三亞航空旅游職業學院是經海南省政府批準并報國家教育部備案的一所全日制高等職業學院，由海航集團于2005年4月正式創辦。學院位于中國熱帶美麗的海濱旅游城市??三亞市，占地644.2畝，建筑面積約30萬平方米。緊密圍繞經濟社會發展和海航集團各大產業需求，學院開設了航空、航海、旅游三大專業群共計27個特色鮮明、優勢明顯的專業，面向全國29個省、市自治區招生，現有全日制在校生6000余名，外國留學生100余名。思而學教育網 小編為大家整理的相關的三亞航空旅游職業學院教務系統入口供大家參考選擇。

三亞航空旅游職業學院教務系統入口

三亞航空旅游職業學院教務系統入口：http://jwxt.hnasatc.com/jwweb/

(點擊下面圖片直接進入界面)

三亞航空旅游職業學院課程考核管理規定

第一章 考試組織

第一條 考試工作領導小組的組成和職責

(一)考試工作領導小組的組成

學院成立院、系部兩級考試工作領導小組。院考試工作領導小組由院長任組長，主管教學和學生工作的副院長任副組長，教務管理部正副主任和學工部正副主任為成員。

系部考試工作領導小組由系部主任任組長，系部副主任任副組長，教學秘書和各教研室主任為成員。

(二)考試工作領導小組的職責

院考試工作領導小組領導全院的考試工作，提出考試工作的指導思想、原則意見和要求;檢查全院考試的組織實施情況;聽取考試工作的匯報;解決考試工作中的困難;處理考試工作中出現的重大問題;巡視考場;按程序處分并通報違規違紀學生，批評和處分有失職行為的監考教師;負責全院考試工作的總結等。

系部考試工作領導小組負責本部門考試的具體組織工作：組織命題、試卷的審核、保密;組織閱卷、成績評定及審核;巡視考場;負責對學生進行考風考紀教育;負責對本系部的考試情況進行總結并報院考試工作領導小組。

第二條 巡視

學院考試工作領導小組下設教務巡視組，由教務管理部根據考試情況具體安排巡視人員和巡視時間;

巡視員經考試工作領導小組委派并授權管理考試期間師生的不良行為，嚴格考場紀律，建立秩序良好、公平公正的考試環境。

巡視人員在巡視中要做到嚴于律己、不徇私情，認真履行以下權力和義務：

1.檢查監考教師是否按時到位、認真負責，有無失職行為;發現有失職行為，巡視人員有權提出批評并令其立即改正;

2.檢查監考教師是否向學生宣布考試紀律,考場安排布置是否合理;

3.檢查學生是否對號入座，證件是否齊全;

4.檢查考場秩序是否安靜有序，考生有無違反考場規則的行為，有無作弊現象

5.負責處理考試過程中的突發事件，無法解決時及時與教務管理部聯系;

6.認真如實填寫考場巡視報告單及時交校考試工作領導小組;

7.其它考務工作。

第二章 命題和考核方式

第三條 命題

1.命題質量是關鍵，它決定著考試水平及其標準。命題必須以教學大綱要求為依據統一組織。試題內容應包括學期內課程的主要內容，反映課程的基本要求，著重檢查學生對本課程所學的基本知識、基本理論和基本技能的理解與掌握情況，同時要通過綜合性試題，考查學生分析問題、解決問題的能力，注重考題對啟發學生創新思維和培養學生創新能力的引導。

2.命題工作由系部主任負責組織，相關教師具體實施。公共必修課由命題小組根據教學大綱統一命題，統一考試。

命題中的筆試部分，命題教師均要按要求印刷試卷，不能在黑板上抄寫試題讓學生做答。

3.各系部要努力提高試卷命題質量，要根據教學目標和學生實際水平，合理確定試題份量及難易程度，要能區分不同水平的學生;試卷的命題應能使得課程考核成績基本符合正態分布;試題表述應簡明準確，符號使用規范,文字、插圖工整清楚準確。要最大限度地降低同一門課程歷年試題的重復率，原則上同一試題在連續四年內不得重復使用。試題的深度和廣度應反映大綱的要求。

