順豐培訓心得體會1

xxxx年 xx月xx日到xx月xx日 ，我在部（地點），進行了崗前體驗工作，公司的同事給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這？天的實踐，我對順豐速運的運作規模有了更深刻的了解，也初步了解到了收派員的日常收派件工作流程。更重要的是，這是我踏入順豐速運的第一步，雖然實踐時間不長，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，還需要加強自己的各項能力。

一、崗前實踐內容

第一天，在順豐分部，我的工作主要是協助倉管員，主要工作內容：在規定的時效性內，負責快件的出入庫操作及客戶上門收取快件處理，準確無誤地完成上級下發的相關規定及異常情況處理。為了規范倉庫工作，確保工作有序進行，提高工作效率，我作為一名工作人員，要按規定流程做事。快件到達倉庫后，要對快件進行入庫操作，快件入庫操作要求準確有效，不容絲毫馬虎，以確認是否一致。

在實踐中，我在領導同事的熱心指導下，積極參與工作。通過實習，使我對物流工作有了深層次的感受和理性的認識。明確哪些是我們的權利和義務，哪些責任我們必須擔當，還要具備哪些能力，這些在日后的工作中必定會對自己有所影響。例如：由客戶故意投訴我們的產品有問題應如何處理，內部工單及信息如何處理等等問題。這些事情雖小，但想做的完美不容易。

從最基本的對貨，點貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。慢慢發現其實這件工作熟悉起來之后，做起來也是比較簡單的。關鍵是要用心去做，把每一件貨對清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。其次就是做好倉庫清潔，對倉庫進行打掃，同時把倉庫的貨物整理好。實踐鍛練我的能力,讓自己變得更強更壯,鍛練靈活性和實踐性等等。

第二天，我的工作主要是外出跟業務員進行派件學習，通過這次的派件實踐學習和我與快遞業務員的溝通交流總結了以下幾點：

（1）禮儀方面。包括電話禮儀、著裝禮儀和行為禮儀等。

（2）業務原則。快遞業是一個對原則要求非常嚴謹的行業。對一些細小的基本原則的執行可能會決定著一個快遞企業的命運，也可能會影響快遞業務員的命運。一般來說，由于快遞業務員的失誤導致快件丟失、破損等事件的，都要快遞業務員幾倍于快件價格的罰款，而且對企業的名譽會產生很難磨滅的不利影響。

（3）工作方法。合理有效的工作方法能事半功倍。在實踐過程中，我發現快遞業務的流量很大，如何才能更有效率的實現派送和攬收，降低快件派送和收

攬的成本，這是亟待研究解決的一個問題。

（4）尊重別人。首先自己應尊重別人，才能贏得別人的尊重。

二、實習總結

在實踐時間里，通過主管及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責有了明確的認識，讓我了解到，做事一定要細心有條理，同時做任何工作都要重視時效性， 任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸。明確可為不可為。沉著應對每件事，要胸有主見，要認真負責，絕不能丟手不管。做事應分清主次，明確主次順序。

通過這次的認識，使我對順豐速運認識進一步加深了，對它的未來充滿了希望。“千里之行，始于足下”，這段實踐經歷，是我進入順豐的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。最后，我要感謝對我本次實踐所幫助過的所有人。

順豐培訓心得體會2

經過公司安排的各項筆試、面試的考核，我如愿進入了入職培訓環節。接到通知的那一刻我想我是幸運的；得到親戚和周圍朋友的鼓勵和祝福，我想我是幸福的；在參加完整個培訓過程之后，我想我是感動的；面對領導的關愛和同學們的無私幫助，我想我將學會感恩。

此次入職培訓雖然只有短短的兩天時間，但是課程安排緊、內容充實，使我收獲頗豐，受益匪淺。

首先，我受到了精神上的洗禮。擔任此次培訓主講人的是集團領導和各位講師們，他們能夠親臨授課就足以顯現公司各級領導對我們新員工的重視。那一頁頁精美的幻燈片、那一次次深入淺出的講解無不凝聚著他們多年的工作經驗、無不體現著嚴謹、認真、負責的精神。這些經驗值得我們好好汲取，這些精神更值得我們好好學習。所有這些都將會是我們受用一生的寶貴精神財富！有這些經驗作為指導、有這些精神作為支撐，我們還愁做不好自己的工作嗎？

年輕的我們正是需要怒放生命的時候，更是需要一個平臺使自己飛得更高的時候。在介紹公司的發展時，馬老師就談到價值觀的問題，我們不要以打工者的心態來對待自己的工

作。公司現在也正處于快速發展時期，需要我們以創業的激情去對待工作，和公司成長的同時，也就成就了自己的一番事業。但一件事、一個人都不是隨隨便便就能成功的，一定是付出了多倍的努力，成功都是要從一點一滴做起。

