據“2015年郵政行業運行情況”報告顯示，成都2015年全年寄遞業務量和業務收入均居全國第10位。作為寄遞物流行業西部地區的集散地，每天有上百萬件包裹從成都往來全國各地，2015年，成都寄遞收件業務量達3.8億件，占全省總量的80%，位列中西部城市第一。如何規范物流行業安全問題，成為迫在眉睫的問題。

今年6月1日，《快遞安全生產操作規范》(以下簡稱《規范》)將作為國家行業標準正式實施，寄包裹除了必須出示本人身份證等有效證件外，快遞單必須實名、包裹也必須先通過快遞員檢查驗視。這意味著，以后你要寄快遞，需要掌握正確方法：帶上身份證，不要封包裹，讓快遞員檢驗通過后，才能封裝發出。

5月17日，四川省綜治委召開全省深化寄遞物流清理整頓工作電視電話會議，對規范物流行業做出進一步要求。

調查/隨訪5家快遞公司 2家稱沒身份證可通融

截至目前，成都市共有寄遞物流企業8800余家，從業人員5.6萬余人，寄遞網點2694個，寄遞從業人員超過2萬人。

5月17日下午，華西都市報記者對成都幾家大型快遞公司進行隨機調查，發現大部分快遞企業已經開始落實“持身份證寄件、快遞驗視”這一規定，但仍有部分快遞公司或者從業人員稱，可以直接郵寄包裹，不需出示身份證。

記者先后致電順豐快遞、申通快遞、圓通快遞、韻達快遞、中通快遞等5家公司的客服和快遞員。“我今天沒帶身份證，但是有個包裹急著要寄出去，有沒有問題?”對于記者的要求，順豐快遞的小哥直截了當予以拒絕：“國家有規定，必須要帶身份證才能寄。”而申通快遞和圓通快遞也堅持，客戶必須持身份證才能寄件。

不過，韻達快遞和中通快遞的工作人員則表示可以通融，并且均未提及要對包裹進行驗視。

問題/物流企業缺乏培訓 快遞代辦點“不上心”

雖然很多快遞公司已開始要求持身份證寄件，快遞驗視也在持續推進，但仍有部分快遞從業人員未嚴格按照四川省3個100%(持證上崗、查驗身份證、快遞驗視)的要求進行操作。

5月17日上午，四川省綜治委召開全省深化寄遞物流清理整頓工作電視電話會議，會上，省委常委、省委政法委書記、省綜治委主任侍俊談到，目前寄遞物流安全管理在全省范圍內依然存在一些突出問題。

“從檢查的情況來看，除了部分大型企業外，很多寄遞物流企業還不同程度存在諸如工作流程不規范，安全責任未能落實到人，對一線員工缺乏統一的教育培訓等問題。尤其是許多‘代辦點’為求生存以犧牲安全管理為代價，落實收寄驗視和實名收寄不到位，存在重大安全隱患。”侍俊說。

規范/寄包裹的正確做法：驗視后封箱 全部實名制

為規范寄遞物流行業管理，四川將嚴格執行“三個100%”的要求：寄運物品100%先驗視、后封箱，寄遞物流活動100%實名制，(郵)快件100%通過X光機安檢。

以后寄包裹，快遞小哥的流程將不再是簡單地填單、拿包、走人。“收件時，必須要求寄件人出示本人身份證并做好登記，現場開箱檢查寄遞物品是否違規。”省綜治委工作人員介紹，如包裹符合規定，會被加蓋“驗證”章、“驗視”章，然后寄出，“所有寄遞物品的基本信息、照片等，都會錄入‘四川省寄遞e通’手機App，實現實名驗證和開箱驗視的電子化管理，做到郵件管理可追根溯源。”

根據“三個100%”的要求，所有市(州)都必須確保本地郵件、快件出本市(州)之前過一次安檢。2015年12月13日，一家企業通過X光機，發現疑似涉毒包裹線索并立即上報。隨后，公安部門據此破獲了一起由省公安廳掛牌督辦的涉毒案件。

處罰/輕則停業重則取締 代辦點違規經營頂格處罰

目前，四川全省已在全行業推行使用“四川省寄遞e通”。寄件人實名信息、收寄物品圖片、物品類型、運輸方式及目的地等，都可以通過手機軟件錄入信息平臺，實現實時監管和信息共享。

“寄遞企業要加強末端監管，規范使用寄遞e通，凡是代辦點出現安全問題的，一律同時追查授權主體責任。”侍俊強調，郵政管理、工商、公安等部門要對代辦點進行全面清查，沒有備案手續、違法違規經營的一律頂格處罰，直至依法取締;對不符合安全要求的，一律停業整頓。

目前，成都已建立起了聯合執法制度。郵政、公安、交通等部門聯合檢查寄遞從業人員執行“三個100%”的情況，一旦發現違規情況，會立即下達《整改通知書》，對情節嚴重的企業，責令停業整頓直至吊銷經營許可證。

此外，記者從四川省委政法委獲悉，《四川省寄遞物流行業安全管理責任追究暫行辦法》正在研究制定中。