1、民航運輸專業簡介

民航運輸專業培養滿足民航運輸業務發展要求的，具備民航運輸專業知識，掌握民航運輸銷售、生產、組織等技能，從事民航運輸銷售、運營、組織、旅客服務工作的高素質技能型專門人才。

2、民航運輸專業就業方向

本專業學生畢業后可從事于航空公司、機場公司、航空運輸代理公司、航空物流園區等企業的生產經營管理與銷售服務部門，以及民航運輸機場等延伸機構的相關崗位。主要崗位有民航票務銷售、地勤、值機、客服、航空貨運代理。

從事行業：

畢業后主要在航天、交通、教育等行業工作，大致如下：

1 航天/航空

2 交通/運輸/物流

3 教育/培訓/院校

4 外包服務

5 專業服務(咨詢、人力資源、財會)

工作城市：

畢業后，深圳、成都、上海等城市就業機會比較多，大致如下：

1 深圳

2 成都

3 上海

4 北京

5 南京

3、民航運輸專業就業前景怎么樣

目前，高等院校航空服務相關專業極其罕見，民航總局已經意識到行業人才缺乏，已成為制約行業發展的瓶頸，在“十一五”規劃中明確提出，歡迎各種力量參與興辦與民航相關的教育事業，鼓勵各類高校開設民航專業。2009年航空貨運增長率世界第一，航空客運增長率世界第二。在4億元拉動內需政策支持下，民航總局公布了未來兩年巨額的機場建設投入計劃，資金規模高達4500億元，加上今年用于新建、改擴建機場投入300億元，近三年，有超過5000億資金流向機場建設項目。隨著全球經濟一體化進程加快，中國民航業將呈現出更加迅猛發展態勢，據世界主要飛機制造商研究機構預測，在今后時間里，中國將成為全球飛機需求量最大的航空市場，2010年民航運輸飛機將達到1550架。

據國家外派機構預測，僅國外航空業和旅游業的高級服務人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內外航空業、旅游業的持續穩定發展，必將為航空專業的畢業生提供更加廣闊的就業空間，目前國際空乘年薪范圍約10萬-20萬元。從國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。：未來5年中國將成為世界最大的航空行業增長國家；2020年：中國新增2600多架飛機，每周航班從406個增加到1674個。

“十一.五”期間平均每年計劃增加180架飛機，新建和改造機場將達到190個。每增加一架飛機，行業平均增加500名員工，空乘和地勤服務將需要近40萬個工作崗位。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。目前地勤、民航機務工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。目前國內空乘年薪范圍約8萬-15萬元。所以就目前說民航專業的就業前景還是非常可觀的。