其次，我得到了知識上的收獲。11月10日上午馬老師給我們講述公司歷程和價值觀時，全面闡述了公司的歷史、現狀、未來發展戰略，使我對公司的標準化推廣和品牌化經營管理的歷程有了更全面的認識，更堅定了我作為一名順豐員工的自豪感與歸屬感。下午，陳主管一篇收派員工作流程和注意事項的演講，更堅定了我發揮專業特長為企業建設出一點力的決心。我相信這種知識的收獲將會成為我今后更好地開展工作的基礎！

順豐的領導團隊能夠將企業文化和先進的管理思想作為研究對象，對它們進行系統透徹的的研究，并且切實運用到企業的實際經營管理活動中，從而可以看出我們新大地的領導團隊不僅僅是一支優秀的企業家團隊，更是一支優秀的理論家團隊。這樣一支卓越的隊伍必將能夠帶領廣大員工締造一個優秀的企業。

第三，我感到了一種情誼上的滿足。培訓最后一天，老師們更是盡可能的傳授他們所知道的知識和注意事項給我們，讓我甚是感動！同學們互相幫助，互相體諒，互相關心，比

起其他的培訓更加充實和幸福。考試完畢，我們進行了座談會，大家踴躍分享自己的經驗和未來發展規劃，更是讓我獲益良多！我想我們雖然來自各個不同的地方，有著不同的專業背景，但是今天我們相聚在這里，我們就有了一個共同的身份，那就是“順豐的一員”。在未來的工作中，我們要做的就是始終保持這種同事情誼，齊心協力、各盡所能，為公司未來的發展創造新的業績、為順豐速運集團增添新的榮譽！ 能夠在這樣的公司工作，我相信我的能力能夠得到最大程度的提升、我的價值能夠得到最大程度的實現！我為自己當初的決定而慶幸，我會永遠做一名忠誠的順豐人，用優秀的工作業績來為公司的發展作出自己的貢獻！

順豐培訓心得體會3

7月9日上午我聯系了郵政管理局李科長，表達了我校去快遞企業實踐學習以增加快遞業務員培訓業務實踐經驗的意愿，并求助于李科長幫助我們協調快遞企業。李科長很快幫助我們聯系了烏海市順豐快遞，我和李總于當日下午去了位于火車站貨場附近的順豐快遞與其馬經理洽談。我們給馬經理講述了我們此行的意圖并提出了進一步業務合作的可能性后，馬經理熱情的給我們安排了實踐學習的事情。

第二天早上八點鐘我準時到達順豐快遞參加實踐。運作部趙偉根據我的實際情況給我安排了負責北商場片區的孫哥帶我熟悉業務。孫哥30歲左右，已經成家，為人熱情，一路上我們一邊派送攬收快遞，一邊聊行業里的事情。我了解到孫哥來順豐僅半年而已，工作上，盡管不可避免的存在一些瑕疵，但其業務水平已經很高。下面是我從他身上觀察和學習到的內容：

首先，在接收任務的時候，他把自己的快件按照距離的遠近有序的擺放在電動車里，遠的擺放在里面，近的擺放在外面，有序的擺放快件可以節省尋找快件的時間也能使電動車盛放更多的東西。

第二，孫哥在派送快件的時候是非常謹慎的。每次取完快件后，不管自己走出電動車多遠，他都要把車門鎖好，把車鑰匙拔掉。

派送快遞時他首先給客戶打電話，確認是收件人無誤后再送上門，如果客戶臨時不在指定地址，就電話聯系同意后讓可信的人替收并簽名，或者另擇時間上門派送，所有這些情況，快遞員都會用不同的符號標注在快件上，并且用不同的代碼隨時上傳到網上，保證了快件處理的時效性。

第三，由于常年派送本片區的快件，孫哥已經認識了相當一部分常客，并保持了良好的人際關系。這大大增加了業務的完成效率，也為企業培養了一批忠實客戶。但在禮儀方面，當遇到陌生的并且比較刁難的客戶時，我發現孫哥還是稍顯耐心不足，有時會使客戶和自己都不太高興，導致影響工作效率。

第四，有個客戶的快件是些大部頭的東西，比如電腦、打印機等。開始我還存在感暴漲，心想這么多東西，幸虧今天我來了，不然他一個人一次肯定拿不上去。這時只見孫哥從電動車里拿出來了一個可以折疊的拉桿筐，還有一個背包，他把電腦、打印機等統統放到拉桿筐里，背上背包，一個人就可以上樓了，我只得跟在后面拿一些其他的小件。

第五，順豐的制度是非常嚴謹的。有個珠寶店要寄一批珠寶到深圳總部返修，但店員在寄送物品那欄寫了首飾兩個字，孫哥發現后提醒她說這里必須填寫具體的首飾名稱，不然按照公司規定是不給派送的，并詳細給她講解了原因。店員了解情況后，不在遮遮掩掩，放心的填寫上了首飾的名稱。在快件分揀的時候也能看出順豐制度的執行力度。網上頻繁曝出某某快遞企業暴力分揀的

