13日上午，湖南省政府召開全省公務用車制度改革工作動員電視電話會議，部署全面啟動公車改革。湖南省將用2至3年時間全面完成公務用車制度改革，省級黨政機關年底前要基本完成。

公車改革，無疑是湖南今年推進各項改革工作中的一項重頭大戲。此次改革涉及那些人?什么時候完成?將帶來怎樣的變化?

改革時間：

年底前基本完成黨政機關公車改革

根據《方案》，將力爭2015年底前基本完成全省黨政機關公務用車制度改革，適時啟動全省其他事業單位、國有企業和國有金融企業公務用車制度改革，用 2至3年時間全面完成公務用車制度改革，建立健全公務用車制度改革后的長效管理機制，實現公務出行便捷合理、交通費用節約可控、車輛管理規范透明、監管問責科學有效，基本形成符合中央改革精神和省情的新型公務用車制度。

參改范圍：

全省各級黨政機關全部參改，鼓勵廳局正職、市州主要負責人參改

全省各級黨政機關(包括黨委、人大、政府、政協、審判、檢察機關，各民主黨派和工商聯，參照公務員法管理的人民團體、群眾團體、事業單位)全部參加改革。

全省其他事業單位、國有企業、國有金融企業公務用車制度改革待中央有關政策出臺后另行實施。

在編在崗的廳局級及以下工作人員(含機關工勤人員)全部參加改革。

鼓勵省所屬廳(局、委、辦)正職主要負責人以及市(州) 和縣(市、區)黨委、政府主要負責人等參加車改，確因環境所限和工作需要不便參加車改的，允許以適當集中的形式提供工作用車實物保障，但須嚴格規范管理，不得領取交通補貼，實物保障車輛的范圍及具體崗位在中央核定的總量范圍內由省公務用車制度改革領導小組確定。

取消一般公務用車，保留必要的機要通信、應急、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛及其他車輛。

補貼標準：

省級黨政機關廳級1690元/月、處級1040元/月、科級 650元/月、科員及以下550元/月

對參改的廳局級及以下工作人員適度發放公務交通補貼。

補貼標準方面，全省(不包括少數民族自治地區和邊遠地區)按照不高于中央和國家機關交通補貼130%的標準執行，少數民族自治地區和邊遠地區按照不高于中央和國家機關交通補150%的標準執行。不同地區補貼標準差距不得超過20%。

省級黨政機關執行廳級1690元/月、處級1040元/月、科級 650元/月、科員及以下550元/月的補貼標準。各市(州)公務交通補貼標準及層級劃分，由各市(州)根據財政狀況、車輛保留情況、節支目標等自行確定，同一市(州)原則上實行統一的補貼標準。

明確紀律：

不得以特殊用途等理由變相超編制、超標準配備公務用車

對此次公車改革，中央車改領導小組明確了“六個不得”：

不得以特殊用途等理由變相超編制、超標準配備公務用車;

不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或者其他單位和個人的車輛;

不得接受企事業單位和個人贈送的車輛;

不得以任何理由違反用途使用或固定給個人使用執法執勤、機要通信等公務用車;

不得以交通補貼名義變相發放福利;

不得既領取公務交通補貼又違規乘坐公務用車。