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部署推進政務服務一網通辦和企業群眾辦事“只進一扇門”“最多跑一次”,決定在全國推開外資企業設立商務備案與工商登記“一口辦理”,確定進一步降低實體經濟物流成本的措施。5月16日的國務院常務會定了這3件大事。會上,李克強總理作出了哪些部署?中國政府網(ID:zhengfu)為你梳理───
下一步,圍繞優化營商環境、激發市場活力和社會創造力,推進政務服務一網通辦:
1. 要整合構建國家、省、市三級互聯的網上政務服務平臺,除法律規定或涉密等外,政務服務均應納入平臺辦理。堅持聯網通辦是原則、孤網是例外,政務服務上網是原則、不上網是例外,原則上不再批準單個部門建設孤立信息系統。
2. 要實行辦事要件標準化。公布必須到現場辦理事項的“最多跑一次”目錄,推行“前臺綜合受理、后臺分類審批、統一窗口出件”。原則上不再保留各地政府部門自設的服務大廳。
3. 要簡化辦事環節,能共享的材料不得要求重復提交,并完善相關制度。加快電子證照推廣互認。
4. 要建立統一數據共享交換平臺,對未按要求改造對接政務信息系統的,不審批新項目、不撥付運維經費。
5. 要強化數據共享安全保障,依法加強隱私等信息保護。到2019年底,使網上可辦的省級、市縣級政務服務事項分別不低于90%、70%。
會議決定,進一步簡化外資企業設立程序,從6月30日起,在全國推行外資商務備案與工商登記“一套表格、一口辦理”,做到“無紙化”、“零見面”、“零收費”,大幅壓減辦理時間。
推動銀行、海關、稅務、外匯等外資企業信息實時共享、聯動管理。
要加強督查,確保措施切實落地。
為進一步促進物流降本增效,會議確定,
1. 從2018年5月1日至2019年12月31日,對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅。同時,從今年7月1日至2021年6月30日,對掛車減半征收車輛購置稅。
2. 今年底前,實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡并貨運車輛認證許可,對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證。對貨運車輛推行跨省異地檢驗。制定貨車加裝尾板國家標準,完善管理。
3. 推動取消高速公路省界收費站。簡化物流企業分支機構設立手續。
采取上述措施,加上增值稅率調整后相應下調鐵路運價,預計全年降低物流成本120多億元。會議要求積極發展公路、鐵路、水運多式聯運,進一步提升物流效率。