長沙航空職業技術學院2015年各省各專業錄取分數線
生源地 | 考生類別 | 專業名稱 | 最高分 | 平均分 |
貴州 | 文科 | 航空通信技術 | 423 | 413 |
貴州 | 理科 | 飛機維修 | 342 | 320 |
青海 | 文科 | 民航安全技術管理 | 424 | 395 |
青海 | 文科 | 民航運輸 | 353 | 341 |
青海 | 理科 | 航空機械制造與自動化 | 325 | 313 |
青海 | 理科 | 無人機應用技術 | 317 | 311 |
青海 | 理科 | 通用航空器維修 | 311 | 306 |
青海 | 理科 | 復合材料加工與應用技術 | 308 | 306 |
青海 | 理科 | 飛機維修 | 328 | 305 |
青海 | 理科 | 檢測技術及應用 | 310 | 303 |
青海 | 理科 | 應用電子技術 | 311 | 302 |
青海 | 理科 | 機電一體化技術 | 300 | 298 |
青海 | 理科 | 飛機控制設備與儀表 | 297 | 297 |
青海 | 理科 | 數控技術 | 296 | 294 |
青海 | 理科 | 航空通信技術 | 289 | 288 |
河北 | 文科 | 航空服務 | 406 | 406 |
河北 | 文科 | 民航運輸 | 395 | 387 |
河北 | 理科 | 航空電子信息技術 | 377 | 372 |
廣東 | 文科 | 民航安全技術管理 | 480 | 459 |
廣東 | 文科 | 民航運輸 | 452 | 452 |
廣東 | 理科 | 航空機械制造與自動化 | 416 | 416 |
廣東 | 理科 | 航空通信技術 | 411 | 411 |
廣東 | 理科 | 無人機應用技術 | 408 | 408 |
寧夏 | 文科 | 民航安全技術管理 | 378 | 364 |
寧夏 | 理科 | 飛機維修 | 402 | 347 |
寧夏 | 理科 | 復合材料加工與應用技術 | 357 | 334 |
寧夏 | 理科 | 檢測技術及應用 | 332 | 324 |
寧夏 | 理科 | 航空機械制造與自動化 | 327 | 322 |
寧夏 | 理科 | 應用電子技術 | 328 | 320 |
寧夏 | 理科 | 無人機應用技術 | 315 | 314 |
寧夏 | 文科 | 民航運輸 | 281 | 252 |
新疆 | 理科 | 無人機應用技術 | 313 | 313 |
安徽 | 文科 | 民航安全技術管理 | 515 | 487 |
安徽 | 理科 | 航空機械制造與自動化 | 472 | 463 |
安徽 | 理科 | 數控技術 | 461 | 458 |
安徽 | 理科 | 機電一體化技術 | 465 | 458 |
安徽 | 理科 | 無人機應用技術 | 459 | 457 |
安徽 | 理科 | 航空服務 | 482 | 435 |
河南 | 理科 | 航空服務 | 454 | 452 |
河南 | 文科 | 民航安全技術管理 | 452 | 423 |
河南 | 理科 | 航空電子信息技術 | 417 | 403 |
河南 | 理科 | 飛機維修 | 442 | 401 |
河南 | 文科 | 航空服務 | 423 | 394 |
河南 | 理科 | 導彈維修 | 432 | 387 |
河南 | 理科 | 數控技術 | 387 | 386 |
河南 | 理科 | 航空機械制造與自動化 | 386 | 378 |
河南 | 理科 | 復合材料加工與應用技術 | 382 | 370 |
河南 | 理科 | 無人機應用技術 | 386 | 369 |
河南 | 理科 | 通用航空器維修 | 368 | 367 |
河南 | 理科 | 檢測技術及應用 | 362 | 355 |
河南 | 理科 | 機電一體化技術 | 362 | 354 |
河南 | 文科 | 民航運輸 | 383 | 318 |
黑龍江 | 文科 | 航空服務 | 366 | 326 |
黑龍江 | 理科 | 航空服務 | 323 | 309 |
湖南 | 文科 | 檢測技術及應用 | 462 | 409 |
湖南 | 理科 | 復合材料加工與應用技術 | 458 | 395 |
湖南 | 理科 | 電氣自動化技術 | 438 | 382 |
湖南 | 文科 | 復合材料加工與應用技術 | 411 | 376 |
重慶 | 理科 | 飛機維修 | 482 | 424 |
重慶 | 理科 | 航空機械制造與自動化 | 358 | 358 |
重慶 | 理科 | 復合材料加工與應用技術 | 354 | 329 |