2015年7月21日上午,濰坊奎文交警大隊五中隊在轄區內對黃標車進行了一次集中整治,通過兩個小時的檢查,僅發現一輛違規黃標車。交警表示,通過現場查處與電子眼抓拍的執法力度,現在黃標車違規駛入禁行路段的現象已經很少了。記者從濰坊市淘汰黃標車專項辦公室了解到,截至2015年6月底,全市共淘汰黃標車79375輛,發放提前淘汰補貼資金9323.36萬元。從1月1日起,全市范圍內所有道路全天禁止黃標車通行。

檢查兩小時　查處一輛黃標車

7月21日上午9時,奎文交警大隊五中隊在北海路與通亭街交叉口設置檢查點,采取固定、移動檢查相結合的模式對黃標車進行集中整治。在一個多小時的時間里,交警對50輛車進行了檢查,沒有發現黃標車進入禁行路段。

中午11時左右,警車巡邏到玄武東街與虞河路交叉口附近時,發現一輛白色小型貨車有黃標車嫌疑,交警示意駕駛員靠邊停車接受檢查。交警檢查發現,該車確為一輛黃標車,已經脫審半年多,就已經是黃標車了。駕駛員解釋稱,他對黃標車禁行路段不太清楚。根據相關規定,交警對該車輛的違法行為進行了處罰。

整個整治行動進行了兩個小時,僅發現一輛黃標車違規通行。“通過我們日常在路上檢查發現,現在黃標車進入城區的已經很少了。對黃標車的查處,不但有路面上的交警檢查,還有電子眼抓拍。一般駛入禁行路段的黃標車,駕駛員多數是存僥幸心理或者對黃標車的禁行路段和處罰措施不太了解。”奎文交警大隊五中隊副中隊長遲志秀告訴記者。

尾氣排放超標　直接影響健康

據了解,黃標車是對高污染排放車輛的簡稱,指低于國家第一階段(國Ⅰ)機動車排放標準的汽油車(生產時間一般在2000年以前,供油方式為化油器)和低于第三階段(國Ⅲ)機動車排放標準的柴油車(生產時間一般在2008年以前),因其取得的環保標志為黃色,因此稱為黃標車。

濰坊市淘汰黃標車專項辦公室工作人員李昌臻告訴記者,據測算,一輛黃標車相當于28輛國IV車的污染物排放量。環保部發布的《2013年中國機動車污染防治年報》顯示,機動車污染是造成灰霾的重要原因,按環保標志分類,僅占汽車保有量13.4%的黃標車卻排放了58.2%的氮氧化物、81.9%的顆粒物、52.5%的一氧化碳和56.8%的碳氫化合物。

“機動車尾氣屬低空污染,處于人類呼吸帶上,直接影響人體健康。”李昌臻說,黃標車淘汰勢在必行。

明年起淘汰黃標車不再有補貼

記者從濰坊市淘汰黃標車專項辦公室獲悉,從2015年1月1日起,城區(南至濰膠路,北至北外環路,東至濰安路、東外環路,西至西外環路),全天禁止黃標車通行。從1月1日起,全市范圍內所有道路全天禁止黃標車通行。

“對黃標車的查處,交警部門會加大路面管控力度,不間斷地組織專項整治行動,加大現場查處與非現場執法力度。”李昌臻說,自2015年1月1日起,對違反限行規定的黃標車,由公安機關交通管理部門依據法律法規給予罰款200元、駕駛人記3分的處理,同時電子眼也會進行抓拍,對同一車輛每日處罰不超過1次。

李昌臻表示,從1月1日,黃標車不但“無路可走”,而且也得不到相應的淘汰補貼,為營造更好的生活環境,提醒黃標車車主積極淘汰車輛。

濰坊市黃標車聯合服務窗口信息

濰坊市鳶飛機動車回收有限公司8796182

奎文區道口南街1號奎文車管所院內8288186

濰城區北宮西街369號濰城車管所院內8288231

坊子區行政街28號坊子車管所院內8288526

寒亭區206國道256KM處寒亭車管所院內8288638

峽山區濰峽路與峽瑞街東50米峽山車管所院內8288977

青州市鳳凰山東路1000號青州車管所院內3853036

諸城市舜都路76號諸城車管所院內6099911

壽光市新興街與東升路交叉口壽光車管所院內　15725060609

安丘市下小路七星河村北安丘車管所院內4226200

昌邑市奎聚路18號昌邑車管所院內7212026

高密市夷安大道南首高密車管所院內2897608

臨朐縣龍泉路中段臨朐車管所院內3125388

昌樂縣站北街399號昌樂車管所院內6296173

濱海區大沂路與創新街交叉口北濱海車管所院內5308091

數據統計

淘汰79375輛

累計全省第一

據了解,截至2015年6月底,全市共淘汰黃標車79375輛,其中回收拆解黃標車及老舊車19389輛,發放提前淘汰補貼資金9323.36萬元；“黃改綠”車輛3038輛,發放“黃改綠”財政補貼資金3246萬元,查處黃標車違法行為18.2萬起。綜合各項指標,我市黃標車累計淘汰總量全省第一,查處黃標車違法數量全省第一,財政補貼金額全省第二。,山東省政府獎勵我市提前淘汰專項資金810萬元,已全部發放到各縣市區。

“我們在摸清底數的基礎上,對黃標車實行分類淘汰。對營運企業和個人所有黃標車未淘汰的,交通運輸部門暫停受理其新增運力、停止核發《道路運輸證》、停止審驗,督促辦理淘汰。對機關事業單位的黃標車,結合公車改革工作進行再次摸排,摸清底數拉出詳單。”李昌臻說,對符合“黃改綠”條件的黃標車,環保、財政、交通部門按規定的標準、程序完成審核、改裝、備案以及補貼發放工作。

“我們還會對連續3個審驗周期未檢驗、達到報廢期限不辦理報廢手續的車輛,逐車審核建立專門臺賬,按規定程序予以注銷報廢。聯合工商、商務等部門加強報廢車輛回收企業以及機動車維修改裝企業的監督管理,依法嚴厲打擊非法拼組裝二手車違法行為。”李昌臻說。