治理霧霾手抄報(bào)資料:
一、霧霾現(xiàn)象
治理大氣污染,水分,具有吸收、粘結(jié)、固定‘微粒’的功能。PM2.5等微粒,是污染大氣的主要‘物質(zhì),也是很好的凝結(jié)核。因此,人工向空中輸送“水分”,是凈化大氣、影響成云致雨的天氣形勢(shì),是治理大氣污染的有效方法。
人工主動(dòng)干預(yù)生態(tài)天氣系統(tǒng),大氣運(yùn)動(dòng)為條件,水為因子,人工高空‘噴水機(jī)’機(jī)組“接力棒”方式的網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)為方案。從水循環(huán)的‘水分’開始調(diào)控,空中水分在物理形態(tài)變化、和蒸發(fā)轉(zhuǎn)化過程中;降落地表的宏觀水分,增加地表面的濕度,固定粉塵;水汽蒸發(fā)的微觀‘水分’,增加大氣的密度,改變空中大氣的物理狀態(tài);地理空間的宏觀、微觀‘水分’,加大天地之間的‘物理量’,形成天地之間降水的‘同位素’條件交互耦合反饋成云致雨的天氣系統(tǒng)。 人工水汽,隨著氣流上升運(yùn)動(dòng),紊亂擴(kuò)散混合,增加空間大氣的密度,水分發(fā)生隨機(jī)性的自組織的混沌的內(nèi)外潛熱的交換,復(fù)雜多變的溫度、氣壓的變化,連續(xù)的物質(zhì)、能量的轉(zhuǎn)化,混亂的熱力結(jié)構(gòu)、動(dòng)力結(jié)構(gòu)和勢(shì)能、動(dòng)能的改變,通過漲落,空氣中水分在“露點(diǎn)”飽和、凝結(jié)、相變,沾附在凝結(jié)核上,產(chǎn)生云滴或冰晶,涌現(xiàn)出新的“信息”物質(zhì)的云層結(jié)構(gòu),水分子從無(wú)形體的微觀氣態(tài)水混亂運(yùn)行的形態(tài),到宏觀實(shí)體物質(zhì)降水粒子的狀態(tài)轉(zhuǎn)化。
以人工主動(dòng)干預(yù)的科學(xué)技術(shù)手段,天地一體化的地表水分‘壓沙’,空中水分降塵,成云致雨、降水凈化大氣的機(jī)制,才是根本上長(zhǎng)久解決大氣污染,科學(xué)有效治理霧霾等污染的標(biāo)本兼治之策。
目前,中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院和很多大學(xué)都在分析霧霾形成的機(jī)理,而北京作為首都,國(guó)際影響力大,霧霾形成機(jī)理的研究也比較深入。對(duì)于北京霧霾的成因,北京市環(huán)保局比較認(rèn)可“內(nèi)因外因相互作用”這種觀點(diǎn)。從外因來講,沿著北京周邊的外延圈,有接近3億噸水泥建材生產(chǎn)能力、3億噸鋼鐵的產(chǎn)能、3億噸原煤轉(zhuǎn)化為火電的能力,還有上千萬(wàn)噸標(biāo)箱的平板玻璃和石化工業(yè),這些對(duì)北京霧霾貢獻(xiàn)率有接近1/3的比重。內(nèi)因則大多是低空源,尤其是500多萬(wàn)輛汽車產(chǎn)生的尾氣。北京的城市規(guī)劃導(dǎo)致高樓大廈數(shù)量眾多,不利于低空源的擴(kuò)散,再加上外圍高架源向北京內(nèi)部輸送,就是北京形成霧霾的重要原因。
煤炭的利用帶來了霧霾,這點(diǎn)不可否認(rèn)。但如果把霧霾主要?dú)w結(jié)為煤炭,有點(diǎn)不公平。中國(guó)經(jīng)歷了30年的高速增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)離不開能源的增長(zhǎng),在這期間,煤炭作為一次能源,占我國(guó)能源消費(fèi)總量的70%左右,但我國(guó)目前的能源結(jié)構(gòu)想快速改變是不現(xiàn)實(shí)的,只能逐步減少化石能源,特別是減少煤炭,同時(shí)發(fā)展新能源,這個(gè)過程至少需要20年。現(xiàn)階段,要在發(fā)展新能源的同時(shí),緊緊抓住煤炭的清潔高效利用,在高效發(fā)電和煤化工方面做文章。
