“一帶一路”戰略構想一經提出，旋即得到了海內外的共同響應,越來越多的國家參與進來，努力把地緣毗鄰優勢、經濟互補優勢轉化為務實合作優勢、持續增長優勢;我國沿途沿線各地，更是按照黨中央、國務院的統一部署，立足現有基礎，發揮各自優勢，力爭在“一帶一路”建設中贏得先機。下面是思而學教育網小編收集的一帶一路形勢與政策課心得體會，歡迎大家閱讀!

【一帶一路形勢與政策課心得體會1】

“一帶一路”倡議沿線國家大多是歷史上各大文明興衰起伏、人類文化多樣性最復雜的地區，也是政治環境較不穩定的國家。故“一帶一路”倡議在這些國家順利落地一定要堅持“文化先導、攻心為上”。因此，“一帶一路”倡議如果要長久和可持續，并且互利共贏，以“文化親近感”的“民心相通”一環最為重要。

在19世紀前的2000年里，中國一直是東亞地區的“文明中心”，其倫理觀念、經典文獻、語言文字、典章制度、甚至手工藝技藝、科學技術等均為周邊國家所效仿。那時的中國絕對是典型的“文明型國家”。古往今來，起起滅滅、盛極一時的強國或霸道之國也不在少數，但稱得上“文明型國家”的寥若晨星。

今天，當中國再度成為全球性國家之時，更需要有渠道多樣、內容廣泛的國際交流：它依托著現代文化貿易和服務、學術交流、大眾旅游以及各類民營、民間組織的積極互動等多種方式。

民心植根于民間，因此推進“一帶一路”應更加關注民間組織在文化貿易、國際文化交流中的積極作用，促進公共文化外交的活躍發展。文化領域是高度復雜的，與其他產品不同，文化產品與服務除了具有經濟價值之外，還具有文化價值。文化價值又是多層面的，包括審美價值、象征價值、精神價值、歷史價值等等。如果經濟價值可以使用經濟學術語解釋清楚，但文化價值是不能簡單地用金錢來進行評估，文化領域因此需要多元化、多層次、多機制的復雜交換和評價系統來適應文化產品的復雜性。這就是文化領域需要法制，但是又非單純的法制能夠管理的原因。這也決定了文化交流不宜一味依賴于政府唱主角，而更宜以民間交流為主，要充分發揮民營、民間機構作用。

從我長期在國際非政府組織工作的經驗來看，文化消費貼近生活融入生活，是最易于在不同民族的人民之間交流的。那些精美的手工藝技藝、書畫藝術、歌舞藝術受到世界各民族人民的喜愛。而那些附著在日常生活用品上的文化符號，更是以潤物無聲的方式增加著各國和各民族人民之間的好感。這就是為什么聯合國教科文組織這十幾年來力推“文化表現形式多樣性公約”的原因。所以我建議：全面研究全球文化貿易發展現狀，為相關政策的出臺提供依據;特別要了解聯絡世界各國民間的文化藝術節活動 ，以各種方式鼓勵中國的藝術家參加國際藝術交流活動。

民心相通，既需要“中華文化走出去”，還應該鼓勵 國外優秀文化“走進來”。只有“雙向交流”才能可持續發展。從“一帶一路”沿線國家與中國的關系看，我們不僅應該通過文化貿易向他們推廣、介紹、輸出精美的中國文化產品，也應該向他們購買和進口具有他們本民族特色的文化產品和服務，用中國文化消費市場的巨大需求，通過市場機制，拉動他們國家的文化發展。為了提高與“一帶一路”國家文化貿易的水平，我們還可以有計劃地培訓他們的文化創意人才，提升其文化資源的市場轉化能力。所以在國家有關鼓勵文化貿易的專項基金中一定要有進出口雙向鼓勵政策，特別是要增加鼓勵進口“一帶一路”國家文化產品的內容。這樣也可以做到文化交流，利益互惠。

人類對于美好事物與和平的向往是共通的，無論生活在哪一塊土地上的人們，都希望世界和平，生活富足，而這種理想只有在相互包容、相互理解、相互尊重的前提下才能實現。回顧漢唐時期，絲綢之路的交流手段看上去并不復雜，仿佛平常人們走親戚一般，大家帶著禮物、情誼，以平和友好的姿態，相互學習與借鑒，所到之處、以理服人、以物贈人、以德待人。最后，我們既收獲了西方的新知識新技術，也收獲了友誼和鄰國對中國的尊重。這種交流的形式本身就彰顯了中國人的哲學思想和為人之道： 潤物細無聲，滴水穿石，大道無形。

