7月30日，呼市發(fā)展和改革委員會(huì)官方網(wǎng)站上發(fā)布了一則消息，在呼市選取四個(gè)路段的公共車位進(jìn)行試點(diǎn)收費(fèi)，目前已經(jīng)公開以網(wǎng)絡(luò)問卷的形式向市民征集意見，這在呼和浩特乃至全區(qū)來說還是第一次，大家對(duì)此怎么看呢？

據(jù)了解，為了提高城市精細(xì)化管理水平，增加公共車位的流動(dòng)性，此次沿街公共車位進(jìn)行收費(fèi)試點(diǎn)的路段為：

東庫街（興安北路至哲理木路段）；

愛民街（東二環(huán)至展覽館東路段）；

丁香路（新華大街至萬達(dá)二街路段）；

公園東路（中山西路至大學(xué)西街段）。

目前的計(jì)費(fèi)方式也在向居民征求意見。試點(diǎn)路段選擇的都是沿街商戶較多，人流量較大的地區(qū)，車位需求量較大，沿街有設(shè)置公共車位，但公共車位流動(dòng)性不高。記者首先來到東庫街了解情況，東庫街的大部分商戶是贊成收費(fèi)的，商戶有優(yōu)惠更好。

商戶們希望車位能流動(dòng)起來，帶來生意，自己也好停車；周圍的居民則希望路邊的免費(fèi)車位能保證自己停車。

路邊停車收費(fèi)在呼和浩特是個(gè)新鮮事物，能否推行的下去，首先要弄清楚一個(gè)問題：收費(fèi)的目的是什么？路邊停車收費(fèi)不僅僅是幾塊錢停車費(fèi)的事，還關(guān)系到城市的整體公共區(qū)域管理與公共交通設(shè)計(jì)的引導(dǎo)。