現(xiàn)在限制能源使用的措施有很多,而且都是以治理霧霾為主,如:限煤、限電、限汽車等,但這些限制性政策作為公共政策出臺(tái)時(shí),卻沒有告訴公眾這種限制到底能夠在多大程度上減輕霧霾。“一直都是認(rèn)為,限了比不限強(qiáng),總能起點(diǎn)作用,但作為科學(xué)決策來講,還有很多不足的地方。能源的使用是支撐一個(gè)社會(huì)文明進(jìn)步的動(dòng)力,在限制能源使用的時(shí)候,特別要考慮到對(duì)于整個(gè)社會(huì)文明進(jìn)步會(huì)產(chǎn)生什么負(fù)面影響。”霧霾中的中國(guó)何去何從,面對(duì)這個(gè)問題,國(guó)務(wù)院參事徐錠明表示,2050年德國(guó)能源方案是“688”,即到2050年,德國(guó)可再生能源要占能源體系的60%,可再生能源發(fā)電要占80%,二氧化碳排放比1991年降80%。“在德國(guó)2050年能源方案中有一句話,能源方案就是要重塑德國(guó),我們的能源革命要重塑中國(guó)。”
能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整是一個(gè)長(zhǎng)期過程,往往需要幾十年時(shí)間,不能一蹴而就。目前,煤炭的清潔利用是一個(gè)比較現(xiàn)實(shí)的選擇,在今年4月份召開的能源委第一次會(huì)議上,明確提出要新上一批高效、清潔的燃煤火電機(jī)組,促使火電廠轉(zhuǎn)型。在頁(yè)巖氣技術(shù)大幅發(fā)展后,全球化石能源儲(chǔ)量增加,使得中國(guó)減少煤炭使用、增加優(yōu)質(zhì)能源的使用變?yōu)榭赡埽皬拿簹鈺r(shí)代進(jìn)入油氣時(shí)代,本身也是一種減排。”
二、空氣負(fù)離子
無(wú)風(fēng)機(jī)式負(fù)離子空氣凈化器釋放的負(fù)氧離子可以有效凝聚沉降PM2.5及更微小的細(xì)微顆粒物,將甲醛、苯等有毒氣體分解成二氧化碳和水等無(wú)害物質(zhì),破壞微生物體內(nèi)的電平衡,將物理污染(顆粒物)、化學(xué)污染(甲醛)、微生物污染(細(xì)菌病毒)三態(tài)污染一網(wǎng)打盡,且無(wú)需耗材,后期維護(hù)費(fèi)用為零,消費(fèi)者無(wú)需糾結(jié)何時(shí)更換濾網(wǎng)以保持凈化效果,有效規(guī)避了二次污染。因?yàn)闆]有風(fēng)機(jī),特別是納子富勒烯等超導(dǎo)材料的使用,使得無(wú)風(fēng)機(jī)式負(fù)離子空氣凈化器功率降到10瓦以下,支持24小時(shí)開機(jī),實(shí)現(xiàn)365天持續(xù)凈化。除此之外,負(fù)離子空氣凈化器還能向空氣中補(bǔ)充空氣維生素??負(fù)氧離子,充分利用負(fù)氧離子廣譜高效的醫(yī)療保健作用,有效抗氧化,消減自由基,提高人體免疫力和自愈能力。
三、、治理霧霾天氣的措施
一、制定相關(guān)國(guó)家法律
將霧霾的治理提升到國(guó)家意志層面上來,表現(xiàn)出國(guó)家對(duì)霧霾治理的決心以及體現(xiàn)出霧霾問題的嚴(yán)重性。加強(qiáng)和完善霧霾防治工作的立法、執(zhí)法是治理霧霾問題的關(guān)鍵。繼續(xù)完善《大氣污染防治法》,重點(diǎn)細(xì)化法規(guī),加強(qiáng)執(zhí)法和監(jiān)督,加大環(huán)保機(jī)構(gòu)的立法、執(zhí)法和處罰權(quán)力,賦予環(huán)保機(jī)構(gòu)執(zhí)法手段,環(huán)保機(jī)構(gòu)有權(quán)進(jìn)行立法、執(zhí)法、處罰等,并通過強(qiáng)制執(zhí)行手段和監(jiān)控、技術(shù)改進(jìn)等方式開展工作。可參考美國(guó)模式,建立區(qū)域環(huán)境管理機(jī)制,對(duì)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境問題進(jìn)行全盤整合式管理。同時(shí),設(shè)立舉報(bào)平臺(tái),通過民間組織和民眾力量監(jiān)督環(huán)境執(zhí)法行為。
二、嚴(yán)格控制污染物排量
