貴州公車改革補貼最新消息,貴州公車改革總體方案開始實行時間

據(jù)新華社貴陽8月27日電記者從27日召開的貴州省公務用車制度改革動員大會上獲悉，貴州省將取消一般公務用車，適當發(fā)放交通補貼，設立了每人每月500元至1950元不等的公務交通補貼“上限區(qū)間”。

根據(jù)《貴州省機關公務用車制度改革總體方案》，貴州省公務交通補貼標準上限為：廳級每人每月1950元，處級每人每月1200元，科級每人每月750元，科員及以下每人每月500元。

同時，同一市、州實行統(tǒng)一的補貼標準，各市、州之間最高一級補貼標準差距不得超過20%。參加公車改革的單位可以從公務交通補貼中劃出一定比例作為單位統(tǒng)籌部分，集中用于解決不同崗位之間公務出行不均衡問題。

貴州省要求各地不得以公務交通補貼名義變相發(fā)放福利，公務人員不得既領取公務交通補貼，又違規(guī)乘坐公務用車。

此外，貴州省鼓勵交通服務運輸企業(yè)參與公務交通保障服務，按照市場化運營方式由交通服務運營企業(yè)提供有償普通公務出行用車保障。

本刊訊8月27日，貴州省公務用車制度改革動員大會召開。
根據(jù)《貴州省機關公務用車制度改革總體方案》，貴州省公務交通補貼標準上限為：廳級每人每月1950元，處級每人每月1200元，科級每人每月750元，科員及以下每人每月500元。同時，同一市、州實行統(tǒng)一的補貼標準，各市、州之間最高一級補貼標準差距不得超過20%。
貴州省常務副省長秦如培指出：一是準確把握中央和省公務用車制度改革的精神和內(nèi)涵，要準確理解中央和省公務用車制度改革的總體要求和改革目標；要從嚴界定中央和省公務用車制度改革的參考范圍；要嚴格守住中央和省公務用車制度改革的底線要求。二是準確把握公務用車制度改革的實現(xiàn)途徑，要從嚴核定保留車輛編制；要加強保留車輛的使用管理；要切實保障執(zhí)法執(zhí)勤用車；要公開規(guī)范處置富余車輛。三是準確把握交通補貼發(fā)放的政策要求，要合理確定補貼標準；要將交通補貼納入預算；要規(guī)范管理交通補貼。四是準確把握司勤人員安置的原則要求，要堅持原則，貫徹落實司勤人員安置的基本要求；要多管齊下，積極妥善安置司勤人員；要精心組織，確保安置工作任務圓滿完成。五要準確把握改革后公務出行保障的方式方法，對于特殊的公務要求，以定向化的方式來保障；對于部分崗位，提供工作用車實物保障；對于跨區(qū)域公務出行實行社會化保障和留用車輛保障相結(jié)合；對于重大應急等特殊任務通過應急預案保障；設立車輛綜合保障平臺進行集中保障。六是準確把握公務用車制度改革組織實施的工作要求，要嚴格把握時間節(jié)點；要加強組織協(xié)調(diào)；要注重宣傳引導，確保圓滿完成改革任務，確保各項工作銜接有序，確保社會大局和諧穩(wěn)定。
獨山各區(qū)（鎮(zhèn)）、部門負責人在該縣分會場參加了會議。(本刊記者朱俊潔)