據最新三亞航空旅游職業學院招生網和廣東招生考試院公布的錄取數據，廣東高考的考生需要成績在162分左右，位次排名需要在397278名左右，才可以考上三亞航空旅游職業學院，不過每年三亞航空旅游職業學院在廣東招生人數不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數也不會相同。
一、廣東高考多少分可以上三亞航空旅游職業學院
1、廣東高考2022年考生上三亞航空旅游職業學院的歷史(歷史+不限)最低分需要296分，錄取最低位次為239722名;
2、廣東高考2022年考生上三亞航空旅游職業學院的歷史(歷史+不限)最低分需要307分，錄取最低位次為232086名;
3、廣東高考2021年考生上三亞航空旅游職業學院的歷史(歷史+不限)最低分需要194分，錄取最低位次為267175名;
4、廣東高考2022年考生上三亞航空旅游職業學院的物理(物理+不限)最低分需要304分，錄取最低位次為371063名;
5、廣東高考2022年考生上三亞航空旅游職業學院的物理(物理+不限)最低分需要313分，錄取最低位次為366280名;
6、廣東高考2021年考生上三亞航空旅游職業學院的物理(物理+不限)最低分需要231分，錄取最低位次為333531名;
7、廣東高考2020年考生上三亞航空旅游職業學院的理科最低分需要162分，錄取最低位次為370538名;
8、廣東高考2020年考生上三亞航空旅游職業學院的文科最低分需要192分，錄取最低位次為251243名;
二、三亞航空旅游職業學院在廣東的近三年的排名多少可以上
1、2022年三亞航空旅游職業學院在廣東的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 195 | 270226 | 省教育廳 |
| 2022 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 280 | 250087 | 省教育廳 |
| 2022 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 296 | 239722 | 省教育廳 |
| 2022 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 307 | 232086 | 省教育廳 |
| 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 208 | 397278 | 省教育廳 |
| 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 304 | 371063 | 省教育廳 |
| 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 313 | 366280 | 省教育廳 |
| 2022 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 333 | 354152 | 省教育廳 |
2、2021年三亞航空旅游職業學院在廣東的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 194 | 267175 | 省教育廳 |
| 2021 | 廣東 | 歷史 | 歷史+不限 | 專科 | 258 | 255456 | 省教育廳 |
| 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 231 | 333531 | 省教育廳 |
| 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+不限 | 專科 | 317 | 307649 | 省教育廳 |
3、2020年三亞航空旅游職業學院在廣東的最低錄取分數線和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目類型 | 選科要求 | 所在批次/段 | 最低錄取分 | 最低位次 | 率屬于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 廣東 | 理科 | - | 專科 | 162 | 370538 | 省教育廳 |
| 2020 | 廣東 | 文科 | - | 專科 | 192 | 251243 | 省教育廳 |
本科第一批的六個平行志愿都必須填滿嗎
不一定要填滿。