控制污染物排量是最直接的防止措施,也是最有效的。1.控制重點(diǎn)行業(yè)污染和揚(yáng)塵治理。強(qiáng)化各類煙粉塵污染物治理,推進(jìn)未淘汰設(shè)備除塵設(shè)施升級(jí)改造,確保顆粒物排放達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)的特別排放限值要求,加快重點(diǎn)企業(yè)脫硫、脫硝設(shè)施建設(shè)。2.發(fā)展綠色交通,加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣排放治理大力發(fā)展城市公交系統(tǒng)和城際間軌道交通系統(tǒng),鼓勵(lì)綠色出行,積極推廣電動(dòng)公交車和出租車,大力發(fā)展電能、太陽(yáng)能等新能源汽車,鼓勵(lì)燃油車輛加裝壓縮天然氣,促進(jìn)天然氣等清潔能源作為汽車動(dòng)力燃料,為汽車安裝凈化裝置,實(shí)現(xiàn)汽車尾氣催化凈化。
三、積極發(fā)展生態(tài)公益
1.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),進(jìn)一步深化工業(yè)污染治理。堅(jiān)決淘汰國(guó)家確定的落后生產(chǎn)工藝裝備和產(chǎn)品,嚴(yán)控“兩高”行業(yè)產(chǎn)能,大力淘汰鋼鐵、建材和紡織等一批不符合產(chǎn)業(yè)政策和節(jié)能減排要求的落后產(chǎn)品、技術(shù)和工藝設(shè)備。
2.是發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。發(fā)揮政府主導(dǎo)作用,協(xié)調(diào)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,制定節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,加大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)扶持力度,加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),支持節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為新興支柱產(chǎn)業(yè)。
3.政府要發(fā)揮主導(dǎo)地位,大力發(fā)展的清潔能源,積極發(fā)展風(fēng)能、太陽(yáng)能、地?zé)帷⑸锬堋⒊毕艿刃履茉春涂稍偕茉矗岣吣茉蠢眯剩膭?lì)節(jié)約能源,積極推進(jìn)建筑節(jié)能,加快推進(jìn)既有建筑節(jié)能改造和綠色建筑發(fā)展,推廣使用太陽(yáng)能光熱、光電建筑一體化和地源熱泵等技術(shù)。
四、增強(qiáng)公民的環(huán)保意識(shí)
加大典型示范活動(dòng)的建立,增強(qiáng)示范效應(yīng),是生態(tài)文明理念深入人心,生態(tài)文明意識(shí)大大提高,倡導(dǎo)全社會(huì)形成文明、節(jié)約、綠色環(huán)保的生產(chǎn)、消費(fèi)和生活方式。建立政務(wù)微博新媒體溝通渠道,健全環(huán)境信訪輿情執(zhí)法聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,實(shí)行政府環(huán)境信息公開制度,督促企業(yè)主動(dòng)公開環(huán)境信息。充分發(fā)揮基層黨組織,工會(huì)、共青團(tuán)、婦聯(lián)、學(xué)校和其他社會(huì)團(tuán)體作用,通過典型示范、專題活動(dòng)、展覽展示、崗位創(chuàng)建、合理化建議等多種形式,帶動(dòng)各行各業(yè)關(guān)注、支持和參與大氣污染防治工作。
四、霧霾的主要來源
人為因素
城市有毒顆粒物來源:
第一:是汽車尾氣。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”,包括大公交、各單位的班車,以及大型運(yùn)輸 卡車等。城市有毒顆粒物來源:首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放細(xì)顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物,比如氮氧化物等,但碰上霧天,也很容易轉(zhuǎn)化為二次顆粒污染物,加重霧霾。