試卷必須經教研室主任、系部主任審核簽字。系主任應認真審查試卷命題難度、份量、題目設置、分數分布、知識覆蓋面以及與教學目標符合程度等情況，對試卷命題質量全面負責;同時指派未參加命題的相關教師對試題進行預做，以保證該試卷的題量合適。

4.每門課程考試命題應同時擬出兩套知識覆蓋面、難易程度、題目份量相當的試卷，試題的重復率一般不得超過20%，同時提供每套試卷的標準答案、評分標準及電子文檔。

5.要做好試題的保密工作。命題教師及接觸試題人員，不得以任何方式向學生泄漏試題。學生復習備考期間，對于學生提出的帶有揣摩試題內容性質的提問要拒絕回答，尤其不得泄露試題，不得給學生暗示。如發現試題泄漏或變相泄漏或試卷丟失，要追查原因，并按學院有關規定處理。

6.全院所有考試課程都要逐步建立試題庫或試卷庫，努力提高考試工作的科學化、規范化和標準化水平。

第四條 考核方式

鼓勵教師根據課程的特點，采取多種考核方式對學生的課程進行考核。

第三章 試卷審核和管理

第五條 各系部要指派專人負責試卷印刷和保管工作。

第六條 送印試卷前，命題教師、教研室主任和系部主任要對試卷進行嚴格審核，達到如下要求：

1.教師在送印試卷時，要攜帶難易相當的A、B兩套試卷，同時有相應的標準答案及詳細的評分標準，評分標準確定后不得隨意變動。考試結束后試卷、答案和評分標準由教務管理部統一保存。

2.試卷卷面格式按照學院標準試卷紙的格式安排。試卷第一頁要有得分統計表，標出每道大題的分值和大題下每個小題的分值。

3.試題和標準答案要按教務管理部要求的版式打印。

第四章 考核資格和安排

第七條 考核資格

無故曠課累計超過某門課程教學時數三分之一者，不得參加該課程的考核，并視其具體情況決定是否給補考機會。送達之日起，學生在規定的申訴期內未提出申請的，不再受理。

第八條 緩考、曠考及補考

一、符合以下情況之一者，經本人申請，任課教師、學生所在系部及教務管理部批準后可參加下學期安排的課程緩考，按正考成績記錄：

1.學生因課程考試時間發生沖突，應參加其中一門課程考試，其余課程可直接到教務處辦理緩考手續。

2.大二學生參加人才交流會或實習需申請辦理課程緩考者，應出示有關證明，經所在系部同意，教務管理部批準，可申請緩考，緩考僅限一次。

3.學生因病不能參加考試，必須在考前填寫緩考申請(經學院指定的二級甲等以上醫院證明)，經任課教師和學生所在系部同意，教務管理部批準后方可緩考。凡因急病來不及事先提出申請，應及時向學院有關負責人請假，并在本門課程考試的次日憑急診病假證明補辦申請緩考手續，逾期不辦者，作曠考處理。

4.學生直系親屬去世，應在考前填寫緩考申請，經系部同意、教務處批準方可緩考，緩考學生返校后第二天須將親屬死亡證明補交到教務管理部。

二、無故不參加考試的學生作曠考處理，曠考學生不允許參加下學期的補考。

三、補考安排在開學后第二周，補考成績按實際成績記錄，學分記為零分。

第九條 考核的安排

1.公共選修課由任課教師在課內安排考核;實驗、實習、設計等實踐教學環節的考核由任課教師根據實際情況進行安排;其它所有課程考核時間和地點均由教務管理部統一安排，各系部必須嚴格執行，不得擅自進行更改。

2.學院統一安排的課程考核時間一般以120分鐘為標準，不得隨意變動，如確需變更者，須提前報教務管理部審批。

第五章 考務管理

第十條 考務工作的組織落實

學院所有課程的考核均由教務管理統一組織管理，各系部負責實施。

第十一條 監考原則

1.公共選修課、體育課和階段性結課課程的監考工作由開課系部統一安排;其余課程的考核，其監考教師均由教務部管理部統一安排。

2.監考教師應該嚴格按《三亞航空旅游職業學院監考人員守則》履行監考職責，認真巡視、嚴格監考，維護考場秩序，為考生提供良好的考試環境;

