據最新河北交通職業技術學院招生網和吉林招生考試院公布的錄取數據，吉林高考的考生需要成績在236分左右，位次排名需要在73621名左右，才可以考上河北交通職業技術學院，不過每年河北交通職業技術學院在吉林招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。
一、吉林高考多少分可以上河北交通職業技術學院
1、吉林高考2022年考生上河北交通職業技術學院的理科最低分需要309分，錄取最低位次為67224名;
2、吉林高考2021年考生上河北交通職業技術學院的理科最低分需要272分，錄取最低位次為62643名;
3、吉林高考2020年考生上河北交通職業技術學院的理科最低分需要276分，錄取最低位次為73621名;
4、吉林高考2022年考生上河北交通職業技術學院的文科最低分需要309分，錄取最低位次為28120名;
5、吉林高考2021年考生上河北交通職業技術學院的文科最低分需要236分，錄取最低位次為27859名;
6、吉林高考2020年考生上河北交通職業技術學院的文科最低分需要379分，錄取最低位次為23741名;
二、河北交通職業技術學院在吉林的近三年的排名多少可以上
1、2022年河北交通職業技術學院在吉林的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 吉林 | 理科 | 專科 | 309 | 67224 | 省政府 |
| 2022 | 吉林 | 文科 | 專科 | 309 | 28120 | 省政府 |
2、2021年河北交通職業技術學院在吉林的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 吉林 | 理科 | 專科 | 272 | 62643 | 省政府 |
| 2021 | 吉林 | 文科 | 專科 | 236 | 27859 | 省政府 |
3、2020年河北交通職業技術學院在吉林的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 吉林 | 理科 | 專科 | 276 | 73621 | 省政府 |
| 2020 | 吉林 | 文科 | 專科 | 379 | 23741 | 省政府 |
高考志愿填報技巧有哪些
線差法
線差法的“線”是指的批次錄取控制分數線，也叫省控線。例如一本線，二本線等等。線差法就是比較考生線差與院校線差來填報志愿的方法。
其中，考生線差是高考成績與省控線的差值，院校線差就是錄取平均分與省控線之間的差值。為避免偶然性，專家建議中采用院校近幾年的平均線差(即線差均值)代替某一年的院校線差來比較。考生的線差超過院校的線差均值，則錄取的幾率就比較大。
位次法
位次法是指按照考生的高考成績分科類排名或位次來選擇填報志愿院校，如果考生的排名等于或大于所選院校或專業前幾年錄取考生的排名，擬報院校才有錄取機會。
平行志愿模式下，高校招生錄取是從高到低按照排名來進行的。如果我們選擇志愿也這樣做，得出的結果就比較具有參考價值。位次法的機理是在全省考試排名位次相同的考生具有相同的錄取實力。如果用來評價院校，那么錄取線在全省高考排名位次相同的院校具有相同的錄取實力。
高考志愿不服從調劑的后果
1、高考平行志愿模式下，如果你被A大學提檔，而你填報的專業又非常熱門，你的分數達不到專業的錄取分數，沒有填報專業服從調劑，你就會被學校退檔。
退檔的后果就是你在這個批次填報的其它BCD等學校都不能投檔錄取你了，你只能填報征集志愿或進入下一批次投檔錄取。
2、由于考生高考志愿填報的專業不平衡，招考辦允許學校按照一定比例投檔考生，一般的投檔比例在1：1.1--1.2之間。所以肯定會有低分考生由于專業填報過高，不能被填報的專業錄取。如果這部分考生沒有填報志愿專業服從調劑，就會被學校退檔。被退檔的考生只能填報征集志愿或進入下一批次投檔錄取。
3、避免高考志愿投檔后被退檔的方法就是選擇學校時要按照往年學校和專業的錄取平均分，這是比較穩妥的一種填報方法。
三、河北交通職業技術學院學校介紹
