據(jù)最新內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院招生網(wǎng)和內(nèi)蒙古招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，內(nèi)蒙古高考的考生需要成績?cè)?60分左右，位次排名需要在75129名左右，才可以考上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，不過每年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分?jǐn)?shù)也不會(huì)相同。

一、內(nèi)蒙古高考多少分可以上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

1、內(nèi)蒙古高考2022年考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的理科最低分需要200分，錄取最低位次為74717名;

2、內(nèi)蒙古高考2021年考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的理科最低分需要160分，錄取最低位次為-名;

3、內(nèi)蒙古高考2020年考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的理科最低分需要162分，錄取最低位次為75129名;

4、內(nèi)蒙古高考2020年考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(職業(yè)本科其它)的理科最低分需要293分，錄取最低位次為64828名;

5、內(nèi)蒙古高考2022年考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的文科最低分需要160分，錄取最低位次為28804名;

6、內(nèi)蒙古高考2021年考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的文科最低分需要166分，錄取最低位次為-名;

7、內(nèi)蒙古高考2020年考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的文科最低分需要161分，錄取最低位次為39107名;

8、內(nèi)蒙古高考2020年考生上內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(職業(yè)本科其它)的文科最低分需要399分，錄取最低位次為25296名;

二、內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古的近三年的排名多少可以上

1、2022年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	內(nèi)蒙古	理科	專科	200	74717	省政府
2022	內(nèi)蒙古	文科	專科	160	28804	省政府

2、2021年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	內(nèi)蒙古	理科	專科	160	-	省政府
2021	內(nèi)蒙古	文科	專科	166	-	省政府

3、2020年內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在內(nèi)蒙古的最低錄取分?jǐn)?shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	內(nèi)蒙古	理科	專科	162	75129	省政府
2020	內(nèi)蒙古	理科	專科	293	64828	省政府
2020	內(nèi)蒙古	文科	專科	161	39107	省政府
2020	內(nèi)蒙古	文科	專科	399	25296	省政府

如何理解院校專業(yè)組平行志愿投檔規(guī)則

院校專業(yè)組平行志愿投檔是以院校專業(yè)組為投檔單位，按照“分?jǐn)?shù)優(yōu)先、遵循志愿”的原則進(jìn)行投檔。平行志愿投檔時(shí)，先按考生投檔成績從高分到低分排序（當(dāng)遇到多名考生成績相同時(shí)，按照同分投檔排序規(guī)則排序），再按排序從高分到低分依次投檔到相應(yīng)的院校專業(yè)組（先投分?jǐn)?shù)較高、排序在前的考生）。

只要考生所填報(bào)的院校專業(yè)組志愿中被檢索到符合投檔條件的院校專業(yè)組，即向該院校專業(yè)組投檔。投檔后，其他所填報(bào)的院校專業(yè)組無效。如沒有出現(xiàn)符合投檔條件的院校專業(yè)組，則不能投檔。

上述過程完成后，無論檔案是否投出，均視為該考生已享受了本批次平行志愿投檔機(jī)會(huì)。如果考生檔案投檔到某院校專業(yè)組后，因故被退出，將不再補(bǔ)投到該批次平行志愿的其他院校專業(yè)組。

高考志愿退檔的原因是什么

1、政策性退檔

志愿填報(bào)的時(shí)候，各高校的招生章程中都會(huì)規(guī)定提檔比例，一般為1:1.05或1:1.2，這就意味著實(shí)際提檔人數(shù)是超出招生計(jì)劃人數(shù)的。舉例來說，某高校招生計(jì)劃100人，投檔105人(投檔比例1:1.05)，如果這105人在專業(yè)錄取的時(shí)候全部都符合高校的專業(yè)錄取條件，但是招生計(jì)劃只招100人，這時(shí)候排在后5位，分?jǐn)?shù)較低的考生就有被退檔的風(fēng)險(xiǎn)，這種退檔就屬于政策性退檔。

2、不服從調(diào)劑退檔

不服從調(diào)劑被退檔，大多發(fā)生在高分考生身上，對(duì)自己的成績很有信心，非目標(biāo)專業(yè)不報(bào)，選擇不服從調(diào)劑，風(fēng)險(xiǎn)極大，一旦所報(bào)專業(yè)名額已滿，又不服從調(diào)劑，就只能被退檔到下一批次，這也是為什么每年都會(huì)出現(xiàn)一些高分考生選擇復(fù)讀的原因。

