據最新南京鐵道職業技術學院招生網和吉林招生考試院公布的錄取數據，吉林高考的考生需要成績在340分左右，位次排名需要在60356名左右，才可以考上南京鐵道職業技術學院，不過每年南京鐵道職業技術學院在吉林招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。

一、吉林高考多少分可以上南京鐵道職業技術學院

1、吉林高考2021年考生上南京鐵道職業技術學院的理科最低分需要340分，錄取最低位次為51402名;

2、吉林高考2020年考生上南京鐵道職業技術學院的理科最低分需要345分，錄取最低位次為60356名;

3、吉林高考2021年考生上南京鐵道職業技術學院的文科最低分需要414分，錄取最低位次為14652名;

4、吉林高考2020年考生上南京鐵道職業技術學院的文科最低分需要402分，錄取最低位次為20739名;

二、南京鐵道職業技術學院在吉林的近三年的排名多少可以上

1、2021年南京鐵道職業技術學院在吉林的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	吉林	理科	專科	340	51402	省政府
2021	吉林	文科	專科	414	14652	省政府

2、2020年南京鐵道職業技術學院在吉林的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	吉林	理科	專科	345	60356	省政府
2020	吉林	文科	專科	402	20739	省政府

二本壓線生可以上公辦二本嗎

二本壓線生不一定能上公辦二本。根據二本線劃定規定，一般高考試卷評卷工作結束后，文科和理科按高分到低分排序，然后根據當年二本招生人數，包括外省和本省院校，按照1:1.2劃定二本分數線。

總結一下，一是劃定二本線的時候多出了20%的名額，二是二本和三本合并，現在的二本線就是以前的三本線。所以說剛過二本線離上一所公辦二本還差得不少，并不是說過了二本線就一定能上公辦二本了。

公辦二本多少分能上

公辦二本一般需要超出本科線50分左右。想要知道一般超過本科分數線多少分能夠填報公辦二本高校，可參考本省比較差的公辦二本高校每年在本省的投檔分數線。

一般來說本省最差的公辦二本高校投檔分數線減去本省的本科批次分數線，就是需要超過的分數。不同省份情況不同，考生與家長切不可混為一談。

高考分數線預計是多少

2023高考大部分地區的二本預測分數線在430分左右，當然了具體省份具體分析。一般情況下，像河南，河北，山東這樣的高考大省，本科錄取分數線會高一些，可能會達到450分左右，而普通地區分數線大概在400-430分。

