據最新吉林交通職業技術學院招生網和廣西招生考試院公布的錄取數據，廣西高考的考生需要成績在188分左右，位次排名需要在224045名左右，才可以考上吉林交通職業技術學院，不過每年吉林交通職業技術學院在廣西招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。

一、廣西高考多少分可以上吉林交通職業技術學院

1、廣西高考2022年考生上吉林交通職業技術學院的理科最低分需要191分，錄取最低位次為224045名;

2、廣西高考2021年考生上吉林交通職業技術學院的理科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

3、廣西高考2020年考生上吉林交通職業技術學院的理科最低分需要188分，錄取最低位次為199627名;

4、廣西高考2021年考生上吉林交通職業技術學院的文科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

5、廣西高考2020年考生上吉林交通職業技術學院的文科最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

二、吉林交通職業技術學院在廣西的近三年的排名多少可以上

1、2022年吉林交通職業技術學院在廣西的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	廣西	理科	專科	191	224045	省政府

2、2021年吉林交通職業技術學院在廣西的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	廣西	理科	專科	-	-	省政府
2021	廣西	文科	專科	-	-	省政府

3、2020年吉林交通職業技術學院在廣西的最低錄取分數線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	廣西	理科	專科	188	199627	省政府
2020	廣西	文科	專科	-	-	省政府

高考志愿退檔的原因是什么

1、政策性退檔

志愿填報的時候，各高校的招生章程中都會規定提檔比例，一般為1:1.05或1:1.2，這就意味著實際提檔人數是超出招生計劃人數的。舉例來說，某高校招生計劃100人，投檔105人(投檔比例1:1.05)，如果這105人在專業錄取的時候全部都符合高校的專業錄取條件，但是招生計劃只招100人，這時候排在后5位，分數較低的考生就有被退檔的風險，這種退檔就屬于政策性退檔。

2、不服從調劑退檔

不服從調劑被退檔，大多發生在高分考生身上，對自己的成績很有信心，非目標專業不報，選擇不服從調劑，風險極大，一旦所報專業名額已滿，又不服從調劑，就只能被退檔到下一批次，這也是為什么每年都會出現一些高分考生選擇復讀的原因。

3、身體條件不符合要求

這類原因被退檔是最為遺憾的，每年都會出現少數因為身高、視力等身體條件不達標的考生被退檔的情況，這是因為考生沒有仔細了解所報院校《招生章程》中的報考資格、學校情況及專業要求等，盲目填報。

4、單科成績達不到院校要求

很多高校招生不僅要求總分達到錄取分數線，而且對所報專業相關科目的成績也有一定的要求，比如文史類專業，對語文、文綜科目的成績要求較高；理工類專業對數學、理綜科目的成績要求高一些；外語類專業，對外語筆試和口試成績都有一定要求，單科成績達不到要求也會被退檔。

5、其他情況

在實際報考過程中，還要看院校《招生簡章》中是否還有其他特殊要求，比如有的院校對加分政策只在投檔時承認，錄取專業時以實考分為準；有的學校規定了專業級差，非第一志愿專業錄取時，要減掉一定分差后才能與第一志愿的考生排序；還有的院校有面試要求等，這些情況如果填報時不了解清楚，很可能就會被退檔。

本科適合分數低撿漏的大學有哪些

學校名	批次	2022分數
山西中醫藥大學	本科二批	465
吉林醫藥學院(中外合作)	本科二批	464
齊魯醫藥學院	本科二批	464
溫州醫科大學仁濟學院	本科二批	461
廣西中醫藥大學賽恩斯新醫藥學院	本科二批	461
河北中醫學院	本科二批	457
錦州醫科大學(中外合作)	本科二批	456
遼寧中醫藥大學杏林學院	本科二批	455
山東協和學院	本科二批	455
貴州中醫藥大學時珍學院	本科二批	451
天津醫科大學臨床醫學院	本科二批	426
黑龍江中醫藥大學	本科二批	426
贛南醫學院	本科二批	426
甘肅中醫藥大學	本科二批	426

