為了能夠快速的融入到某某單位的工作環境中去，為了能夠對中國民航事業的發展做出自己的貢獻，同時，也為了提升自己的綜合能力和職業素養，我將對今后在安技中心的工作進行職業生涯規劃。具體說來，就是在重新認識自我和對民航業、安技中心分析的基礎上，找到與自己、與中心最匹配的職業發展道路，確立自己今后的發展方向、職業目標以及達到目標所需的實施方案。
一、自我剖析
“知己知彼，百戰不殆”，進行職業規劃首先要“知己”，即全面、深入、客觀的分析和了解自己。可以用兩句話來概括我自己：出生于黃河邊一個普通的農民家庭。艱苦的成長環境塑造了我勇于挑戰、堅忍不拔的堅強意志，純樸善良的父母教會了我誠實守信、與人為善的處世原則，十年高等教育的經歷給予了我廣博深厚的知識積淀。
(一)愛好及個性
廣泛的個人興趣和業余愛好，如爬山、打球、唱歌、交友等，使我認識和結交了眾多的朋友，接觸并融入了不同的“圈子”，從而培養了我活潑開朗、友善待人的個性特點和性格取向。漫長而豐富的學習歷程和實習經歷造就了我吃苦耐勞、鍥而不舍、永不退縮的堅強意志，養成了我仔細認真、踏實、追求完滿的做事風格。
(二)研究能力
學習努力，治學嚴謹，作風踏實，科研能力較強，先后在《人民日報內參》、《學習時報》、《上海經濟研究》等期刊發表學術論文20余篇，參與編寫《中國糧食發展報告》、《西方社會科學概覽》等叢書5本，執筆《擴大內需與經濟結構調整互動關系研究》、《21世紀初期中國糧食安全發展戰略與對策研究》等國家級課題7項，具備較強的研究能力和培養潛力。在注重經濟學理論學習和研究的同時，廣泛涉獵多個學科領域，遴選大量經典著作進行閱讀，具有較寬的知識面和較高的理論素養。
(三)踐行能力
積極參加社會實踐，先后從事大學教學、編輯、翻譯、軟件測試和課題研究等工作，逐步形成了自己在工作中獨特的分析判斷能力、項目執行中嫻熟的駕馭能力和組織管理能力，能夠獨自開展工作。
(四)外語及計算機能力
通過國家英語六級考試和北京市碩士研究生英語水平等級考試，具有較強的聽、說、讀、寫、譯能力，能夠直接用外文文獻開展學術研究。同時，擅長計算機硬件的維護與修理，精通Fox Pro、C等計算機語言和Fox Base數據庫，能夠熟練使用Office、Photoshop、E-views、ERP、SPSS和SAS等辦公及統計軟件，計算機水平較高。
以上四點分析的都是我的優點和長處。我的缺點和不足主要在于工作經歷、社會閱歷較少，缺乏實踐經驗，對工作、社會理解還不夠深刻，這正是我今后要在某某單位加以學習、補充和完善的地方。
二、環境分析
在“知己”的基礎上還要“知彼”，即全面、客觀、正確地分析和了解自己將要從事的工組崗位、單位情況以及行業環境，這樣才能做出符合實際的職業規劃。結合應聘的工作崗位，我認為，要對民航行業的發展趨勢和某某單位的基本情況進行全面而細致的分析。
(一)民航行業分析
今后一個時期，中國經濟仍將保持高速增長的態勢，經濟的快速發展必將拉動民航業的快速發展。同時，隨著民航體制改革的推進，原被壓抑的體制和機制上的活力得到釋放，也將會推動民航業的快速發展。因此，可以預言，未來30年是我國民航行業持續快速發展的一個“黃金期”，必將給予從事民航事業的人以巨大歷史機遇與發展空間。
(二)某某單位分析
某某單位是民航總局直屬事業單位，以“立足科技創新，面向民航發展”為宗旨，以科研和技術支持為已任，以“提供優質高效的服務，滿足用戶需要”為準則，與時俱進，開拓進取，為提高民用航空安全與經濟管理水平開展科學研究和開發創新，為民航總局履行行業管理職責提供技術支持，以及為民航業發展提供綜合服務。因此，某某單位在今后民航業快速發展的背景下，也將會得到巨大的發展。
三、目標設定
本人十分認同某某單位的宗旨和發展戰略，尤其是我應聘的某某處室的研究崗位，是對整個民航業的發展現狀、突出問題、戰略模式以及解決途徑和措施的宏觀研究，可以使我接觸和了解民航業各個方面、各個層次的矛盾與問題，使我能夠很快的對民航業有個全面而系統的把握，增加對民航業的認識和研究能力，為我國民航事業的發展貢獻自己的一份綿薄之力。同時，自己的能力特長也能在我們單位和民航領域得到充分發揮，通過對某某單位和民航事業的貢獻，來實現自身的價值和職業理想。
因此，綜合考慮自己的所學專業、興趣愛好、個人特長以及某某單位的性質、宗旨和工作要求，圍繞可能的職業發展道路，本人對未來30年左右在某某單位的工作做出如下規劃與安排。
(一)總體目標
為某某單位和民航事業的發展做出自己的貢獻
成為民航行業有一定知名度和影響力的研究專家
能夠單獨或與同事合作完成領導交給的工作任務，能夠與同事和諧相處
具備領導、組織一個團隊的能力，具備應付突發事件的心理素質和能力
在一定程度上，能夠在職務、薪金上體現自己的工作業績和人生價值
(二)階段目標
Phase Ⅰ：熟悉適應期
時間：兩年
目標：使自己盡快融入到某某單位的工作中去
