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一、江西理工大學教務管理系統入口

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近日,由中國有色金屬學會組織的“新型稀土永磁磁浮軌道交通系統技術集成與示范”科技成果評價會在北京召開。技術成果評價專家組由中國工程院干勇院士擔任組長、中國工程院李衛院士、北京交通大學賈利民教授擔任副組長,中國有色金屬工業協會教授級高工賈明星,國防科技大學教授龍志強,中車工業研究院孫幫成,中國科學院電工研究所研究員李耀華,中車青島四方機車車輛股份有限公司教授級高工吳冬華,通號交通建設有限公司教授級高工李旭,天津中鐵電氣化設計研究院有限公司教授級高工王立天為專家組組員。

江西理工大學校長楊斌教授、西南交通大學張衛華教授等參與單位項目負責人參加了技術成果評價會。楊斌教授代表成果完成單位,向與會專家匯報了技術研究報告和項目實施報告,提交了相關成果證明材料。

隨后經過專家質詢和討論,專家組一致認為:該系統涵蓋了永磁材料、軌道交通、人工智能、無線通信、智能制造、電機驅動等多個戰略性新興產業,應用了無人駕駛、精確定位、傳感融合、云計算等新理論、新技術、新方法,實現了多技術的集成。該系統首次提出了一種新型稀土永磁磁浮軌道交通系統,建成了技術驗證線,為城市交通提供了一種新的解決方案;設計了一種新型永磁懸浮結構,率先開展了永磁體表面脈沖快速沉積技術;首次針對懸掛式稀土永磁磁浮運輸系統開發了基于精確定位的長定子永磁直線電機驅動技術。該技術驗證線,實現了零功率懸浮,研制了一臺全永磁磁浮車,開發了一套牽引和運行控制系統,可實現載人穩定運行。獲得PCT國際專利5項,發明專利30余項,可填補國內外空白。

專家認為,“新型稀土永磁磁浮軌道交通系統技術集成與示范”的成功應用,可帶動相關產業的技術創新,促進產業升級;可實現“百億裝備、千億投資、萬億拉動”,產業聚集和帶動效應顯著,具有廣闊發展前景。該項目整體技術達到了國際先進水平。

新型高效智能永磁磁浮軌道交通系統??“虹軌”,是一種新型軌道交通模式,由江西理工大學于首次提出,2015年國家財政部、工業與信息化部、國土資源部等三部委稀土開發利用綜合試點項目立項支持建設,2016年聯合西南交通大學等單位共同制造完成。該系統的成功開發對擴大磁性材料的應用領域、帶動產業創新升級、培育新興產業集群具有重要意義。