大一新生入學都要對自己未來做一個職業生涯規劃，那么飛機電子設備維修專業大學職業規劃一般是什么呢？思而思學教育網小編整理了關于大學飛機電子設備維修專業職業生涯規劃書范文8篇，請仔細閱讀。

• 專業簡介

暫無

• 培養目標

培養掌握民航飛機電子設備維修的專業基礎知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。

• 培養要求

培養掌握民航飛機電子設備維修的專業基礎知識和技能，能從事飛機電子維修工作的高級技術應用性專門人才。

• 名人學者

暫無

課程要求

• 主干課程

微機原理與接口技術、飛行管理與電子顯示、自動飛行控制系統、飛機無線電導航、機載雷達、電工技術、高頻電子線路、低頻電子線路、脈沖數字電路、飛機維修理論。

• 學科要求

暫無

• 知識能力

飛機電子系統及組件的基本維護技能。

1、又到一年一度的畢業生招聘季，大部分的高等學院將會召開盛大的招聘大會，即將畢業的學生一般都會在這個收獲的秋季，找到自己未來奮斗的公司。

多年的工作經驗告訴我們，很多學生更多僅僅希望有一份工作，也有很多機務也僅僅將這份工作當成一個養家糊口的職業，現實中學生迷失自己是學機務的、年輕機務迷失在日程重復的工作中。

在此，我們將對機務工作者的職業規劃路線做個大致的介紹和建議，希望大家能夠對自己未來的奮斗方向有個清晰的了解。

2、就業單位選擇

飛機維修專業的學生就業單位選擇性應該是比較大的，根據目前的就業形勢，概括起來有以下幾大類可以選擇：

航空公司，就業傳統大戶，飛機維修專業通常在航空公司的機務系統，近年來航空公司機隊的快速拓展，機務隊伍人力缺口很大；

3、 MRO和機場地勤：近年來的就業大戶，尤其是MRO行業的飛速發展，中國目前擁有了全世界最多的MRO集群，連波音都已經搶灘中國市場；機場地勤，不容忽視的企業，作為地主不愁業務啊。

4、 部件維修145企業：中國機隊的擴張，帶來了145維修機構的飛速發展，個人的發展空間與MRO和航空公司的平臺相比有所劣勢，不過針對個人的成長速度和被企業重視程度則大不相同，待遇其實也沒有明顯的差距。

通用航空：通航的春天已經悄悄來臨，雖然目前很多通航企業經濟效益一般甚至虧損，不過這個行業對于機務的需求在持續放大，未來數年機務的就業數量，將會與航空公司、MRO一起三分天下；

5、 航空制造企業：造飛機可能不容易進去，不過制造零部件、PMA等器材，修飛機的專業也是可以考慮的。

6、 航空培訓147機構：搞培訓，更多的可能需要熟練的機務人員，也是147必不可缺的；

7、 航空器材銷售企業：如果學了飛機維修專業做銷售員的話，表面看是一種資源浪費，其實業界做得不錯的銷售員有很多就是飛機維修出身，從飛機租賃業務到普通的航材銷售；

8、 其他航空相關企業