而相比較偏遠地區，甘肅、西藏等地方二本錄取分數線相對來說會比較低，大概在400分左右。

三、南京鐵道職業技術學院學校介紹

南京鐵道職業技術學院是經江蘇省人民政府批準成立、教育部備案的一所省屬公辦專科層次的全日制普通高校，是軌道交通行業辦學歷史最悠久、影響力最大的高職院校之一，是長三角地區唯一一所軌道交通高校，是江蘇省高水平高職院校建設單位、國家優質高等職業院校、*高水平高職學校和專業群建設單位。*，學校確立了建設*、世界水準卓越新南鐵的發展目標。 學校辦學歷史悠久。前身是創建于1941年的南京特別市立第一職業中學，1953年，黃炎培先生創辦的中華職業學校（時名為上海輕工業學校）商科并入我校，1955年起更名為南京鐵路運輸學校，長期隸屬鐵道部管理。2002年學校升格為高等職業技術學院，更名為南京鐵道職業技術學院，2004年成建制由鐵道部劃轉江蘇省地方管理。建校80年來，始終堅守“職教報國、立德樹人、追求卓越”的初心使命，傳承教育救國、現代職教、鐵路行業三種稟賦，堅持“走合作辦學之路，與中國鐵路同行”的辦學理念，致力培養“具有家國情懷、工匠精神、鐵路基因的興路強國時代新人”，為行業和區域經濟發展培養了10萬余名高素質技術技能人才，被譽為鐵路“黃埔軍校”。 學校辦學條件優質。現有浦口和建寧路兩個校區，占地面積1146畝，總建筑面積40.2萬平方米，全日制在校生10337人，教職工604人，設有運輸管理學院、通信信號學院、機車車輛學院、供電與工程學院、財經與物流管理學院、建筑與藝術設計學院、智能工程學院等，開辦專業36個，構建了以軌道交通專業為優勢和特色的專業群體系，其中國家“雙高”建設專業群1個（鐵道交通運營管理專業群），軌道交通類專業行業領先，會計、藝術設計等地方專業省內一流。建有全國唯一、連接鐵路正線、列車開進校園的高鐵實訓基地，集成高鐵六大系統，全真高鐵設備，技術與現場同步，實訓條件全國一流，成為“江蘇鐵路人才培訓基地”、中國鐵路總公司定點培訓單位、歐亞交通高校國際聯合會國際化人才培養基地。 學校辦學實力行業領先。在行業學會、行指委等組織中擔任主任、副主任，牽頭鐵道運輸類專業升級及數字化改造，牽頭研制教育部鐵道交通運營管理專業企業生產實際教學案例庫、專業教學標準、頂崗實習標準、實訓教學條件建設標準，引領行業院校鐵道類專業建設。省級以上重點專業、行業名師、全國鐵路行業技能大賽一等獎、國家規劃教材同類院校領先。建有全國首家“地鐵學院”。建有全國首個“鐵路文化研究中心”、江蘇鐵路教育館等，是全國鐵路科普教育基地、江蘇省愛國主義教育基地。 學校堅持以高水平黨建引領事業發展。學校黨委切實履行管黨治黨主體責任、辦學治校主體責任，堅持全面加強黨的建設，全校共有9個黨總支、7個直屬黨支部、31個黨支部，現有黨員620名（含在職教職工黨員、離退休黨員、學生黨員）。學校黨建成果突出，先后獲得江蘇省高等學校先進基層黨組織、江蘇省學習型黨組織建設工作先進單位、江蘇省高校思政工作先進集體等榮譽；1個黨總支、1個黨支部分別入選教育部全國黨建工作“標桿院系”、“樣板支部”，黨支部工作案例入選全國黨員教育培訓教材；學校紀委3次蟬聯省紀委年度綜合考核第一等次；學校團委當選全國鐵道團指委副主任單位；馬克思主義學院連續2次入選江蘇省示范馬克思主義學院；學校連續多年獲評江蘇省文明校園。 學校人才培養成效顯著。在國家級教學成果獎、全國職業院校技能大賽教學能力大賽、國家專業教學資源庫、教育部現代學徒制試點、1+X證書制度試點等方面不斷突破，涌現出全國教學能力大賽一等獎獲得者、全國高校思想政治理論課教學展示活動二等獎、江蘇省優秀教師等先進典型；學生綜合素質高，近五年，在省級以上各類競賽中累計獲獎500多人次，特別是在全國職業院校技能大賽、全國大學生數學建模競賽、全國大學生電子設計競賽、中國國際“互聯網+”大學生創新創業大賽、“挑戰杯——彩虹人生”全國職業學校創新創效創業大賽以及各類文體競賽中摘金奪銀、成績突出，青年志愿服務品牌受到團中央和團省委表彰10余次。涌現出全國鐵路勞模、“火車頭獎章”獲得者、全國和全路向上向善好青年等一大批優秀畢業生典型。 學校國際合作引領行業院校。牽頭搭建中國—東盟軌道交通教育培訓聯盟等4大國際合作平臺，覆蓋“一帶一路”，訂單招收培養沿線國家留學生，在埃及、老撾掛牌成立鐵路海外培訓基地，與北京交通大學共同承擔商務部援外培訓項目——埃塞俄比亞亞吉鐵路列車調度員崗位培訓；與西南交通大學共同承擔中國工程院重大咨詢課題——“一帶一路”軌道交通專業人才培養研究、共同開展蒙內鐵路職業崗位人員培訓、合作編寫全英文培訓教材，服務中國鐵路走出去。 學校社會聲譽卓越。招生就業兩旺，錄取分數線連續8年名列江蘇省高職院校第一。畢業生就業競爭力強、發展潛力大、企業滿意度高，畢業生就業率平均保持在96%以上，畢業生3/4左右在大型國有企業就業，就業競爭力和半年后薪酬水平連續多年位居全省高職院校前三名，用人單位滿意度保持在95%以上，是考生和家長最為心儀的高職院校之一，畢業生成為鐵路企業用人單位的首選。學校服務江蘇軌道交通發展不可替代，服務“長三角一體化”戰略作用日益凸顯，服務“一帶一路”倡議優勢獨特，不斷推動卓越新南鐵建設，致力為現代化鐵路強國建設和江蘇“爭當表率，爭做示范，走在前列”貢獻力量！