3.監考教師對違紀、作弊學生行為的認定需根據《三亞航空旅游職業學院考試違紀界定和處分規定》，同時將違紀和作弊具體情況詳細記錄在“考場記錄表”中。

第六章 閱卷管理

第十二條 試卷批閱規范要求

1.閱卷教師必須嚴格按照標準答案、評分標準，客觀、公正、實事求是地評定成績，不得隨意加分、扣分或打人情分。

2.不得請其他人代替閱卷。

3.一律采用紅色筆批閱試卷。

4.同一試卷中評分方法應一致，采用以答對得分方法閱卷或答錯減分方法閱卷，兩者選其一。

5.給分、扣分點要明確，必要時給予批注且字跡清晰。

6.問答題在標準答案中應標注得分點，計算題在標準答案中應根據答題步驟，分步列出評分標準，對照評分標準逐項批閱。

7.考核成績一經確認，任何人不得以任何名義隨意改動。

8.閱卷教師必須在批閱的試卷袋上簽名。

9.對試卷在擬題、評判及給分過程中不規范，錯誤率較大，或在非教學因素作用下，隨意提高或壓低考生考試成績的教師，認定相應等級教學事故。

第十三條 試卷分析工作

各系部應在考試結束后組織教師進行試卷分析，試卷分析應包括：

1.課程考核的基本情況

包括學生成績分布、及格率和平均分等基礎數據。

2.對試卷的具體分析

(1)試題的覆蓋面：教學大綱各部分教學內容所占分值;綜合性試題覆蓋教學內容程度。

(2)試題的難易度：基本要求題，有一定難度題，有相當難度題各占比例情況。

(3)試題如何體現教學大綱的要求，從學生的得分情況分析學生掌握這部分知識的程度。

(4)從學生的答題情況對試卷進行綜合分析：包括試題類型、考核方式是否合適，試題內容是否達到了考察學生運用基本知識和理論的能力、分析問題解決問題的能力、創新能力和實踐能力的目的，是否達到了預期教學目標。

(5)分析教學中有哪些成功經驗，存在哪些薄弱環節，今后教學中應如何加以改進，改進的具體措施。

3.試卷的分析形式

對于試卷的分析形式學院不做統一要求，各系部可根據本學院的實際情況做統一要求，例如設計簡明直觀的表格或采用清楚的文字表述等，不管采取的形式如何均應滿足以上要求。

第十四條 試卷的保管

已評閱的試卷由教務管理部保存，保存期不得少于學生畢業后一年。在保存期內丟失或毀掉的，將追究相關責任人的責任。

第七章 成績管理

第十五條 成績處理

1.課程考核成績由期末考試成績和平時成績(含期中考試、課堂討論、作業、出勤等)綜合評定。平時成績占課程考核成績的比例因課程而異，一般在40%左右。任課教師應當在開課初向學生公布所授課程的考核方式和成績評定方式。

2.獎勵學分(用相近未通過課程抵消學分的辦法)

⑴通過“民航英語工程”考試，獎勵1學分;

⑵獲得與本專業相關的職業資格證書，獎勵1～2學分;

⑶凡參加全國、海南省各種大學生競賽活動并獲獎的，根據獲獎等級的不同，獎勵1～2學分;

⑷在實踐活動中表現突出，取得改革創新成果，獎勵1～2學分;

第十六條 成績管理

1.成績錄入：全院所有年級學生的成績由任課教師從教務系統中錄入。應包括平時成績和期末成績，不能以期末成績代替總成績。網上成績錄入欄內不能有空白，學生無故未參加考試，成績登錄為零分。考試違紀或作弊學生考試成績登錄為零分。成績錄入完成后提交成績并打印成績單。

2.考試成績報送時間：學生的考試成績，一般應于考試結束后三天內報送。

3.成績單管理：任課教師做兩份原始成績單，一份與考生試卷一起放入檔案袋，一份由教務管理部存檔;

4.教師如果漏登、錯登學生成績，必須填寫《三亞航空旅游職業學院教師更改成績申請表》，持申請表和學生試卷及其他可以說明情況的資料到教務管理部更改。

第十七條 試卷查詢及更改

(一)試卷查詢程序

考試結束后，教務管理部會將成績單發給各系部，學生亦可在網上或教學秘書處查詢成績，對考試成績持有異議的學生，可按下列程序進行查詢：

1.在該門課程考試成績公布后的兩周內(假期或因教學安排離校時間除外)，由有異議者向教務管理部提出查卷申請并填寫《三亞航空旅游職業學院試卷查詢申請表》，過期不予受理。