如此，民心相通的“一帶一路”定會走得更加久長。

【一帶一路形勢與政策課心得體會2】

“一帶一路”倡議是中國參與國際事務的一種重要方式，也是中國向世界貢獻智慧，尤其中國能夠在短時間內幫助幾億人口擺脫貧困的發展模式可以為發展中國家提供一種發展可能性的方案，同時，“一帶一路”倡議也能回應世界關于“中國崛起之后何去何從”的疑問：中國將為全球經濟發展與治理承擔更多責任。

“一帶一路”倡議的提出恰逢次貸危機之后，歐美國家通過刺激性的貨幣與財政政策應對危機，政府大幅介入市場。此前發展中國家多次遭遇金融危機后，美國主導的國際貨幣基金組織(IMF)每次都會提出苛刻的救助條件以及財政緊縮的藥方。而面對金融與債務危機，歐美政府卻不再遵從這些理念，反其道而行之，IMF可信度嚴重受損。

這使得危機爆發后，七國集團(G7)、IMF等幾乎原有的國際經濟治理機制失去作用，代之以二十國集團(G20)框架應對全球危機。美國在全球推廣的自由市場模式自身遇到危機，在此理念之下建立的全球治理體系也不同程度失敗，要求全球治理民主化的呼聲越來越高，G20、金磚國家集團等組織走上歷史舞臺。

2008年爆發的歐美金融危機，不僅讓自由市場模式遭受質疑，另一個重大影響是，此前全球的經濟結構中，歐美等發達國家是主要的需求市場，東亞地區則是主要的制造業基地，中東、非洲等地區主要供應能源和資源。但是，危機使得歐美國家經濟遭受重創，歐洲的債務問題以及美國家庭、企業去杠桿，導致需求大幅萎縮，而且在很長的時間內，他們需要增加儲蓄，減少支出才能恢復平衡。

全球發展中國家急需一個新的方向與發展模式，同時也渴望出現新的替代需求幫助振興經濟。“一帶一路”就是在這個時代背景下提出的倡議，當世界喪失方向與前進的動力之后，雪中送炭式的“一帶一路”方案閃耀著光芒。從一開始就受到歐亞大陸另一端歐洲的歡迎，而在東南亞等地區，互通互聯的倡議讓很多國家紛紛提出了基建項目需求，到今天不僅已經有巨大的收獲，歡迎程度也遠超預期。

作為追趕型國家，中國的發展經驗可以用“要想富先修路”來表達，只有建立起能夠滿足生產與物流的基礎設施，才能吸引更多的產業投資，逐步發展起來。但是，從發展中國家經濟發展現狀看，落后的基礎設施已嚴重制約未來經濟發展。根據亞洲開發銀行的報告，基礎設施的不足已經成為了亞洲經濟增長的瓶頸，到2030年其基礎設施建設需求總計將超過22.6萬億美元，在2010-2020年，升級改造并擴建基礎設施網絡成為亞洲發展的主要任務。

因此，在全球經濟持續低迷、各國都在尋求經濟增長新動力的背景下，中國總結自身發展經驗提出 “一帶一路”國際經濟合作倡議，將更多國家和更多資源吸引到公共產品建設中來，以便在“一帶一路”沿線地區逐漸形成區域性或區域間公共產品供應的新格局，為各國經濟以及社會發展奠定新基礎、創造新條件，并在合作方之間建立較長期的經濟協作活動。

為了實現這一目標，中國倡議并成功組建了亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金，以便為大型基礎設施建設項目提供融資支持。截至目前，一些重大項目已經落地，具有豐富的項目儲備。越來越多的國家踴躍參與并希望借助“一帶一路”為自己的國家帶來機會和希望。

“一帶一路”國際經濟合作倡議展現了中國負責任大國的形象，首先，中國為全球破解發展難題提供了幾乎可以說唯一有價值的方案，中國的成就、經驗與支持也讓這個方案更有魅力;其次，改變了此前全球治理以發達國家為主的格局，通過“共商、共建、共享”精神，對全球治理做出發展與貢獻，也是一次確立國際經濟新秩序的有益嘗試。

當然，基于開放、包容、透明理念的“一帶一路”國際經濟合作倡議以及由此產生的新的金融機構、新的國際合作平臺等，都不會挑戰現有國際金融秩序，而是對現有國際金融秩序的補充與完善，是全球治理的新載體，也將會孕育一個更加民主的全球治理體系。