機(jī)動(dòng)車的尾氣是霧霾顆粒組成的最主要的成分,最新的數(shù)據(jù)顯示,北京霧霾顆粒中機(jī)動(dòng)車尾氣占22.2%,燃煤占16.7%,揚(yáng)塵占16.3%,工業(yè)占15.7%。但隨著汽車技術(shù)進(jìn)步以及油品質(zhì)量的上升,環(huán)境管理者發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)霧霾天氣形成并不起決定性作用,但作為一些汽車擁有量較大的城市,管理者依舊需要控制機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn),避免霧霾天氣的形成。
第二:北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣。
第三:工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如冶金、窯爐與鍋爐、機(jī)電制造業(yè),還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。
第四:建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。
第五:可生長(zhǎng)顆粒,細(xì)菌和病毒的粒徑相當(dāng)于PM0.1~PM2.5,空氣中的濕度和溫度適宜時(shí),微生物會(huì)附著在顆粒物上,特別是油煙的顆粒物上,微生物吸收油滴后轉(zhuǎn)化成更多的微生物,使得霧霾中的生物有毒物質(zhì)生長(zhǎng)增多。
第六、家庭裝修中也會(huì)產(chǎn)生粉塵“霧霾”,室內(nèi)粉塵彌漫,不僅有害于工人與用戶健康,增添清潔負(fù)擔(dān),粉塵嚴(yán)重時(shí),還給裝修工程帶來諸多隱患。
除了氣象條件,工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導(dǎo)致的大氣中的顆粒物(包括粗顆粒物PM10和細(xì)顆粒物PM2.5)濃度增加,是霧霾產(chǎn)生的重要因素。如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點(diǎn),對(duì)氣象條件非常敏感,空氣質(zhì)量在擴(kuò)散條件較好時(shí)能達(dá)標(biāo),一旦遭遇不利天氣條件,空氣質(zhì)量和能見度就會(huì)立刻下滑。
氣候因素
“‘霧’和‘霾’實(shí)際上是有區(qū)別的。霧是指大氣中因懸浮的水汽凝結(jié)、能見度低于1公里時(shí)的天氣現(xiàn)象;灰霾的形成主要是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果,成因有三:
一、在水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象增多。
城市里大樓越建越高,阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多,不利于大氣中懸浮微粒的擴(kuò)散稀釋,容易在城區(qū)和近郊區(qū)周邊積累。
二、垂直方向上出現(xiàn)逆溫。
逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空,這種高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象,使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制,空氣中懸浮微粒難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面。
第三,空氣中懸浮顆粒物和有機(jī)污染物的增加。隨著城市人口的增長(zhǎng)和工業(yè)發(fā)展、機(jī)動(dòng)車輛猛增,導(dǎo)致污染物排放和懸浮物大量增加。