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TMS尾氣檢測(cè)監(jiān)控平臺(tái),是英諾泰爾研發(fā)團(tuán)隊(duì)著力打造的先進(jìn)、科學(xué)、高效的管理系統(tǒng),該系統(tǒng)采用先進(jìn)的技術(shù)手段,為機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)站定制統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口,使得所有機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢測(cè)終端建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)

系統(tǒng)建立統(tǒng)一的中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)所有機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集及監(jiān)控、分析、處理，為政府決策、了解綜合環(huán)境信息提供數(shù)據(jù)支持，并且對(duì)所有檢測(cè)站尾氣檢測(cè)的過程進(jìn)行監(jiān)控，以確保數(shù)據(jù)采集的規(guī)范性與真實(shí)性。

系統(tǒng)通過與其他信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)或信息交換，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛排放檢測(cè)全程跟蹤和環(huán)保標(biāo)志化管理，將為嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染，實(shí)現(xiàn)排污總量控制，并為采取高排放車輛道

系統(tǒng)是一個(gè)基于組件/服務(wù)模式的分布式應(yīng)用系統(tǒng)，支持市級(jí)的統(tǒng)一監(jiān)督管理、決策分析。實(shí)時(shí)上報(bào)車輛及檢測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)接收并更新業(yè)務(wù)，在環(huán)保局中心監(jiān)管平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)全市級(jí)的分析監(jiān)察功能。包括：

1.業(yè)務(wù)處理 2.實(shí)時(shí)監(jiān)控 3.信息發(fā)布 4.決策支持 5.參數(shù)配置

6.車輛管理 7.檢測(cè)報(bào)告 8.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 9.綠標(biāo)打印 10.系統(tǒng)管理

系統(tǒng)功能架構(gòu)實(shí)現(xiàn)圖

八大業(yè)務(wù)子系統(tǒng)，汽車尾氣檢檢過程監(jiān)控?zé)o死角。

核心價(jià)值

TMS系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了“云檢測(cè)”，云檢測(cè)是集互聯(lián)網(wǎng)+智能檢測(cè)裝備+物聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車污染防控的大數(shù)據(jù)智能服務(wù)，對(duì)尾氣檢測(cè)全過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管，完全杜絕檢測(cè)作假，還可對(duì)超標(biāo)車上路進(jìn)行技術(shù)執(zhí)法，全面解決檢測(cè)作假和數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車尾氣污染監(jiān)管難和執(zhí)法難的問題，基于排放數(shù)據(jù)的全程實(shí)時(shí)公開、共享，云中心對(duì)檢測(cè)車輛進(jìn)行分類管理，將超標(biāo)車和高污染車的信息實(shí)時(shí)同步發(fā)送給環(huán)保相關(guān)部門，由環(huán)保部門對(duì)超標(biāo)車做出維修、限行或?qū)Ω呶廴拒囎鎏蕴幚�，以保障�?duì)機(jī)動(dòng)車排污總量的控制。

云檢測(cè)有三大創(chuàng)新：

一是污染控制方式創(chuàng)新，從“黃綠標(biāo)”管理變?yōu)椤皺z測(cè)數(shù)據(jù)”管理；

二是監(jiān)管模式創(chuàng)新，從“人工”監(jiān)管轉(zhuǎn)變?yōu)榇髷?shù)據(jù)平臺(tái)“技術(shù)”監(jiān)管 ；

三是超標(biāo)車上路執(zhí)法創(chuàng)新，從上路“抽檢”轉(zhuǎn)變到“全面”智能化技術(shù)檢查。

三個(gè)層級(jí)、五大對(duì)象無縫監(jiān)管

TMS尾氣檢測(cè)監(jiān)控平臺(tái)同時(shí)幫助社會(huì)建立科學(xué)、客觀、公正為導(dǎo)向的環(huán)保管理。