圖片后，我去過某家快遞企業了解過，發現現實的畫面比網上的圖片更加“暴力”：運送司機把一車快件傾卸到場地中央，分揀員不管什么性質的快遞，站在場地中央就往旁邊相隔2-7米的片區仍，甚至有些年輕分揀員帶著情緒似的把快件狠狠地摔向地面。這些情況順豐都沒有，我了解到他們分揀的時候基本都做到了“輕拿輕放”，快件離開手時距離地面不得高于20公分等等。所有這些細節制度的執行，才造就了順豐服務口碑全國領先。 第六，上門攬收快遞。我們上門攬收快件和派送快件時同時進行的，這樣能有效的節省時間。在攬收的時候，孫哥也表現出了嚴謹的一面，一絲不茍的填寫寄件單，寄付還是到付標注清楚，往車里放的時候也按照順序合理擺放。

第七，與簽約客戶的業務。順豐與好多企業是有業務約定的，這些常年需要快遞運送的企業是按月給順豐結算的，那天正好是孫哥給他們送月結單的時候，從月結單的數量判斷，順豐利用這樣的思路，牢牢地控制了中高端快運的市場。

第八，工資待遇和人員流動性。當我和孫哥快把快件派送完成的時候，我已經累的快走不動了，就問了一下孫哥每天這樣工作累不累，他說剛開始的時候非常累，慢慢習慣了就好了，畢竟賺錢還是挺可觀的。基本上像他們這樣的快遞員一天工作十個小時左右，而且中午休息很少（中午要回單位封裝和掃描攬收的快件）。支撐他們每天太陽底下跑來跑去，一刻不停的工作的動力主要是可觀的收入。在順豐，每派送一個快件提成1.6元，每攬收一個

快件提成3.2元，沒人每天差不多能有一百六七的收入，月入差不多有五六千元。即使是這樣，因為高強度的工作，好多年輕的快遞員也堅持不了多久，基本在單位待一年的就是老員工了，人員流動性較大。其他業務提成沒有順豐高的快遞企業的人員流動性只會更大。怎樣通過有效的管理或其他手段把快遞從業人員穩定住，這是快遞行業的規范亟待解決的一個難題。

和孫哥待了一個上午，我不禁對順風的快遞員暗暗佩服，但為了取得更好的樣本效果，我下午和第三天又換了兩個業務員進行跟蹤學習。果然不是所有的業務員都像孫哥那樣有著較高的業務素質，有的員工在遵守原則方面還是有所欠缺的：

一、從電動車里拿完快件后沒有及時鎖車門或沒拔掉電動車的鑰匙。這會存在很大的安全隱患，比如丟包、溜車等等

二、有的員工在客戶不在家的情況下把快件放到門衛崗，并且沒有任何人簽名領取。這樣的方式存在較大的丟包隱患。

三、并不是所有的業務員都能把路線和順序規劃好，有的業務員思路還是比較混亂的，容易出現重復跑的浪費時間的情況。

四、有的業務員在電話溝通方面是顯得比較笨拙的，在與客戶溝通的時候不能正確的表達自己的意思。

通過這次的實踐學習和我與一些快遞業務員的溝通交流，我覺得以下幾個方面的素質是快遞業務員需要通過學習提升的：

一、禮儀方面。包括電話禮儀、著裝禮儀和行為禮儀等，由于快遞從業人員的文化程度整體相對較低，在和一些人溝通的時候會

存在一些“文化代溝”，使客戶對快遞企業產生一些不良印象。

二、業務原則。快遞業是一個對原則要求非常嚴謹的行業。對一些細小的基本原則的執行可能會決定著一個快遞企業的命運，也可能會影響快遞業務員的命運。一般來說，由于快遞業務員的失誤導致快件丟失、破損等事件的，都要快遞業務員幾倍于快件價格的罰款，而且對企業的名譽會產生很難磨滅的不利影響。

三、工作方法。合理有效的工作方法能事半功倍。在實踐過程中，我發現即使是順豐這樣的企業，有的快遞業務員的工作方法都有不太合理的地方。加之快遞業務的流量將會不斷加大，如何才能更有效率的實現派送和攬收，降低快件派送和收攬的成本，這是我們亟待研究解決的一個問題。

四、從業人員的價值感。快遞業務員的入行門檻不高，一般的快遞企業只有年齡限制，導致從業人員的價值感不強，社會地位低，人員流動性大。提高從業人員的價值感除了讓他們工作上事半功倍，收入體貼外，給行業限定準入制度是相當必要的。從業人員持證上崗會讓他們對自己的職業另眼相看，首先自己尊重了自己，才能贏得別人的尊重。

由于本次實踐學習的時間有限，只能有限的對快遞行業有個了解，相信在理論聯系實際的思路下，我們會對快遞業有更深層次的了解和見解，最終為這個行業做出我們的貢獻。