一、霧霾是什么
「霧霾」是天氣現象「霧」與「霾」的合稱。霧是空氣中的水汽凝結現象,是自然的天氣現象;霾是排放到空氣中的塵粒、煙粒或鹽粒等氣溶膠的集合體,是大氣污染所導致。
當霧和霾同時存在,且區域性能見度低于 10 公里的空氣普遍渾濁現象被稱為「霧霾」天氣。可以說,霧霾既是天氣現象,也是大氣污染現象。
二、霧霾的成因
1. 霧霾中污染物的最大來源是煤炭的大量燃燒。
如果把霧霾的形成看成一個「化學反應」的話,「反應物」的最大來源是煤炭燃燒,其次是機動車輛,而氣候和地形條件等則是「反應條件」(至于反應物濃度和反應條件哪個對反應結果影響更大,則要具體情況具體分析)。
2. 秸稈焚燒是糧食主產區夏秋兩季霧霾的重要污染源。
秸稈焚燒造成的霧霾具有季節性,主要集中在夏秋兩季收獲季節。
從全年的 PM2.5 排放總量來看,秸稈源的貢獻應該比不上燃煤等工業源的貢獻,但是在「焚燒季」,它的污染貢獻則不容小覷。
三、霧霾的危害
1. 肺部和心臟
總的來說,年紀越小,受到 PM2.5 污染危害的可能性越大;對于健康的成年人和年輕人來說,其危害會小一些;隨著年齡的增長,到了中年和老年,因患有心臟、肺部疾病和糖尿病的幾率會增加,PM2.5 污染對其的危害也會逐漸增加。如果患有心臟方面疾病,如高血壓或高膽固醇,那么受到 PM2.5 污染危害的可能性也會增加。
2. 認知能力
研究表明,污染了的空氣能損傷我們的大腦結構和功能。這些漂浮在空氣中的污染物,不但加快了成年人認知能力退化的速度,增加了人類罹患抑郁的可能性,而且還可能損傷兒童的智力發展。
3. 工作效率
高水平的 PM2.5 可能會導致心肺水平的疾病,而即使比較低水平的 PM2.5 也有可能對工人的生產效率有影響。而更麻煩的是,PM2.5 可以很容易的進入室內,因而對室內工作的人來說危害可能更嚴重。總體來看,PM2.5 的上升對生產率有顯著的負向影響。
4. 自然災情
把霧霾事件納入自然災情,承認霧霾事件對社會造成了廣泛「災難」,需要像對付旱澇臺風那樣去對待霧霾。
四、如何治理霧霾
1. 汽車工業應該做什么?
汽車不是霧霾的主因。而在汽車尾氣排放中,新售出的私家車的污染占比更是少而又少。
其次,比汽車的生產銷售更重要的,是汽車的使用。更清潔的汽車,還是能夠為中國的空氣出一份力。那么對于汽車制造產業,政府可以做什么呢?
首先,用更合理的稅費工具取代排量稅。其次,暫緩對電動車的補貼和政策推廣,優先通過減免稅費推廣先進的燃油汽車和常規混合動力汽車。
2. 石油化工等行業需要做什么?
揮發性有機物(VOCs)是一類重要的大氣污染物,很多 VOC 本身就是對人類健康有危害的,比如甲醛、苯、甲苯、二甲苯等,而且它們還是 PM 2.5 以及臭氧的重要前提物。
與傳統大氣污染物相比,VOC 污染源源項廣泛,各種城市點源(如燃燒源、各種生產工藝過程、溶劑使用裝置等)、城市面源(建筑施工、市政設施、加油站)、移動源(機動車、飛機等)、居民生活源(室內裝修、農藥等);物質種類繁多,以無組織排放為主。
實際上,目前業界和學界判斷我國每年排放的 VOCs 總量大概在 1500~3500 萬噸之間。這是一個巨大的數字,因此對其控制非常必要。
3. 在能源結構上如何調整?
中國污染水平高的主要原因有兩個方面,一是煤和石油的使用總量大,二是單位使用量的排污量大。
要改善前者,主要是里面提到的能源結構和經濟結構的調整,要改善后者,則主要是技術和管理水平的提高,而技術其實我們都有。
從這個角度來看,對于污染的治理,政府層面的改革,遠比個人的行為更有效。
4. 發展霧霾經濟
霧霾可以催生霧霾經濟的增長,而且可以有力促進中國空氣污染的治理。
我們國家在很努力地治污,五大電力集團在減排方面做出了很多努力。除了政治激勵外,減排還可以通過市場治理:設立交易市場,五大電力集團將自己多余的排放配額拿出來交易。
有了錢的激勵,發電企業也會想方設法得減少排放,降低購買排放配額的花費。
5. 全民參與
每個國家都有其自身的特征,在歐美國家有效的治理方法在中國能否同樣奏效?答案需要靠每個人共同塑造。
關鍵在于,公眾和 NGO 共同參與和監督治霾,同時合理使用環境訴訟。消費者自己得去在意,得去用鈔票投票,得去關注和了解相關標識。
從另一個角度來說,教育消費者了解相關知識,監督相關部門履責,也是媒體、專家、政府、社會組織都可以去做的。
6. 短期治理?
霧霾降低最大的原因是氣象。來自北部的清潔氣團(冷空氣),伴隨較強的對流天氣,出現比較大的風速,能夠將懸浮在空氣中的細顆粒物質驅散。
小部分的原因是減排。政府關停了部分河北的建設工程和工廠,機動車單雙號限行,貨運車大規模停止運行,減少的排放對于空氣質量的影響肯定也是有一部分的,但肯定是沒有特別大影響的。
大氣污染問題,尤其是中國的大氣污染問題,涉及到的東西確實太多。到目前為止,這種高濃度的細顆粒物的生成機制,還有很多科學界仍然模糊的地方。涉及到治理,更是牽涉甚廣。并不是一項或者兩項新技術的出現,就能立即改變空氣質量的現狀的。
基于中國現在的發展情況,這么大規模的汽車保有量,煤電比例以及難以管理的零散供暖這些現實情況,想要像政府承諾的那樣短期內解決空氣污染問題,確實幾乎不可能。
在政府采取一系列相對積極,但又切合實際的手段和措施,比較好地解決這個問題,大概是需要 20-30 年的時間。
五、個人如何進行防護
1. 口罩
使用各個標準中最低的那一級用來防護 PM2.5 應該都是有顯著效果的。
只要購買符合標準(美國的、歐洲的、中國的、日本的、澳大利亞的、臺灣的等等)的口罩都不會太差。
除了購買符合標準的口罩,還應該根據口罩的說明書,規范地佩戴、規范地廢棄,才能保證實際效果。
2. 空氣凈化器
選購空氣凈化器時,需要考慮以下幾個方面:
首先選定一個凈化技術再確定自己的需求。第三,反復確認數據的可信度。第四,考察附加功能。第五,使用成本。第六,外觀。第七,噪音。第八,價格。第九,服務。
3. 新風系統
很多人認為,新風系統是室內空氣質量一勞永逸的根本性解決方案,這是不對的。
新風系統基本沒可能把風量提高到足以凈化室內空氣的程度,也就基本沒可能代替空氣凈化器的作用。
這也就意味著,新風系統是室內環境管理中不可或缺的重要一環,卻遠不是室內空氣質量問題終極的解決辦法。
室內空氣如果想徹底控制起來,需要新風系統,空氣凈化器,空調,加濕器,除濕機,以及各種傳感器。