3、身體條件不符合要求

這類原因被退檔是最為遺憾的，每年都會(huì)出現(xiàn)少數(shù)因?yàn)樯砀摺⒁暳Φ壬眢w條件不達(dá)標(biāo)的考生被退檔的情況，這是因?yàn)榭忌鷽]有仔細(xì)了解所報(bào)院校《招生章程》中的報(bào)考資格、學(xué)校情況及專業(yè)要求等，盲目填報(bào)。

4、單科成績達(dá)不到院校要求

很多高校招生不僅要求總分達(dá)到錄取分?jǐn)?shù)線，而且對(duì)所報(bào)專業(yè)相關(guān)科目的成績也有一定的要求，比如文史類專業(yè)，對(duì)語文、文綜科目的成績要求較高；理工類專業(yè)對(duì)數(shù)學(xué)、理綜科目的成績要求高一些；外語類專業(yè)，對(duì)外語筆試和口試成績都有一定要求，單科成績達(dá)不到要求也會(huì)被退檔。

5、其他情況

在實(shí)際報(bào)考過程中，還要看院校《招生簡章》中是否還有其他特殊要求，比如有的院校對(duì)加分政策只在投檔時(shí)承認(rèn)，錄取專業(yè)時(shí)以實(shí)考分為準(zhǔn)；有的學(xué)校規(guī)定了專業(yè)級(jí)差，非第一志愿專業(yè)錄取時(shí)，要減掉一定分差后才能與第一志愿的考生排序；還有的院校有面試要求等，這些情況如果填報(bào)時(shí)不了解清楚，很可能就會(huì)被退檔。

