隨著集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展以及運輸周轉(zhuǎn)的加快，現(xiàn)有的集裝箱保有量顯得明顯不足，因此集裝箱保有量在未來將會有長足的增勢。專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，能在國際集裝箱碼頭、集裝箱倉儲企業(yè)、國際貨運代理、船公司、集裝箱制造等企業(yè)從事實務(wù)操作和經(jīng)營管理工作。 畢業(yè)后主要在業(yè)務(wù)經(jīng)理、物流專員、操作主管等崗位工作。

一、集裝箱運輸管理專業(yè)未來就業(yè)前景如何

隨著集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展以及運輸周轉(zhuǎn)的加快，現(xiàn)有的集裝箱保有量顯得明顯不足，因此集裝箱保有量在未來將會有長足的增氏。特種箱箱型比例有明顯增加如冷藏箱近兒年的增長幅度較大。集裝箱運輸發(fā)展趨勢集裝箱運輸量繼續(xù)增長與其他運輸方式相比，集裝箱運輸是一種較新的模式，這種運輸方式本身還在不斷地發(fā)展和創(chuàng)新，它將在整個運輸中承擔(dān)越來越大的市場份額。

集裝箱船舶的大型化趨勢根據(jù)規(guī)模經(jīng)濟的規(guī)律，生產(chǎn)規(guī)模的擴大能使生產(chǎn)成本下降。隨著集裝箱船舶的大型化，特別對最新的8000TEU以上的超大型船來說，水深條件越來越成為船公司選擇港口的重要因素。船舶的大型化要求有自然條件良好的處于航運干線附近的深水港與配套，全球運輸中的樞紐港的作用日益重要。因此，集裝箱碼頭規(guī)模的擴大，碼頭深水化、高效化已成為樞紐港的必要條件。為此，集裝箱碼頭將向著全自動化作業(yè)方向發(fā)展，裝卸工藝有特突破性改進，作業(yè)設(shè)備將進入新一輪的更新?lián)Q代時期。

集裝箱運輸組織方式的變化，以前各種運輸方式是各自為陣的，各種運輸方式在爭奪貨源時相互間難以協(xié)調(diào)，由此造成客戶的極大不便。現(xiàn)代集裝箱運輸系統(tǒng)則要求鐵路、公路、水運、航空、港口、機場、場站、倉儲以及相關(guān)的海關(guān)、檢驗檢疫、貨主企業(yè)等方面的協(xié)同組織，這是提高運輸效率，降低運輸成本的關(guān)鍵。這種需求與人們追求運輸系統(tǒng)整個過程的效率，降低整個過程的運輸成本的要求是一致的。因此，集裝箱運輸系統(tǒng)組織的進一步集成化將是未來發(fā)展的一種趨勢。

二、集裝箱運輸管理專業(yè)好不好

集裝箱運輸管理主要研究物流學(xué)、集裝箱碼頭業(yè)務(wù)管理、多式聯(lián)運運輸、國際貨物運輸法規(guī)等方面的基本知識和技能，進行集裝箱的租賃、報關(guān)、運輸、管理以及多式聯(lián)運運輸?shù)取＠纾杭b箱的進出口報關(guān)報檢，碼頭集裝箱空箱、危險品箱、中轉(zhuǎn)箱的管理，集裝箱海運和空運的聯(lián)合運輸?shù)取?/p>

三、集裝箱運輸管理專業(yè)就業(yè)方向

主要面向港口、航運、代理服務(wù)等行業(yè)，在集裝箱碼頭、集裝箱儲運公司、貨運站、船舶公司或其代理、租箱公司、外輪理貨公司、貨代公司等與集裝箱業(yè)務(wù)有關(guān)的崗位，從事箱管、倉管、調(diào)度、現(xiàn)場、驗箱、修箱、單證、操作、客服、銷售等工作。