很多考生志愿先填了海事管理專業后，但是對海事管理專業并不是很了解，不知道海事管理專業要學什么，有什么課程及未來海事管理專業就業前景和形勢怎么樣，所有快車教育小編特意編寫了關于海事管理專業的一些知識請仔細閱讀，【海事管理專業新生交流群：119408121】
好的專業包括四個原則：
第一是興趣原則，選感興趣的專業;
第二是優勢原則，選最能體現自己的優勢的專業;
第三是創造原則，這個專業畢業以后從事的工作應該是具有創造性的，而不是做簡單重復的勞動;
第四是利益原則，這個專業最好還是能掙錢的。“因興趣而有動力，因優勢而有能力，因創造而有潛力，因利益創造收益”。下面快車教育為大家介紹海事管理專業就業前景及分析報告！
海事管理專業，該專業培養具備海洋及內河船舶駕駛、船舶運輸管理等方面的知識和技能，能在海洋及內河運輸企事業單位從事船舶駕駛、營運管理、港口引航、海事管理及高等學校、科研院所從事教學和科學工作，符合國際海員培訓、發證和值班標準公約（STCW78/95）和我國船員適任標準要求并取得高級船員適任證書的高級航海技術及管理人才。下面讓快車教育小編為你介紹一下海事管理專業就業前景與就業方向吧！
一、海事管理專業就業前景
創造條件，為大豐港一類口岸開放保駕護航。大豐港一類口岸開放以來，鹽城海事及所屬派出監管人員，在加強監管的同時，在各個方面給予業務指導。與大豐港開發區管委會建立信息通報制度，互通船舶航線、貨物流向信息、港口開放進度信息、碼頭二期、三期籌備建設信息和海事在通航管理、船舶管理、危險品管理、口岸開放管理方面的信息，積極為大豐港二期工程建設提供評估服務，使得二期工程如期開工建設。主動作為，積極優化港口投資發展軟環境。為優化大豐港口投資發展軟環境，鹽城海事主動登門江蘇象王重工有限公司，宣傳海事安全管理和服務的各項舉措，堅定該公司落戶大豐的信心；為服務射陽電廠三期工程建設，局領導主動登門射陽電廠，提出海事監管和服務的建議措施，為電廠三期工程前期工作打下了基礎。
世紀之交，海事發展駛上了快車道，信息化建設、海上巡航保障、水上搜救網絡建設、辦公自動化以及人員技能培訓等方面得到了長足發展。海上安全監督管理的硬件和軟件環境得以較大改善，更令人欣慰的則是人們的思想觀念的轉變和提升。人事制度改革、激勵競爭機制的建立、九千質量體系的運行等一大批改革舉措的實施，限度地調動了海事人的積極性和工作熱情，海事人從要我干事到我要干事，海事管理從被動管理到主動預控以至立體管理、長效管理，促使海事管理產生了質的飛躍，為保持海上安全管理形勢長期穩定提供了強有力保證。
進入新世紀，海事人以科學發展觀，構建和諧海事為指導，進一步轉變思想觀念，創新工作機制，樹立“人人都是發展環境，個個都是海事形象”的理念，正確分析轄區水上安全監管的規律和特點，認真探索建立了“三個主要、三個重點、三個加強”的安全監管“三三”機制并不斷深化。在推行服務港航發展“三步曲”的基礎上，主動融入經濟發展大局，繼而推出服務港口發展“兩放寬、兩優先”新舉措。為促進地方經濟社會發展營造了安全、暢通、便捷的水運環境，海事價值得以彰顯，海事社會地位明顯提高。
加強國內航行船舶進出港簽證和國際航行船舶進出口岸檢查，確保船舶安全適航，船員適任，禁止船舶“帶病”出港。針對檢查中存在的不安全隱患，向船舶公司及所屬船舶下達《安全管理整改通知書》，督促落實安全管理責任。提前介入濱海港開展海事業務監管，不定期赴濱海港開展現場巡查。主動走訪縣政府及港口部門，了解港口建設規劃及項目推進情況，逐步建立海事監管機制。開展專項治理，確保“三個重點”安全無憂。針對射陽、大豐港水域自然條件差，礙航養捕較多，事故頻發的特點，加強對重點航路、錨地等通航水域巡查力度，及時發現和消除隱患；對射陽港實行船舶進出重點航段動態報告制度，避免因受潮水、淺灘等影響而造成事故；重點加強對小型游艇船員適操、船舶適航的培訓和監管，保證重點船舶、重點時段、重點水域安全監管到位。