三、內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)校介紹

內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng)建于1974年，始終堅(jiān)持“德育為先、技能為重、育人為本”的辦學(xué)理念，專注培養(yǎng)高素質(zhì)現(xiàn)代交通運(yùn)輸人才，素有“祖國北疆交通人才搖籃”美譽(yù)，是全國職業(yè)教育先進(jìn)單位、國家技能人才培育突出貢獻(xiàn)單位、全國交通類職業(yè)教育示范院校、全國交通運(yùn)輸類示范專業(yè)點(diǎn)、首批中德職業(yè)教育合作項(xiàng)目院校、博世校企合作項(xiàng)目院校、自治區(qū)首批示范性高等職業(yè)院校。 學(xué)院校園本部占地面積400余畝，綜合實(shí)訓(xùn)基地占地面積3400余畝。現(xiàn)有職業(yè)本科、高職、初中起點(diǎn)五年高職、技工等各類培養(yǎng)層次在校生11000余人，在全國大學(xué)生機(jī)器人大賽、全國城市軌道交通職業(yè)技能大賽、內(nèi)蒙古自治區(qū)大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)、內(nèi)蒙古自治區(qū)高校“紅色經(jīng)典我詠傳”誦讀大賽等各類職業(yè)技能及文體賽事中取得優(yōu)異成績。現(xiàn)有專兼職教師627人，“雙師型”教師占54%，培育全國技術(shù)能手1人、全國交通運(yùn)輸職教名師1人，自治區(qū)“草原英才”2人、自治區(qū)技術(shù)能手3人、自治區(qū)教學(xué)名師7人、自治區(qū)教學(xué)團(tuán)隊(duì)7個(gè)，建成技能大師工作室3個(gè)。深耕交通運(yùn)輸職業(yè)教育40余年，為交通運(yùn)輸生產(chǎn)建設(shè)一線輸送了大批技術(shù)專家，為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的人才支持和智力保障。 強(qiáng)化引領(lǐng)，落實(shí)立德樹人根本任務(wù)。 學(xué)院堅(jiān)持以****思想鑄魂育人，構(gòu)建“思政課程+課程思政+三全育人”體系，建設(shè)自治區(qū)思政名師工作室、自治區(qū)高校心理健康教育示范中心，打造文化育人新高地，引導(dǎo)各民族師生厚植愛國情懷，打好“中國底色”，推進(jìn)*核心價(jià)值觀在校園落地生根。 聚焦產(chǎn)業(yè)，彰顯特色專業(yè)品牌優(yōu)勢(shì)。 學(xué)院對(duì)接交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，圍繞“大交通、新交通”理念，打造汽車、道橋、建筑、電氣、物流、軌道交通、航空運(yùn)輸7大特色專業(yè)群共40個(gè)專業(yè)，其中全國交通運(yùn)輸類示范專業(yè)1個(gè)、自治區(qū)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)2個(gè)、自治區(qū)品牌專業(yè)4個(gè)、自治區(qū)精品課程6門，基本形成協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸專業(yè)體系。 協(xié)同育人，引領(lǐng)產(chǎn)教融合創(chuàng)新發(fā)展。 學(xué)院積極構(gòu)建就業(yè)需求導(dǎo)向、行業(yè)深入指導(dǎo)、產(chǎn)教深度融合的校企緊密型合作辦學(xué)機(jī)制。陸續(xù)組建中德汽車機(jī)電項(xiàng)目班、博世工程師班、一汽大眾工程師班、京東物流班、咸亨國際班等訂單式項(xiàng)目班；與企業(yè)合作共建軌道交通產(chǎn)業(yè)學(xué)院、民航特種車輛培訓(xùn)學(xué)院、無人機(jī)飛行學(xué)院、船員培訓(xùn)基地、航空項(xiàng)目部等校企合作命運(yùn)共同體，共同開發(fā)專業(yè)及課程資源，建設(shè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，培育“雙師”型教師隊(duì)伍，推動(dòng)科技創(chuàng)新，搭建起一體化育人的現(xiàn)代交通職教平臺(tái)，有效促進(jìn)畢業(yè)生更高質(zhì)量更充分就業(yè)，近年來學(xué)院畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在95%以上，畢業(yè)生滿意度和用人單位滿意度始終保持在97%以上，呈現(xiàn)出層次高、起薪高、對(duì)口率高、穩(wěn)定率高的良好態(tài)勢(shì)。作為首批試點(diǎn)院校和自治區(qū)試點(diǎn)牽頭單位，學(xué)院大力推進(jìn)1+X證書試點(diǎn)工作，已面向13個(gè)專業(yè)開展3批共11個(gè)X證書考評(píng)，深化“課崗證融通”，將職業(yè)技能等級(jí)證書標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容融入人才培養(yǎng)方案，深化復(fù)合型人才培養(yǎng)和評(píng)價(jià)模式改革。 縱向貫通，打通技能人才成長通道。 學(xué)院牽頭組建交通運(yùn)輸職教聯(lián)盟，推動(dòng)職業(yè)教育資源優(yōu)化配置，提高區(qū)域職業(yè)教育整體水平。按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系要求，積極構(gòu)建中職與高職貫通、高職與本科銜接的人才培養(yǎng)“立交橋”。與赤峰市11所中職學(xué)校合作開展14個(gè)專業(yè)中高職聯(lián)合辦學(xué)；與內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)、赤峰學(xué)院等本科院校合作開展本科層次職業(yè)教育；與內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)、集寧師范學(xué)院、內(nèi)蒙古鴻德文理學(xué)院合作開展全日制專升本教育；與北京交通大學(xué)合作開展非全日制本科教育，使更多學(xué)生有機(jī)會(huì)共享優(yōu)質(zhì)教育資源。 橫向融通，助力推進(jìn)全民終身學(xué)習(xí)。 學(xué)院不斷提高社會(huì)服務(wù)能力，與行業(yè)及區(qū)域內(nèi)龍頭企業(yè)聯(lián)合建設(shè)內(nèi)河船員培訓(xùn)中心、消防安全培訓(xùn)基地、建筑工人崗位培訓(xùn)基地、快遞業(yè)培訓(xùn)中心等7個(gè)技能培訓(xùn)基地，面向社會(huì)開展16類職業(yè)技能培訓(xùn)鑒定。建設(shè)占地3400余畝、蒙東地區(qū)最大的交通綜合實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)院年均開展各類培訓(xùn)12000余人次，日漸成為服務(wù)全方位、功能多元化的交通運(yùn)輸行業(yè)技能培訓(xùn)重要基地。