以學校為主，如果目標高校只招5個專業或者更少，那么考生當然也報不滿6個專業，所以說這種情況下六個專業志愿不一定要填滿，通常來講建議按照考生分數的高低、或者考生喜歡的專業順序排下來填寫，當然也有特殊例外，以考生意愿為主。
以個人為主，在平行志愿的專業填報中，考生最多可以填6個專業志愿。6個志愿是最高限制，目標院校有多少個專業招生，那就從這些個專業中挑最想要報考的專業，想要穩一點的最好把6個志愿專業都填上。總的來說，建議大家還是院校志愿數和專業志愿數都盡量填滿，不要因志愿過少而增加報考的風險。
為什么說民辦二本千萬不要上
1、學費太高
公辦二本和民辦二本最大的一個不同，就是民辦二本學費較高，公辦二本的開銷花費是由國家規定的，但是民辦院校是自己定價，而且是以盈利為目的，因此對于家庭條件一般的考生來說，報考民辦二本確實需要慎重。
2、師資力量較弱
民辦二本的師資力量總體來說和公立二本相比會更弱一些，但是開設的都是熱門專業，專業更加注重實用性和應用性。
3、部分人的偏見
關于“民辦二本千萬不要上”其實是部分人的偏見，在很多人的潛意識里，認為民辦二本是花錢就能進去的，分數線要求不高，教學質量更差，但并不是所有民辦二本都是這樣的。
三、三亞航空旅游職業學院學校介紹
一、發展概況 三亞航空旅游職業學院成立于2005年，位于海南省三亞市。現面向全國29個省（自治區、直轄市）招生，擁有在校生10000余人。建校以來，學校取得了一系列教學成果，現有國家示范專業、教育部現代學徒制試點專業、國家級骨干專業5個，省部級教學成果一等獎3項、二等獎3項，國家在線精品課程1門、省級在線精品課程9門，國家級職業技能大賽一等獎1項、二等獎5項，擁有中國民航局飛機維修執照培訓資質和考點、中國民航局航空安全員培訓訓練資質、空中乘務專業國家級骨干教師培訓點、博鰲亞洲論壇安檢人員培訓基地，擁有中國民航科普教育基地、漢莎飛機維修技術國家級協同創新中心、海南省高技能人才培訓基地、海南省研學旅行基地、海南省航海科技館、民航運輸省級特色實訓教學示范中心等，主持了《航空服務頂崗實習標準》、《民航運輸頂崗實習標準》等國家級課題。 二、辦學定位 學校依托航業，服務自貿，對接“一帶一路”，與區域經濟聯動、互動、融合發展，培養適應自貿港產業鏈中高端崗位群需要的技術技能型人才，堅持“承中華之美德，賦有用之技能，養航業之習慣，育企業之專才，謀優質之就業”的辦學理念，致力于將學校打造成“兩航一游”（航空、航海、旅游）類專業特色鮮明、優勢明顯的“三大基地”和“一個典范”，即：國內民用航空業、航海業的人才培養、培訓基地，海南省旅游業、酒店業、物流業等現代服務業的人才培養、培訓基地，舉辦方海航集團的人才培養、培訓基地，并建設成為全國大型企業集團辦學的典范。 三、專業設置 學校面向全國29個省（自治區、直轄市）招生。學校下設乘務學院、民航運輸學院、機電工程學院、海運工程學院、國際旅游學院、人文社科學院6個二級學院，現有招生專業40余個，擁有國家示范專業2個（民航運輸、空中乘務）、國家教育部現代學徒制試點專業2個（飛機機電設備維修、酒店管理與數字化運營）、國家級骨干專業1個（飛機機電設備維修），省級特色骨干專業5個。 四、辦學條件 學校建設了綜合實訓中心、飛行模擬訓練中心、乘務模擬訓練中心、海運實訓中心等4大實訓中心。根據航空公司機務維修員和空中乘務員實際崗位技能培養的要求，學校引進了8架實訓飛機；為滿足民航CCAR-147部基本技能考試要求，引進海航漢莎技術培訓公司設備設施駐校，既提高了學校飛機機電設備維修等專業的辦學水平，也可滿足行業從業人員培訓的需求，提升學校社會服務能力。此外，學校購置了價值3500萬元、包括360°全視景航海模擬器、30萬噸級油輪仿真輪機模擬器在內的3000多套（臺、件）海運設備，配備了價值500多萬元的2臺亞諾機帆船，建設了航海實訓室、輪機實訓室、水上實訓室等20多個實訓室，高質量地滿足了航海技術、輪機工程技術等專業的教學要求。 五、社會評價 學校發展建設成果得到社會各界認可。時任國務委員劉延東、時任全國人大常委會副委員長李建國等國家*，時任教育部部長袁貴任、時任教育部部長周濟、時任教育部副部長魯昕、時任中國民航總局局長楊元元、時任國家海事局常務副局長陳愛平等各主管部門領導均來校視察。2012年2月9日，中國教育報頭版頭條刊登了《這里的畢業生何以受企業青睞——三亞航空旅游職業職院貼近行業企業培養技能型人才紀實》的長篇報道，對學校遵循教育改革理念、創新辦學機制體制、提高人才培養質量等工作進行了詳細報道。2015年12月3日，中國民用航空業的權威報紙《中國民航報》頭版頭條以《產教融合校企合作——三亞航空旅游職業學院特色辦學探新路》為題，報道了學校的辦學特色和人才培養成果。2018年5月8日，《中國教育報》報道了我校留學生教育。2018年10月15日，《人民日報》報道了我校空乘人才班項目。
