據最新湖南高速鐵路職業技術學院招生網和貴州招生考試院公布的錄取數據,貴州高考的考生需要成績在337分左右,位次排名需要在156605名左右,才可以考上湖南高速鐵路職業技術學院,不過每年湖南高速鐵路職業技術學院在貴州招生人數不同、試卷難度也不同,所以錄取的分數也不會相同。
一、貴州高考多少分可以上湖南高速鐵路職業技術學院
1、貴州高考2022年考生上湖南高速鐵路職業技術學院的理科最低分需要343分,錄取最低位次為147191名;
2、貴州高考2021年考生上湖南高速鐵路職業技術學院的理科最低分需要337分,錄取最低位次為155903名;
3、貴州高考2020年考生上湖南高速鐵路職業技術學院的理科最低分需要356分,錄取最低位次為156605名;
4、貴州高考2022年考生上湖南高速鐵路職業技術學院的文科最低分需要428分,錄取最低位次為70743名;
5、貴州高考2021年考生上湖南高速鐵路職業技術學院的文科最低分需要421分,錄取最低位次為78613名;
6、貴州高考2020年考生上湖南高速鐵路職業技術學院的文科最低分需要418分,錄取最低位次為80472名;
二、湖南高速鐵路職業技術學院在貴州的近三年的排名多少可以上
1、2022年湖南高速鐵路職業技術學院在貴州的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 貴州 | 理科 | 專科 | 343 | 147191 | 省政府 |
2022 | 貴州 | 文科 | 專科 | 428 | 70743 | 省政府 |
2、2021年湖南高速鐵路職業技術學院在貴州的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 貴州 | 理科 | 專科 | 337 | 155903 | 省政府 |
2021 | 貴州 | 文科 | 專科 | 421 | 78613 | 省政府 |
3、2020年湖南高速鐵路職業技術學院在貴州的最低錄取分數線和最低位次
年份 | 招生省份 | 科目類型 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
---|---|---|---|---|---|---|
2020 | 貴州 | 理科 | 專科 | 356 | 156605 | 省政府 |
2020 | 貴州 | 文科 | 專科 | 418 | 80472 | 省政府 |
哪些一本大學比較容易考
東北大學
東北大學是*1960年確定的全國64所重點大學之一,國家首批“985”和“211”重點建設的高校,實力與名氣不成比例,過了長江知名度嚴重不足。就是傳說中985的命211的分,專業合適的話報上就是撿到。
中國計量大學
中國計量大學位于浙江杭州,是中國質量監督檢驗檢疫行業唯一的一所一本院校,是一所計量標準質量檢驗檢疫特色鮮明、多學科協調發展的省屬普通高校。學校前身是1978年由國家計量總局創建的杭州計量學校,1985年經教育部批準升格為中國計量學院,2016年更名為中國計量大學,2017年成為省部共建大學。
北京印刷學院
北京印刷學院是由國家新聞出版廣電總局(原國家新聞出版總署)和北京市人民政府共建的全日制普通高等院校。學校現已成為在印刷與包裝、出版與傳播、設計與藝術三個領域具有明顯優勢,國內唯一專門為出版傳媒全產業鏈培養人才的全日制高水平特色型高等院校,被譽為業界名校。
石河子大學
坐落于新疆石河子市的石河子大學,是國家211工程重點高校之一,目前學校有經濟、法、教育、文、歷史、理、工、農、醫、管理、藝術等11大學科門類。或許是因為地處新疆過于偏遠的緣故,每年的報考人數有限,錄取分數線不高。石河子大學擁有5個一級學科博士點,在一本大學里農學類專業排名靠前。。
煙臺大學
煙臺大學是山東省屬重點綜合性大學,山東省“一流學科”建設單位,是教育部卓越法律人才教育培養計劃、山東特色名校工程重點建設高校,但學校在一本大學里知名度不高,甚至好多人不知道它是一本大學,導致報考人數少,在一本大學中每年的錄取分比較低的。
高考志愿錄取了還能復讀嗎
高考每年的招生都是有計劃。也就是說名額是固定的,如果考生填了這個志愿被錄取了,然后不去就讀,選擇復讀,這就是浪費了招生的一個名額。所以如果考生選擇復讀,那么就盡量選擇不要填報志愿。
但是很多考生和家長都存在這樣一種心理。就是先填報了再說,看錄取結果再決定是否復讀。只能說非常不提倡這種行為,不僅是占據名額,對于考生的誠信也有一定的影響。目前一些省市針對這種情況,采取了一定的措施,將一些被錄取后不去大學報到的學生的這種不誠信的行為,記錄在檔案中。
三、湖南高速鐵路職業技術學院學校介紹
湖南高速鐵路職業技術學院前身為衡陽鐵路工程學校,1951年由鐵道部創辦,首任校長是原鐵道兵副司令員、原鐵道部部長郭維城將軍。2000年衡陽鐵路運輸技術學院并入,2004年劃歸市委、市政府管理,2005年升格為湖南交通工程職業技術學院,2006年衡陽市職工大學并入,2011年更名為湖南高速鐵路職業技術學院,整體搬遷到酃湖高鐵新城辦學。 目前,學院占地面積925畝,建筑面積28.9萬㎡,建設總投入近10億多元。全日制在校生13023人。教職員工618人,其中專任教師434人,副高以上職稱184人。學院擁有“五院一部”,即鐵道工程學院、鐵道建筑學院、鐵道運輸學院、鐵道電信學院、鐵道機電學院、思政與體育課教學部,共25個專業。學院現有湖南省高等職業教育一流特色專業群3個,鐵道工程技術、鐵路建筑工程技術、高鐵運營與維護。校內實訓中心和實訓室116個,校外實訓基地196個,并建成設備先進、軟硬配套,融教學、實訓、職業技能鑒定和技術研發等多種功能于一體的四大高鐵綜合實訓基地。其中,擁有中央財政支持的重點實訓基地1個,教育部認定的生產性實訓基地和協同創新中心各1個,省級生產性實習實訓基地2個,能全面滿足各專業實踐教學需要。 辦學70年來,為中國鐵路培養了近10萬“鐵軍”,被譽為中國鐵路的“黃埔軍校”。曾榮獲教育部人才培養工作水平評估優秀院校、全國鐵路職業技術教育先進單位、鐵道部火車頭獎章等榮譽稱號。近年來,獲國家級示范性職業教育集團,成功創評省示范性(骨干)高等職業院校、省文明高校、省平安高校、省卓越高職院校、省文明標兵校園。連續6年獲省招生工作先進單位,連續5年獲省就業工作先進單位。