河北交通職業技術學院位于河北省省會石家莊市，是一所具有鮮明交通特色的省屬公辦全日制普通高校。2019年7月，被確定為國家優質專科高等職業院校；2019年8月，被確定為全國創新創業典型經驗高校。 河北交通職業技術學院始建于1956年，歷經交通部石家莊公路工程學校、河北交通學院和河北交通學校等六次變遷，1958-1962年舉辦本科教育，2002年由河北交通學校升格改制為河北交通職業技術學院，現隸屬于河北省教育廳。學院是全國五一勞動獎狀獲獎單位，是全國數字校園建設實驗校、樣板校，是教育部示范性職業教育集團（聯盟）培育單位。 學院面向全國招生，現有石家莊市珠江大道、友誼大街和天津市河西區黑牛城道等3個校區，在校生15000余人。現設路橋工程系、汽車工程系、物流管理系、軌道交通系、電氣與信息工程系、經濟管理系、基礎教學部、思政教學部和航海分院等6系2部1分院，招生專業52個。 辦學65年來，學院始終恪守“厚德、明志、礪能、篤行”的校訓，堅守交通特色、時刻保持與時俱進，用心鑄就辦學品質，為河北交通運輸行業發展作出了積極貢獻，為交通事業輸送了近10萬余名各類中、高級專門人才，80%以上已經成為交通運輸行業技術和管理骨干，被譽為河北省交通技術技能人才的搖籃。 近年來，學院秉承“干在實處永無止境，走在前列再謀新篇”的交院精神，攻堅克難、迎難而上，取得了一批國家標志性成果，學院社會影響力和綜合實力顯著增強，道路養護與管理專業教學資源庫被立項為教育部2019年第二批職業教育專業教學資源庫；獲首批教育“1+X”證書制度試點工作院校；成為教育部第三批現代學徒制試點單位；榮獲省教學成果獎一等獎4項，二、三等獎6項；獲得全國職業院校信息化教學大賽二等獎2項，全國職業院校教師教學能力比賽二等獎1項，三等獎4項；獲得省部級科技進步一等獎1項、二等獎2項、三等獎6項，河北省社會科學成果獎三等獎1項。 學院立德樹人成效顯著。秉承“立德樹人、立魂育人”的傳統，形成了“一元引領、二融互促、三體共推、四制并舉”的總體思路，構建了以紅色教育為引領、“雙融互促”的思想政治工作模式。學院榮獲*宣傳部、解放軍總政治部“軍民共建*精神文明先進單位”，成為河北省黨建工作示范校；物流管理系黨總支獲評教育部“全國黨建工作標桿院系”建設單位，經濟管理系會計專業第一黨支部建成教育部“全國黨建工作樣板支部”，道路橋梁工程黨支部獲評教育部“全國黨建工作樣板支部”建設單位。學院榮獲河北省思想政治工作先進集體、河北省思想政治教育先進集體、河北省文明校園，兩次榮膺省級文明單位稱號。 學院教師隊伍實力提升。現有教授50人，副教授183人，博士29人、碩士274人。擁有1支國家級職業教育教師教學創新團隊，1名全國模范教師，2名全國優秀教師，1名全國師德楷模，4支省級職業教育教師教學創新團隊，5名河北省政府特殊津貼專家，2名省級教學名師，4名河北省新世紀“三三三人才工程”二層次人選。 學院產教融合校企合作不斷強化。與中鐵十二局等多家世界500強企業和國有大型企業建立合作關系。與長城汽車股份有限公司簽約成立全國首家“長城汽車產業學院”；上汽大眾SCEP項目是華北地區規模最大、河北省唯一的五星級標桿基地；現代物流實訓基地承擔了石家莊區域內本專科物流專業培訓。學院成為首批全國職業院校勞動教育研究院勞動教育研究中心成員單位、中國公路建設行業協會在河北省唯一認定的培訓合作機構。 學院人才培養質量顯著增強。深耕協同育人，形成了全方位、立體化“六四五五”創新創業教育工作體系，構建了全過程、多元化“二四七二”學生成長成才體系。學生在全國職業院校技能大賽、中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽、全國“挑戰杯”大學生創業計劃競賽、全國大學生數學建模競賽等國家賽事獲獎豐碩，累計獲國家三等獎及以上獎項58項，省級獎項230余項。 學院國際合作辦學水平不斷提升。積極服務“一帶一路”建設和“走出去”，輸出中國職業教育新標準、新技術和新成果，與泰國邦那商業學院共建“中泰交通學院”，招收泰國留學生，輸出專業課程標淮；引進德國優質教育資源，開發物流管理專業課程標準，編寫活頁式、工作手冊式教材；與莫斯科汽車公路國立技術大學申報中外合作辦學項目，提升學院國際化辦學水平。 學院以****思想為指導，堅持“強質量、上層次、提速度”的學院發展總基調，固本強基、整體推進、重點突破，厚植“追求卓越、三維共進”質量文化，激發內生動力，努力建成“國內一流、國際有較強影響力、在交通及相關領域有突出優勢的*高水平高等職業院校”，為服務支撐國家戰略性新興產業和支柱產業發展、引領現代交通運輸職業教育高質量發展作出重要貢獻。 （數據截止至2021年5月）