2.查詢試卷須經學生所在任課教師、系部主任和教務管理部批準。

3.試卷查詢由開課系部任課教師、教務管理部工作人員以及必要時由教務管理部聘請的專家進行，學生本人及其他人不得參與。

(二)試卷查詢的分類

試卷查詢分為一般查詢和特別查詢兩類，一般查詢只查分數匯總方面的問題，特別查詢還可以查詢閱卷方面的問題。

1.一般查詢：如發現確屬分數匯總方面的錯誤(如漏記、錯登等)，教務管理部應通知原閱卷人(或登分教師)，同時改正教務系統中學生成績以及教務管理部留存的原始成績單并簽名。

2.特別查詢：由教務管理部組織有權威性的試卷復查小組對該試卷進行一次性復查，并由復查小組組長認真填寫《試卷復查報告》。復查后該試卷的成績無論升降與否都以該復查結論為最終結果，異議人及原閱卷教師不得再提出復查申請。

第八章 考試工作總結與評估

第十八條 考試工作總結

考試結束后各系部和任課教師要定期根據試題內容和卷面成績，進行教學分析，總結經驗，發現問題及時糾正，以改進教學。

對于進行考試改革的課程，要求任課教師認真做好總結，并在考試結束后以書面形式報教務管理部。

第十九條 考試工作評估

各系部要定期組織專門小組對考試試卷進行抽查，對試卷的難易程度、命題的準確性和合理性做出有價值的評估。針對考試中出現的問題，提出改進意見。

每學期結束后，由教務管理部組織專家組對考試工作進行檢查評估，主要檢查試卷內容、評分標準以及評分標準的執行等情況，并根據評估結果進行有關獎勵和教學事故的認定。

第九章 附 則

第二十條 本規定自下發之日起執行。

第二十一條 本規定由三亞航空旅游職業學院教務管理部負責解釋并組織實施。其他文件與本規定不一致的，以本規定為準。

三亞航空旅游職業學院

一、學院概況

三亞航空旅游職業學院成立于2005年，是由海航集團投資興辦的一所全日制高等職業學院。學院占地面積644.2畝，校舍總建筑面積近23萬?，資產總額約26億元。圍繞著海航集團對人才的需求和服務海南國際旅游島建設的需要，學院開設了航空、航海、旅游三大專業群和外語、計算機等公共類共計28個專業。現面向全國29個省、市、自治區招生，擁有全日制在校生5000余人，還招收了來自俄羅斯等6個國家的外國留學生34名。學院秉承"立德明志、篤學創新"的校訓，發揚"至誠至善、至精至美、敬業樂群、追求卓越"的大學精神，依托海航、立足三亞、服務海南、圍繞行業、面向全國、走向世界，走出了一條服務區域經濟社會發展和航空、航海、旅游等現代服務業發展的特色之路。

二、學院辦學的基本特色和優勢

㈠ 配備先進的教學實訓設備，具備良好的實踐教學條件

由于將企業在職技術人員培訓和學歷教育相結合，學院需要同時承擔在職人員培訓和學生教學，因此，學院教學實訓設備總量較大。為滿足各專業的實踐教學需要，使教學貼近企業生產崗位、符合實際需求，學院已建成綜合實訓中心、飛行模擬訓練中心、乘務模擬訓練中心、海運實訓中心等四大實訓中心。根據航空公司機務維修員和空中乘務員實際崗位技能培養的要求，引進了總價值超過10億元的7臺飛機模擬機、6臺乘務模擬機，配備了總價值1.3億元的多尼爾和"運七"兩架實訓飛機;嚴格按照《STCW公約馬尼拉修正案》和《中華人民共和國船員培訓管理規則》要求，購置了價值3500萬元、包括國內最先進的360°全視景大型航海操作模擬器、30萬噸級油輪仿真輪機模擬器在內的3806套(臺、件)海運設備，建設了航海實訓中心、輪機實訓中心、水上實訓中心和雷達ARPA模擬器實驗室、雷達羅經實驗室等21個實訓室;根據游艇與帆船專業人才的培養要求，配備了價值500多萬元的2臺亞諾機帆船;為滿足民航CCAR147基本技能考試要求，引進了價值500萬元的系列考試設備。截至目前，學院已形成以飛行模擬機、乘務模擬機、航海模擬器、輪機模擬器四大模擬機(器)，以及大量的民航安檢、地面服務、食品營養、高爾夫、旅游、酒店等專業的實訓設備，設備總價值約15億元。學院擁有的54個校內實驗實訓室和61個校外實訓基地，共同支撐了高水平實踐教學活動的開展。