海事管理專業工資待遇
截止到 2013年12月24日，128092位海事管理專業畢業生的平均薪資為3670元，其中10年以上工資1000元，0-2年工資3165元，應屆畢業生工資3897元，3-5年工資4312元，6-7年工資5793元，8-10年工資7907元。
二、海事管理專業就業方向
海事管理專業畢業生主要面向航運或海運企業、海事事務處理部門、市縣海事處等單位，從事航運企業的經營管理、海事事務處理、船舶與貨運代理與養護工作以及與海事工作相關的法律事務及與海上貨運有關的保險業務等工作。
海事管理專業就業崗位
管理再訓生、金屬礦產部檢驗員等
現在大學生就業形勢越來越嚴峻，在填報志愿時，如果不是特別喜歡某一專業的話，選一個好就業的專業就顯得尤為重要了，最好就業的專業排名是很多考生和家長朋友們關心的問題，下面小編帶來十大就業率最好專業希望對您有所幫助。
男生專業選擇匯總篇
女生專業選擇匯總篇
未來十大就業前景最好專業
1.醫藥專業
隨著人們生活水平的提高，人們對藥品質量、品種、數量和醫療技術、醫療條件的要求也越來越高。在科技迅速發展的今天，從行業整體發展的趨勢來看，以高科技開發為依托的醫藥行業屬于”朝陽產業”，將始終表現出良好的成長性。
2.同聲傳譯專業
同聲傳譯員被稱為21世紀第一大緊缺人才”。隨著中國對外經濟交流的增多和奧運會帶來的”會務商機”的涌現，需要越來越多的同聲傳譯員。
3.水利專業
水利專業畢業生就業目前不大理想，各專業冷熱不均。但水利事業的發展前景十分好，隨著三峽工程等一批大的水利工程上馬，水利及其相關的一些專業需求量明顯增加。由于水利與電力、環保等部門的聯系比較緊密，因此也有很多人到系統外就業。
4.能源、交通專業
在國家”九五”重點建設工程項目中，能源、交通行業占了很大比例，各大煤礦、油田、氣田需要大量人才，這是吸納畢業生的一個重要渠道。
5.建筑專業
我國建筑行業發展迅猛，中高級人才十分缺乏，亟需補充。近年來建筑類、土建類畢業生的社會需求量一直名列前幾位，尤其是建筑學、工業與民用建筑工程方面的專業人才很受歡迎。
6.外語專業
隨著改革開放的進一步深入，社會對外語類人才的需求會與年俱增，今后幾年這類人才也會保持較高的需求量。非師范類外語專業需求量最大的是英語、日語、俄語、德語、法語、西班牙語、意大利語。
7.電子信息類專業
計算機、微電子、通信等電子信息專業人才社會需求巨大，畢業生供不應求，10年內將持續走俏。特別是在計算機及其配套產品、移動通信、電子消費品生產方面，以及一些新的研究領域如網絡通信、網絡保密研究、可視電話、圖像傳輸、軍事通信等領域，人才的需求量很大。
8.農林類專業
這幾年，農林類畢業生的一次就業率不高。在農林類各專業中，社會需求量大小不一。目前需求較多的有農業經濟、畜牧、獸醫、動物營養與飼料加工、木材加工、家具設計與制造、森林道路與橋梁、園林、林產化工等專業;需求量較小的有農學、桑學、茶學、植物等。
9.汽車維修專業
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。
10.外貿專業
這些年，外貿專業已遠不如前幾年熱門。但隨著我國外貿體制改革的深入，特別是中國入世以后，隨著專業結構的調整，招生規模的控制，外貿人才供需不平衡的狀況是可以得到緩解甚至消除的。
