意的方案,只能說最大限度的公平公正,兼顧可操作性。

1、車輛的物業(yè)管理費(fèi)用從12月1日開始收取是否合理?很多業(yè)主覺得當(dāng)前小區(qū)的車輛管理不夠完善,為什么就開始收費(fèi)了?

解釋:對(duì)于地下車庫(kù)的業(yè)主,地庫(kù)的出新,開荒,亮化,污水泵的修復(fù)都是需要資金的,都是需要人力的。因此這些都是管理的一部分,因此從萬科進(jìn)駐即開始收取費(fèi)用,合理合法。

2、愛濤時(shí)期原有租賃的固定車位為什么允許續(xù)租?

解釋:由于萬科物業(yè)進(jìn)入小區(qū)后,前物業(yè)公司很多資料沒有進(jìn)行移交,對(duì)小區(qū)車位分布情況,業(yè)主車輛信息不能全部掌握,同時(shí)為了盡快解決小區(qū)亂停車問題,對(duì)小區(qū)停車進(jìn)行管理,采用了延續(xù)原有固定車位續(xù)租的方式,但對(duì)于原有沒有固定車位而只交100元隨便找車位的車輛,則不進(jìn)行續(xù)租。

2017年停車方案是臨時(shí)過度,新的停車方案將在2018年之前重新確定,具體方案將通過業(yè)主大會(huì)表決通過。

3、當(dāng)前臨停費(fèi)用,一小時(shí)以內(nèi)免費(fèi),12小時(shí)以內(nèi)5元,12-24小時(shí)10元,以此類推,是否合理?

解釋:這個(gè)價(jià)格是業(yè)主代表大會(huì)通過的合同上決定的,也是符合物價(jià)局的標(biāo)準(zhǔn)的。這個(gè)價(jià)格合理合法。

4、很多業(yè)主提出臨停費(fèi)用價(jià)格過高,應(yīng)該便宜點(diǎn),給個(gè)過渡期等等。

解釋:該過渡期已經(jīng)給了,從萬科進(jìn)駐到正式開始收費(fèi)有3個(gè)月了,從車輛管理通知到正式開始收費(fèi)也有半個(gè)月了。在這段時(shí)間內(nèi),很多業(yè)主還未正式意識(shí)到停車管理的問題,當(dāng)管理方案真正開始實(shí)行了,觸動(dòng)到自己的利益了,又開始抱怨,而沒有從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮這個(gè)問題。

5、部分業(yè)主提出的,把當(dāng)前剩余車位拿出來重新抽簽分配,這個(gè)問題如何考慮的?

解釋:首先,請(qǐng)這部分業(yè)主考慮幾個(gè)問題:

(1)、把剩余地面公共車位全部拿出來抽簽,那請(qǐng)問原有地面固定的車位要不要拿出來抽簽?抽簽方案必須通過業(yè)主大會(huì)表決的,時(shí)間上沒有個(gè)2個(gè)月完成不了。

(2)、所有地面車位全部固定,請(qǐng)問沒有車位的業(yè)主車輛讓不讓進(jìn)?

當(dāng)前這種情況,沒有經(jīng)過小區(qū)業(yè)主充分討論,沒有業(yè)主代表大會(huì)授權(quán),哪個(gè)物業(yè)敢這么做?到時(shí)肯定有業(yè)主會(huì)說,我是業(yè)主,為什么不讓我回家?讓他們進(jìn)了,進(jìn)來停哪里?要不就是占了別人的車位,要么就是亂停,違停。到時(shí)就是小區(qū)不管理,不作為。

針對(duì)當(dāng)前小區(qū)停車管理、停車費(fèi)用、車位分配方案的個(gè)人理解如下,僅供大家討論:

當(dāng)前停車費(fèi)不是價(jià)格太高,而是之前的價(jià)格太便宜。我們小區(qū)有4000多輛車,地下車位3700多個(gè),地面車位只有600多個(gè),所有人都盯著可憐的地面車位,誰(shuí)會(huì)愿意去租地下車位呢?地下車位不充分利用,小區(qū)地面車輛永遠(yuǎn)是車滿為患,怎么可能解決呢?

那些亂停的,違停的,有幾個(gè)不是貪圖地面臨停費(fèi)用便宜,而不愿意自己去找個(gè)正規(guī)車位呢。有人會(huì)說,我想找,可是沒有租給我的。那是,地下3700,北區(qū)地庫(kù)非常空,地面只有600個(gè),哪個(gè)稀缺?稀缺資源價(jià)格高,很合理的規(guī)律。

如果現(xiàn)在把臨停費(fèi)用降低,滿足一部分覺得價(jià)格高的業(yè)主的意愿,你認(rèn)為你真的是受益者嗎?價(jià)格降低只會(huì)讓地面車輛更多,當(dāng)你回家的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)小區(qū)又到處都停著車,違停四處的時(shí)候,你估計(jì)又會(huì)罵娘了。估計(jì)有些人會(huì)罵,為什么會(huì)有這么多車進(jìn)來?因?yàn)樘阋肆?每年春節(jié),高速公路免費(fèi),經(jīng)常堵成翔。高速公路變成處處堵路,你覺得這樣的高速發(fā)揮作用了嗎?

有些人說,小區(qū)車輛滿了,就不要放車輛進(jìn)來,在沒有經(jīng)過業(yè)主充分討論,沒有業(yè)主代表大會(huì)授權(quán),物業(yè)這么做,估計(jì)又會(huì)有人罵了,為什么我自己家都回不了?

當(dāng)資源稀缺的時(shí)候,通過合理的價(jià)格進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)是自然規(guī)律,最終實(shí)現(xiàn)全體利益的最大化。一些人抱怨價(jià)格高,考慮是只是自己的利益,最終只能是一個(gè)誰(shuí)也沒有占便宜的局面。

再?gòu)?qiáng)調(diào)一點(diǎn),我希望不管是南區(qū)還是北區(qū),小區(qū)內(nèi)停車管理盡量往人車分流方面靠,即使對(duì)于車位嚴(yán)重不足的南區(qū),也希望路面沒有幾輛車停,暢通的消防通道,安全的行人通道是我的追求,我們誰(shuí)也不希望出現(xiàn)萬一情況時(shí),這個(gè)萬一情況落在你的頭上。

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