㈡ 服務于海航集團產業發展和海南區域經濟社會發展，構建特色鮮明的三大專業群

學院緊密圍繞區域經濟社會發展和行業、企業需求，根據"人無我有，人有我優，人優我特"的建設思路，構建了以"兩航一游"為特色的航空、航海、旅游三大專業群，下設28個專業，擁有2個省級特色專業和4門省級精品課程。其中，空中乘務、航空機電設備維修等航空類專業，填補了海南自主培養民航人才的空白，為海南航空、南方航空、東方航空、中國國際航空等近20家航空公司和北京首都機場、廣州白云機場、海口美蘭機場等20余家機場培養了大批專業人才;旅游管理、酒店管理等旅游類專業，畢業生中90%作為中高級管理人才任職于希爾頓酒店、麗思卡爾頓酒店、三亞免稅店等著名企業。學院海運工程系在前不久順利獲得了國家船員教育和培訓資質，開創了海南自主培養高端航海人才的歷史，將為海南發展海洋經濟、培養高素質航海人才提供強有力支撐。

㈢ 專兼職教師數量充足，"雙師"教學團隊建設成效顯著

2009年，海航集團在全集團內部下發了《關于選拔優秀人才擔任三亞航空旅游職業學院兼職教師的通知》，在原單位基本工資待遇不變的基礎上同時享受學院課時費津貼，已吸引了100余名集團生產、技術、服務骨干和管理干部到院任教。學院還通過舉辦"海航論壇"，聘請海航集團高級管理干部擔任學院的兼職教授，定期在學院開辦講座，為師生帶來最前沿的行業資訊。學院重視"雙師"結構教學團隊建設，在全院500余名專兼職教師中擁有"雙師素質"教思而學200余人，其中既有長期任職于航空公司機電維修部門的一線骨干技術人員，又有在海運企業遠洋巨輪上任職數十年的甲類無限航區船長、輪機長;既有定期執行國際航班飛行任務的乘務長，又有執法包括廣州亞運會在內的國內外高爾夫頂級賽事的國際級裁判員等。很多教師同時也是各類行業從業資質證書考評員或培訓教員，如民航總局乘務考評員、全國導游資格考試考評員，民航職業技能鑒定空乘、安檢、售票員、客運員、貨運員等工種的考評員和教員，前廳、餐廳、客房、調酒師等各工種的職業技能鑒定考評員和教員。

㈣ 充分利用優質教育資源，積極開展各類社會服務

學院擁有良好的設施設備、優質的教師資源可供開展社會培訓需要，現已成為包括海南航空、首都航空、香港航空等航空公司，麗思卡爾頓、喜來登酒店等酒店在內的一大批知名企業的員工培訓基地，每年為社會培訓1萬人次以上的企業骨干人員。學院飛行模擬訓練中心和乘務模擬訓練中心可承接飛行員、乘務員培訓;實訓中心可承接機務維修、調酒、食品營養、高爾夫、導游、外語等各類行業培訓;民航第二十一職業技能鑒定站等5個職業技能鑒定站和考證中心，可進行27個職業工種的鑒定;海運實訓中心可開展每期1440人規模的船員培訓，并承擔甲類三副、甲類三管輪資質、自動雷達標繪儀培訓等11個適任和技能小證的培訓和考證工作。所有培訓、考證和職業技能鑒定服務在為我院畢業生"雙證書"或"多證書"獲取提供強有力保證的同時，也極大方便了企業培訓人員考取相關行業從業資格證書。學院學生也積極參加海南各項重大活動，為博鰲亞洲論壇、金磚國家*會議、奧運火炬接力、沃爾沃環球帆船賽、世界小姐總決賽、中國電影金雞獎頒獎典禮、世界沙灘排球賽、環海南島自行車賽、"金椰子"高爾夫球賽等活動提供志愿服務，贏得了社會各界的廣泛贊譽。

