漢堡的評測員共列出60家全球大型航空公司安全性排名，對航空公司30年來的運輸能力、事故率及事故發生后政府的調查措施進行比較。其中除重大飛機墜毀事故外，嚴重的飛行事故也被納入事故率的計算當中。如果該航空公司的運輸能力不在此列，則不會上榜。

“德國之聲”中文網引述德新社報導稱，事故發生時間越久遠，對安全指數排名的影響越低。但即便在最危險排名中位置靠前，也并不意味著航空公司不再安全。反之也是如此。2015年，漢莎旗下的“德國之翼(Germanwings)”在法國阿爾卑斯山區墜毀。隨后在民航系統引發了飛行安全的爭論。由于德翼的運輸能力不在全球60大航空公司之列，因此今次評比沒有將該公司納入評測之列。

位于漢堡的德國民航失事數據評估中心是一家在國際上享有盛譽的機構，它擁有全球性的數據庫，并與各大航空機構密切合作。

“今日美國”此前報導說，亞洲國家中除了日本之外，其他各國的飛安監管制度都“比較不先進”，所以除非洲之外，在亞洲發展中國家搭飛機的風險高于其他地方。

　　JACDEC最安全航空公司排名

以下是JACDEC發布的2016全球前10大最安全航空公司。

1、國泰航空(Cathay Pacific Airways)，中國香港

2、阿聯酋(Emirates)，阿聯酋

3、長榮航空(EVA Air)，臺灣

4、卡塔爾航空公司(Qatar Airways)，卡塔爾

5、海南航空(Hainan Airlines)，中國

6、荷蘭航空(KLM)，荷蘭

7、新西蘭航空(Air New Zealand)，新西蘭

8、阿提哈德航空(Etihad Airways)，阿聯酋

9、日本航空(Japan Airlines)，日本

10、葡萄牙航空(TAP Portugal)，葡萄牙

在前六十大航空公司的排名中，排在最后十名的分別是巴拿馬航空、戈爾航空、沙特阿拉伯航空、巴西天馬航空、馬來西亞航空、印尼鷹航、哥倫比亞航空、中華航空、獅航和越南航空。

澳洲“Airline Ratings”網站發布的2015年全球最安全航空公司(不局限于大型航空公司)前三名是澳洲航空(Qantas)、新西蘭航空(Air New Zealand)和英國航空(British Airways)。香港國泰航空排名第4，阿聯酋航空排名第5，長榮航空排名第7，卡塔爾航空未進前10。

澳洲“Airline Ratings”網站發布的2015年十大“最危險”航空公司如下：1、印尼巴澤航空(Batik Air);南美的蘇利南藍翼航空(Bluewing Airlines);印尼連城航空(Citilink);印尼(Kalstar Aviation)航空;印尼獅子航空(Lion Air);印尼三佛齋航空(Sriwijaya Air);印尼(TransNusa)航空;印尼特里嘎納航空(Trigana Air Service);印尼(Wings Air)航空和印尼(XPss Air)航空。

其評比標準綜合了事故率、歷史、航空管理與營運等不同項目。