三、吉林交通職業技術學院學校介紹

吉林交通職業技術學院始建于1958年，前身為吉林省交通學校，1998年經教育部批準與吉林省交通職工大學合并成立吉林交通職業技術學院，是全國第一批、吉林省第一所獨立設置的高等職業技術院校，國家百所骨干高職院校之一。建校60多年來，學校堅持“立足交通行業、面向區域經濟、服務吉林發展”和“學以致用知行合一”的辦學理念，不斷深化“產教融合、校企合作”辦學模式，形成了辦學有企業互動、教師有高尚師德、教學有質量保障、育人有良好氛圍的人才培養局面。 學校始終秉承“崇實 尚善 弘毅 求精”的校訓，作為吉林省交通類人才的重要培養基地，為我省交通行業培養出大批各層次技術技能人才，共培養出各層次應用型高技能人才6萬余人，其中有15人次獲得詹天佑土木工程大獎及國家級設計大師稱號，被譽為吉林交通事業的“黃埔”，為區域經濟發展做出了重大貢獻。2006年以優秀等級通過教育部人才培養工作水平評估；2010年被教育部、財政部確定為“國家示范性高等職業技術院校建設計劃”骨干高職院校立項建設單位；2013年通過教育部的驗收。同年10月，通過教育部高職高專人才培養工作水平評估，2016年被吉林省教育廳確定為省級示范性高職院校建設項目單位。2017年評為吉林省現代職業教育改革發展示范學校建設單位和黃炎培職業教育優秀學校獎。2019年，學校被教育部確定為全國首批“*高水平高職學校和專業建設計劃”項目建設單位，高質量通過國家“現代學徒制試點”和吉林省現代職業教育改革示范學校驗收；同年，我校被確定為吉林省“三全育人”綜合改革試點高校，被遴選為教育部“人文交流經世項目”首批“經世國際學院”院校。學校兩次被省政府授予“吉林省職業教育先進單位”稱號；省政府授予“法律進校園”先進單位、省教育廳授予“依法治校示范校”，學校現為吉林省職業技術教育學會副會長單位，吉林省高等職業教育教學診斷與改進主任委員單位。 學校占地面積46萬平方米，教學行政用房11萬平方米；教學儀器設備總值11935萬元。校內實訓室和實訓基地81個，校外頂崗實習基地243個。現有全日制在校生10474人，教職員工453人，專任教師274人。目前，有教授42名，副教授105名， 博士、碩士225名，引進高技能人才4名，“雙師型”教師245名；全國交通行業教學指導委員會專業帶頭人2人，全國交通運輸職業教育教學名師1人，省級教學名師3人，省級突出貢獻人員3人，吉林省拔尖創新人才2人，吉林省優秀教師1人，長白山學者1人，長白山技能名師19人；省級優秀團隊8個。2人獲吉林省首屆黃炎培職業教育獎杰出教師獎，1人獲吳福—振華交通教育獎。 學校下設10個學院、2個部和2個校企合作分院共14個教學部門。開設33個專業，建有國家級試點專業2個，國家級骨干專業3個，省級示范專業8個，省高水平專業12個，省級品牌專業群5個、特色專業群6個，吉剛學院“前廠后校”辦學模式評為吉林省高校人才培養模式實驗區、機械工程學院的“冠名訂單”模式被評為省級人才培養模式創新實驗區；物流管理專業被確定為國家級物流人才培養基地；汽車檢測與維修專業被確定為國家級技能型緊缺人才培養基地。 學校著眼交通基礎設施建設、交通裝備、交通管理、交通服務四大領域構建對接交通產業的大交通專業群格局。學校把立德樹人作為教育的根本任務，積極推進職業技術素質教育。近5年，學生參加全國、省級技能大賽獲各級獎勵200余項，參加各類文體比賽獲金牌180余項。畢業生綜合素質得到了用人單位的好評，平均就業率達95%以上。 學校加強教學科研工作，獲國家、省級優秀教學成果獎12項，其中國家二等獎1項，省特等獎1項、一等獎3項。建有國家級精品課程2門、國家精品資源共享課2門、省級精品課程16門、省級優秀課程40門、校企合作開發課程53門，學校獲國家級教學成果二等獎1項、省級教學成果特等獎1項、一等獎2項、二等獎3項、三等獎3項。“寒冷環境交通技術工程研究中心”和“寒區新能源汽車運用工程實驗室”被省發改委批準為省級科研機構。深化國際交流合作，先后與英國、韓國、德國等大學和科研單位建立了友好往來與合作關系。社會服務能力穩步提升，充分發揮我校人才優勢，依托學校牽頭成立的吉林交通運輸職教集團平臺，建成了面向社會進行職業培訓的“一個基地、四個中心、一個實驗室”。大力開展面向寒區的交通行業職業技能培訓、鑒定和技術服務，年平均培訓22000人/天；積極參與通梅高速、鶴大高速、長春市“兩橫三縱”快速路等工程質量檢測評價80項，取得了良好的社會效益。 站在新的歷史起點，學校將繼續不斷強化內涵和外延建設，不斷提升辦學規模、質量、效益，為把學校建設成為政府滿意、社會滿意、家長滿意、學生滿意和教職工滿意的特色鮮明、國內一流、國際有影響的高職院校目標而努力奮斗！