㈤ 重視學生思想品德教育，注重傳統文化及企業文化教育

學院以立德樹人為己任，堅持育人為本、德育為先，重視學生的素質教育和品德教育，學生在院期間實行操行分制度，并作為學生評優、評獎及向社會、向海航推薦人才的依據之一。學院制定了《三亞航空旅游職業學院學生思想政治和品德教育活動方案》和每學期的學生思想教育學習方案，服務于素質教育和養成教育;大力倡導學生輔導員和工作人員深入班級、深入學生中間的工作作風，真正做學生的良師益友。認真搞好新生開學典禮、畢業典禮、田徑運動會以及各種節日的教育活動和豐富多彩的校園文體活動，培養學生與他人和睦相處、以信待人、以誠交人、以寬容人、以仁惠人的能力，努力將學生塑造成為愛國家、愛民族、愛家庭，敬業、責任、勤奮、擔當、善良、慈悲、感恩、誠信、奉獻、寬容、堅毅、務實的優秀青年和棟梁之才。學院注重加強海航企業文化與校園文化的互相融合，每年新生入學都由海航集團陳峰董事長主講"新生第一課"，并開展海航論壇、海航夏令營等活動，提高學生的職業素質。學院涌現出了袁瑞穎、李向輝等一批品學兼優、職業素養高的學生代表，受到了中央電視臺、新華社等權威媒體的廣泛報道。

㈥ 招生就業形勢良好，社會聲譽不斷提升

學院在近兩年招生形勢非常嚴峻的情況下，招生人數穩定增長、生源質量穩步提升。2010年，學院在海南省的文理科錄取線均高于省控線100分以上;2011年，考生報考我院的人數持續增長，學院新生報到率達85%。我院畢業生廣受歡迎，近三年就業率連續保持在95%左右，行業內就業率保持在60%至70%。學院在人才培養方面取得的成績受到了社會各界的廣泛關注，《中國教育報》在頭版頭條對學院辦學成績給予了報道，得到了*政治局委員、國務委員劉延東和全國人大常委會副委員長李建國等領導的高度評價，并于2010年底以較高評價順利通過了教育部人才培養工作評估。

三、學院校企合作取得的成果

學院作為大型企業集團辦學，非常注重開展校企合作，目前已形成了比較完備、運行順暢的校企合作體制機制，并成為學院辦學的突出優勢和一大亮點。

㈠ 建立強有力的領導體制，切實推動校企合作發展

1. 海航集團高度重視學院發展建設，定期召開校企合作工作會議和學院發展建設會議，成立了三亞航空旅游職業學院發展建設指導委員會，并由海航集團領導親自擔任委員會主任，統籌協調、整合集團內外資源，推動學院快速發展。

2. 海航集團人力資源部負責具體落實合作所需相關政策，制訂具體措施、督促落實;協調各企業全力支持學院建設工作，明確各企業與學院的具體合作事務對接部門，量化對學院的人力、物力支持;并將對學院支持程度作為各產業集團人力資源部負責人的考核指標之一。

3. 各產業集團和下屬成員企業作為校企合作具體實施單位，直接與學院及各部系對接，開展全面合作共建工作;其合作措施、合作力度、合作成果將受到海航集團的嚴格考核。

強有力的領導體制，推動了校企合作的快速、有序發展，形成了暢通的校企交流與合作渠道。

㈡ 全面開展校企合作共建，高度重視人才訂單培養

學院積極與企業開展全面合作共建，探索校企合作辦學、合作育人、合作就業、合作發展的路子，實現校企深度融合式發展。

1. 學院已與海航集團下屬4家產業集團和5家成員企業簽訂校企合作協議，全面共建航空機電設備維修、空中乘務、航海技術、酒店管理等12個專業。校企雙方共同成立專業共建小組、共同制訂人才培養方案、合作開發課程與教材、共同進行師資培養與人才交流、共建實習實訓基地、共同促進實習就業，實現了全方位校企合作。

