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四川公車改革總體方案,四川公車改革補貼標準發放時間

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四川公車改革總體方案,四川公車改革補貼標準發放時間

12月2日,四川省發展和改革委員會主任唐利民在出席“解讀四川省‘十三五’規劃建議”新聞發布會時,對該省公務用車改革進程進行了回應,并公布了具體的補貼標準,

唐利民表示,四川省的公務用車改革,是在中央統一部署下全面展開的。11月26日,召開了四川全省公車改革電視電話會議,此后又分別舉行了針對各市州、省直各部門的培訓會議,“這標志著四川的公車改革進入了全面實施階段。”唐利民說,具體到補貼標準來說,共分為五大類:廳局級每人每月1690元、縣團級每人每月1040元、科級650元、科員每人每月500元、工勤人員每人每月300元。“各市州、各部門上報方案經省上核準后,什么時候封車就什么時候開始發車補。”談及公車改革的具體時間,唐利民說,省級機關將在2015年12月31日之前完成,各市州將在6月30日之前完成,“這個時間是硬指標,是需要倒推進行的。”

由于四川省幅員面積較大,區域發展存在不平衡現象,且偏遠地區山高路遙,因此四川省公務用車改革也還將根據該省實際情況進行調整。“比如,甘孜州、阿壩州、涼山州這些民族地區都改革將根據實際情況展開。”唐利民說,當然對于出差、下基層以及調研用車也會有相應的保障。

“公務用車改革是一項新的工作,我們希望在以后工作中觀察發現那些此前沒有想到的問題,并對其持續完善。”唐利民說。

據悉,四川省第十屆委員會第七次全體會議于11月17日通過了《中共四川省委關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》,創新和改革成為其中當之無愧的熱門關鍵詞。

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國家發改委已啟動中央國家機關公務用車制度改革的調研工作,廳局級以下官員專車或全部取消,只有公務用車。

7月16日,《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革新政策及新方案【全文】》下發。按照新方案,中國取消一般公務用車,普通公務出行社會化,適度發放公務交通補貼 。

2015年1月,國家機關事務管理局透露,中央層面取消的3184輛公務用車已全部封存停駛,2015年春節前將正式啟動第一批約300輛的拍賣,同時公布了9個車輛處置的鑒定評估、拍賣和解體機構。

2015年1月25日,中央和國家機關本級取消的106輛公務用車將舉行首場不帶牌照的“裸拍”。經過競價,106輛車全部成交,拍賣金額總計660.9萬元。

2015年9月,中國至少有16個省份已經成立了省級公車改革領導小組,并設置辦公室。小組組長一般由省長或副省長擔綱,辦公室領導成員一般包括省級發改委、機關事務管理局、財政廳、審計廳等部門負責人。

2015年9月16日,央國家機關車改已全面完成,共封存車輛3868輛,并向社會公開拍賣,2000多名司勤人員得到妥善安置;各省區市已基本完成車改總體方案制定

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