一是充分利用某某單位優越的工作環境和研究條件，認真學習與民航業相關的法律法規、方針政策以及民航業的發展現狀，能夠在一年的時間內，通過對資料、書籍的閱讀和向領導與同事請教，積累起民航業研究所必需的知識和研究方法。
二是培養分析判斷能力、組織管理能力等實際工作能力，全面提高自己的綜合素質和業務水平。
三是深入到基層、實際和“一線”進行調查研究，對民航業的整體現狀、存在的突出問題有一個感性的認識和把握，能夠使用理論對實際問題進行分析。
Phase Ⅱ：快速提升期
時間：10年
目標：使自己成為一個領導放心、同事舒心、自己安心的好人
一是安下心來，認認真真的學習、工作、調查、探討和研究，通過多種形式的相互補充與促進，真正把整個民航業的發展現狀、未來趨勢、突出問題以及對策措施等方面的知識吃透、弄懂。
二是吸取工作中的經驗教訓，做好除科學研究以外的其他工作，不斷培養自己的組織能力、管理能力、表達能力、抗壓能力、社交能力等實際工作所需要的各方面素質與技能，全面提高自己的職業素養與綜合能力。
三是不斷提高自身修養，總結自己的優點和長處，反省自己的缺點與不足，使自己成為一個誠實、善良、正直、謙遜、務實的好人。
Phase Ⅲ：穩步發展期
時間：10年
目標：使自己成為單位的骨干分子，在業界有一定的知名度和影響力。
一是要繼續做好自己的科學研究工作和本職工作，不放松對自己的研究和工作的標準與要求，對一些涉及民航行業發展的重點和難點問題能夠提出切實可行的政策建議與對策措施。
二是在工作中要不斷吸取經驗教訓，提高自己的組織管理能力與綜合素質，以最佳狀態投入到工作中去，使自己成為單位的骨干分子。
三是與親人、同事、領導和諧相處，實現自己與家庭、單位和社會圈子的完美和諧，為自己創造良好、友善、和諧的工作環境和社會氛圍，促進自己各項工作及事業的順利開展。
四、實施方案
(一)加強專業理論學習
到某某單位工作要求自己對法律、經濟以及民航行業等方面的專業知識非常精通，尤其是法律和民航業等以前接觸相對較少，因此，在今后的研究和工作中要不斷加強這些方面知識的理論學習。一是向領導和同事學習。某某單位有一批素質優良的法律、經濟和民航研究專家，尤其是一些領導已經從事民航行業研究多年，理論知識非常扎實，因此，我要多向他們學習、請教。二是充分利用單位的書籍、資料以及研究成果進行學習。單位擁有大量的有關民航的數據資料和一些最新的研究成果，我可以直接通過閱讀這些書籍、資料進行學習。三是通過培訓等形式進行學習。一方面可以過單位提供的再教育和培訓機會進行學習，另一方面也可以在業余時間自己對法律、民航等相關理論的學習。
(二)培養綜合能力
勇于承擔某某單位的各項工作和領導交給的不同任務，接受來自各方面的挑戰與壓力，不斷提高自己的思維能力、組織能力、策劃能力以及研究能力，使自己成為一個綜合素質高、業務能力強的復合型人才。
(三)積極參加社會實踐
積累社會實踐經驗非常必要，不但有利于將所學的知識真正轉化為生產力，使自己成為一個有用的人，還會使自己今后的理論學習和研究有的放矢，達到事倍功半的效果。因此，要圍繞自己的職業目標和工作職責，以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感去積極實踐，親身去認識、體驗并參與中國民航行業的快速發展。通過深入到實際，深入到基層，深入到群眾，了解民航業中實際存在的困難與問題，同時，運用自己的專業理論提出切實可行的解決之道和應對之策。
(四)塑造成熟穩重、待人友善、活潑開朗的自我
努力改正自己性格中求之過急、追求完美等相對幼稚的性格缺陷，形成一種積極上進而平和的心態，塑造自己自信、穩重、從容、務實的性格取向和個性特征。積極參加中心舉辦的各種的社交或聯誼活動，經常與上司、同事接觸、溝通，加深了解。充分利用自身的工作條件擴大社交圈、重視同學交際圈、重視和每個人的交往，建立起更廣泛的社會人際關系網。
(五)加強體育鍛煉，保持一個健康的體魄
俗話講“身體是革命的本錢”，一個健康的身體是事業成功的前提和基礎。在今后30年的工作歷程和職業生涯中，要堅持體育鍛煉，練就一個健康的體魄，為事業成功提供體力保障。具體說來就是要養成良好的鍛煉、飲食、生活習慣，每天保證睡眠6～8小時，每周鍛煉三次以上。
五、反饋與修正
今后，在某某單位的工作與實踐中，要以“善于思考、厚積薄發、敢于吃苦、永不言棄”為座右銘，不斷激勵自我把規劃付之實踐。但在實施的過程中，會遇到各種各樣的風險和機遇，而對臨時出現機會的把握，很大程度上決定了某項職業目標的實現與否。所以，在今后的工作中要不斷自我反饋信息并做出修正，對新情況和可能出現的新風險及時預測，并采取相應措施加以應對。總之，在不違背國家法律和不損害安技中心的利益的前提下，要使自己的能力得到充分發揮，在每個階段都得到切實的提高，以達到職業目標的最終實現。
