國家發展改革委新聞發言人施子海12日在新聞發布會上介紹，當前公車改革進度符合預期，中央和國家機關本級140個參改部門公車改革工作已全面完成，涉及公務人員近5萬人。中央垂直管理系統車改已經啟動，中央企業和事業單位車改方案即將出臺。29個省區市已上報車改方案，其中27個省區市已得到批復。

施子海說，中央和國家機關本級部門公車改革中，參改公務人員49355人，取消車輛3868輛，壓減61.8%，全部規范公開處置，收入上繳國庫，安置司勤人員2126人。

他表示，根據已經批復的27個省區市方案的統計，參與車改的公務人員涉及772.9萬人。改革前公車總數是163.3萬輛，取消73.9萬輛，壓減比例達到45.22%，同時需要安置司勤人員56.9萬人。

經過預算，中央國家機關車改節支率達到10.5%，地方已經批復的27個省區市平均節支率在7.78%，其中省本級平均達到11.28%，都高于7%的預期目標。

去年7月，中辦和國辦印發《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革新政策及新方案【全文】》，關于車改終于有了頂層設計。

根據上述《意見》和《方案》，取消一般公務用車，要適當發放公務交通補貼，中央和國家機關，司局級為每人每月1300元，處級每人每月800元，科級及以下每人每月500元。

同時，公車改革也有了時間表：底前，中央和國家機關應力爭基本完成公車改革;地方黨政機關在2015年底前完成。

為此，去年年末，江蘇、湖北等地便相繼召開會議，部署新一年的車改計劃。

部分省份車改方案

江西省 2015年11月

車補標準

廳局級1690元 處級1040元 科級650元

科員及以下(含機關工勤人員) 500元

云南省 2015年10月

車補標準

廳局級1950元 處級1200元

科級及以下750元 機關工勤人員650元

湖南省 2015年10月

車補標準

省級黨政機關執行廳級1690元

處級1040元 科級 650元

科員及以下550元

山東省 2015年10月

車補標準

廳局級正職1690元 廳局級副職1560元

縣處級正職1040元 縣處級副職960元

鄉科級正職650元 鄉科級副職600元

科員辦事員和機關工勤編制人員500元

貴州省 2015年8月

車補標準

廳級1950元 處級1200元

科級750元 科員及以下500元

安徽省 2015年7月

車補標準

廳級1690元 副廳級1600元

正處級1000元 副處級900元

科級及以下550元

湖北省 2015年7月

車補標準

廳局級1690元 縣處級1040元

鄉科級650元

科員及以下450元

廣東省 2015年5月

車補標準

正廳級1690元 副廳級1500元

正處級1000元 副處級800元

正科級600元 副科級450元

科員300元

科員以下250元

陜西省 11月

車補標準

廳局級1690元 副廳局級1500元

正處級1040元 副處級950元

正科級650元 副科級600元

科級以下550元