是國家鐵路局組建后全面履職的第一年。全國人大代表和全國政協委員對鐵路改革發展給予高度關注和殷切期望，圍繞加強鐵路規劃建設、加快行業法規和標準體系建設、加強鐵路安全管理、推進信息化建設等問題，共提出建議、提案31件。國家鐵路局黨組對建議、提案辦理工作高度重視，積極組織開展調研論證，廣泛聽取意見，認真督辦落實，按期完成了兩會提交承辦的全部建議、提案辦理工作。同時，將建議、提案的辦理與服務大局、依法履職緊密結合，推動重點工作取得實效。

針對人大代表提出的加強鐵路規劃建設的建議，國家鐵路局積極與有關部門溝通協商，研究推進落實，并及時作出回復，得到代表認可。同時根據人大代表的建議和要求，按照國務院的統一部署，加強鐵路規劃研究工作，組織開展并完成《鐵路“十二五”發展規劃》執行情況的中期評估，提出了相關政策調整的建議;組織開展《“十三五”鐵路發展思路及對策研究》，全面分析“十三五”期間我國全面深化改革和經濟社會發展對鐵路運輸、建設的新要求，深入研判“十三五”鐵路改革發展的階段性特征，明確鐵路發展方向、目標、路徑和舉措，為鐵路“十三五”規劃的編制打下基礎。對江西代表團提出的相關鐵路規劃建設的建議，國家鐵路局還結合對口支援的江西省永豐縣實際情況，認真研究回復并積極跟蹤推進鐵路項目惠及當地，為推進贛南旅游、礦產等資源開發，實現革命老區的全面振興創造有利條件。

針對人大代表提出的全面修訂《鐵路法》的建議，國家鐵路局認真組織研究，按照全國人大和國務院立法計劃安排，啟動了修改《鐵路法》及相關立法課題研究工作，邀請國家發展改革委管理體制與經濟研究所、中國政法大學、北京交通大學等路內外7家科研院校的專家學者，著重對鐵路發展政策、投資建設體制、運輸市場開放、政府監管體系等7個重大課題開展多方面調研論證，征求各方意見，努力凝聚共識，推動科學立法、開門立法，形成了一批研究成果。

對于部分人大代表提出的推進與周邊國家鐵路互聯互通建設的建議，國家鐵路局結合服務于“一帶一路”國家戰略的實施，成立了互聯互通暨外事工作領導小組，努力為中國鐵路“走出去”搭建平臺、拓寬渠道，積極配合國家有關部門推進中俄、中蒙、中印等鐵路重點合作項目取得務實進展。