2. 學院高度重視人才訂單培養，已與海航集團航空運輸產業下屬的海南航空、天津航空、首都航空等13家航空公司，深圳機場、海口機場等16家機場，喜來登酒店、麗思卡爾頓酒店等60余家酒店，以及海航銷售公司、海航天天快遞物流公司、海南康樂園高爾夫球會等共計100余家企業在空中乘務、民航運輸、酒店管理、民航安檢技術、物流管理、高爾夫等6個專業上開展訂單培養。

㈢ 秉持校企共贏理念，形成校企合作長效機制

學院堅持校企共贏理念，確保企業從校企合作中受益，激發校企雙方的合作動力，形成校企合作長效機制。

1. 學院招生與企業招聘同行。校企雙方從招生環節開始對人才培養質量進行全程管理和監控，企業參與學院部分專業招生環節的高考前面試工作，結合職業資格標準選撥優秀"苗子"。例如，學院將海航乘務員人才選拔工作前置到高考前，由學校招生辦公室、空中乘務教研室、海航集團乘務引進工作組共同組成招生小組，參照海航招收空中乘務員程序確定學院招生程序，依次進行形象初選、外語口語、能力和心理素質測評、綜合復試等考核，海航與面試合格的學生簽訂訂單培養協議，在確保學生入學即就業的同時，也實現企業后備人才提前儲備的目標。

2. 學院學歷教育與企業培訓教育同步。學院各專業根據職業崗位(群)的任職要求，結合職業資格標準，將企業上崗前的內容納入學生在校的教學計劃之中，確保學生畢業即可上崗。例如，航空機電設備維修、航空電子設備維修專業參照機務維修崗位從業資格證書的14個培訓模塊，進行課程和教學內容的重組及整合，實現了與民航基礎執照標準的全面接軌;航海技術、輪機工程、空中乘務等專業將學歷教育與海員培訓、新乘務員養成培訓相融合，縮短了海員和乘務員培養周期，省略了畢業生崗前培訓環節，節省了培訓成本，實現學院學生到企業員工的零對接。

3. 學院教學設施設備與企業培訓設施設備共用。學院建設的綜合實訓中心、飛行模擬訓練中心、乘務模擬訓練中心、海運實訓中心以及各大實訓室、眾多實訓設施設備，既供學院各專業教學使用，也供海航飛行員、乘務員、海員、機務維修員等各類員工的在職培訓使用。同時，學院為在校培訓的在職員工和企業教員提供了食宿方面的便利生活條件，為企業來校人員提供最大的方便和最好的服務，為企業節省培訓成本，增強了校企互信，穩固了校企合作的紐帶。

4. 學院教師和企業教員互聘。為了使學校專業基礎理論教育達到底子厚、崗位技能實操效果好的目的，空中乘務、航空機電設備維修、航空電子設備維修等專業的技能實操課，由海航集團各成員企業選派技術骨干來院授課;企業員工培訓的英語課程、各類專業理論課程由學院教師赴企業授課。例如，學院空中乘務專業除負責學歷教育以外，還承擔著每年約4000人次的海航新乘務員初訓和在職乘務員復訓的部分任務，具體負責專業英語、地面服務部門服務心理學、服務質量與服務意識等課程或項目的培訓;海航企業培訓教員除負責海航在職乘務員培訓以外，也同時承擔在校學生的專業技能課程的教學任務，實現了師資互聘、能力互補的目標。

5. 學院和企業共同開展科研活動、共享科研成果。例如，學院酒店管理、機場運營管理、空中乘務等專業與海航酒店集團、海航機場集團、海航客艙與地面服務部共同開發專業系列教材，共同開發與課程相配套的實訓指導書，共同開展科研課題研究，科研成果由校企雙方共享、共用，在解決企業生產、服務過程中遇到的部分實際問題的同時，促進了學院科研水平的提高和為企業服務的能力。

"十二五"期間，三亞航空旅游職業學院將遵循高職教育規律，充分發揮大型企業集團辦學優勢，踏實實干、努力拼搏，持續深化教育教學改革、推動內涵發展，努力將學院建設成大型企業集團辦學的典范，建設成為海航人才培養、培訓基地，海南省旅游業、酒店業等現代服務業人才培養基地，國內民用航空業、航海業人才培養基地。