電動自行車闖紅燈發生交通事故后應該如何承擔法律責任，我們首先要確認電動車屬于機動車還是非機動車，其次再根據我國法律的具體規定來確認責任的大小。電動車闖紅燈撞小轎車，究竟該如何承擔法律責任?下面思而學教育網小編為你介紹。

電動車闖紅燈撞小轎車如何承擔法律責任

根據《交安法》第119條規定：“(三)“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。(四)“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具�！爆F階段所有電瓶車出廠都附有《符合國家安全標準說明書》，有些會附寫《GB17761-1999》標準。所以一般電瓶車仍然認定為非機動車。

根據中華人民共和國道路交通安全法第七十六條的規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

所以，電動車闖紅燈撞小轎車發生交通事故，應該適用中華人民共和國道路交通安全法第七十六條第二款的規定。過錯程度則以交警的書面事故認定書作為交通事故責任劃分的依據，也是各方承擔責任的依據。

電瓶車撞到人的法律責任

交通肇事罪，是指違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任的犯罪行為。犯交通肇事罪的，處3年以下有期徒刑或者拘役。也就是說，如果撞到人，造成對方輕傷，則只承擔民事責任。具體承擔多少責任，會根據雙方的過錯程度來承擔。如果違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，則會被追究刑事責任。這里提醒一下，構成交通肇事罪，承擔刑事責任的前提是，你違反道路交通管理法規。如果你未違反道路交通管理法規，則不構成交通肇事罪，此時就應該根據具體情況分析了。

那么，電瓶車是否屬于機動車呢?根據《交安法》第119條規定：“(三)“機動車”，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。(四)“非機動車”，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。”現階段所有電瓶車出廠都附有《符合國家安全標準說明書》，有些會附寫《GB17761-1999》標準。所以一般電瓶車仍然認定為非機動車。

構成交通肇事罪的車輛是否需要是機動車呢?答案是不需要。根據刑法的規定，行為人違反道路交通管理法規，發生重大交通事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失，依法被追究刑事責任。所以，電瓶車撞人了也可能構成犯罪。

電瓶車與電瓶車交通事故怎么處理

多元化歸責原則

電動車交通事故中，依據是否屬于機動車的不同，其所承擔的法律責任是完全不同的。屬于非機動車的電動車與機動車發生事故，適用無過錯原則;屬于機動車的電動車與其他機動車發生事故，適用過錯原則。《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規定，機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：

(1)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯，按照各自過錯的比例分擔責任。

(2)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔責任。

按照此法律規定，我國道路交通事故的歸責原則采用多元化歸責原則，根據交通事故主體的不同而采取不同的歸責原則，即：機動車之間發生交通事故的，適用過錯責任原則，是以過錯作為價值判斷標準;機動車與非機動車、行人之間發生交通事故的，適用無過錯責任原則，機動車駕駛人員無論有無過錯，只要對非機動車、行人造成損害，法律規定其承擔賠償責任就應承擔賠償責任。非機動車駕駛人員、行人若有過錯適當減輕機動車方的賠償責任，即過失相抵，但在舉證責任分配上，應由機動車一方舉證證明非機動車駕駛人、行人有過錯。即使機動車一方沒有過錯，也應承擔不超過10%的賠償責任。只有在非