公務員個人兩學一做學習總結思想匯報
為認真貫徹落實遼寧省交通廳黨組關于開展“兩學一做”學習教育工作部署，5月6日，遼寧省公路路政管理局黨委召開開展“兩學一做”學習教育工作電視電話會議。遼寧省公路路政管理局領導、遼寧省公路路政管理局機關各處室正副處長(主任)中的黨員、遼寧省公路路政管理局機關各黨支部成員在主會場參加會議。各市路政局機關全體黨員、路政分局(含I類固定超限檢測站)領導班子中的黨員在分會場參加會議。
會上，遼寧省公路路政管理局黨委副書記陳聯傳達了**關于“兩學一做”學習教育重要指示和省委書記李希在省委“兩學一做”學習教育工作會議上的重要講話精神。
遼寧省公路路政管理局黨委書記、局長郭曉峰對省局黨委開展好“兩學一做”學習教育工作從充分認識深刻領會新形勢下開展“兩學一做”學習教育的重大意義、扎實抓好扎實推進“兩學一做”學習教育各項工作任務的落實、落實責任的三個方面進行動員部署，并結合路政管理工作實際提出四點要求：一要加強領導、明確責任。遼寧省公路路政管理局黨委成立以黨委書記、局長郭曉峰為組長，黨委副書記陳聯為副組長，其他局領導為成員的“兩學一做”學習教育工作指導小組。“兩學一做”學習教育工作在遼寧省公路路政管理局黨委領導下進行，由遼寧省公路路政管理局監察政工處牽頭組織實施，遼寧省公路路政管理局機關各處室配合做好相關工作。
各級黨組織要切實履行好“兩學一做”學習教育的主體責任，成立相應組織機構，周密安排部署，精心組織推動。主要負責同志要擔負起第一責任人職責，對工作方案親自審定，對重要任務親自部署，從嚴從實抓好學習教育。二是領導帶頭、以上率下。各級黨組織領導班子成員要充分發揮榜樣標桿作用，主動主動地參加學習教育，認真踐行“三嚴三實”和“八個帶頭八個自覺”要求，帶頭參加學習討論，帶頭談體會、講黨課、作報告，帶頭參加組織生活會、民主評議，帶頭攻堅克難敢于擔當，走在前列、做好表率，并指導好分管領域、分管部門的學習教育，切實做到層層示范、層層帶動，形成以上率下、整體聯動的總體效應。三要堅持標準、抓住關鍵。
在學習教育過程中，要按照講求實效的要求，緊緊抓住黨支部這個關鍵環節。要加強黨支部的規范化建設，不斷增強黨支部履行黨章規定職責任務的能力。每個支部都要結合實際，對“兩學一做”學習教育做出具體安排，確保組織到位、措施到位、落實到位;要健全完善黨內生活制度，堅持和落實“三會一課”、組織生活會、民主評議黨員等制度。上級單位和黨組織要采取聽取匯報、專項調研、參加學習討論、列席組織生活會等方法進行指導，深入了解黨支部學習教育開展情況和實際效果，及時發現和糾正苗頭性、傾向性問題，及時總結推廣基層創造的新鮮經驗。四要統籌兼顧、抓好結合。“學”得怎么樣、“做”得是否合格，最終要體現在推動和促進路政工作發展上。各級黨組織和黨員干部要把立足崗位做貢獻、全面振興當先鋒的主題貫穿始終，將學習教育同推動全省“五個交通”發展、建設“六大路政體系”結合起來，同落實好本部門本單位的各項任務結合起來，同每名黨員干部的思想和工作實際結合起來，切實做到兩手抓、兩促進。
公務員個人兩學一做學習總結思想匯報
為深入學習貫徹系列重要講話精神，進一步解決黨員隊伍在思想、組織、作風、紀律等方面存在的問題，保持黨的先進性和純潔性，水城高管處盤縣路政執法大隊于3月10日組織召開“兩學一做”學習教育動員會。
在動員會上，大隊黨支部書記李金澤帶領大隊全體黨員學習了《關于在全體黨員中開展“學黨章黨規、學系列講話，做合格黨員”學習教育方案》，讓大家認真領會“兩學一做”的精神，充分認識到“兩學一做”學習教育活動的基礎在學、關鍵在做。他要求每位黨員同志要帶著問題去學，要針對問題去做，真正把黨的思想政治建設抓在日常，嚴在經常。
此次“兩學一做”學習教育動員會的開展，旨在強化黨員干部的政治認識，使黨員干部更加堅定自覺地在思想上政治上行動上與黨中央保持高度一致。
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為發揮黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，進一步推進“三抓一促”活動，增強大隊黨員干部的學習意識、責任意識、擔當意識，提升為民服務能力。2月29日，漢十路政一大隊黨支部召開專題會議，部署啟動“兩學一做”專題學習教育暨《中國共產黨廉潔自律準則》和《中國共產紀律處分條例》專題學習。
會上首先，傳達了漢十管理處黨風廉政會議上，處黨委書記周愛民同志題為《為新形勢下全面從嚴治黨立德立規》講話的主要內容。然后,大隊黨支部書記喻田波同志帶領大家學習了《準則》和《條例》重要內容，同時強調新《準則》和《條例》的學習需精準把握其精神實質和重要內容，全面提升自覺踐行的政治擔當。
會議指出，開展“兩學一做”學習教育，是落實黨章關于加強黨員教育管理要求、面向全體黨員深化黨內教育的重要實踐，是推動黨內教育從“關鍵少數”向廣大黨員拓展、從集中性教育向經常性教育延伸的重要舉措，是加強黨的思想政治建設的重要部署。
會議要求，要將“兩學一做”活動作為加強支部組織建設的重要措施，抓好黨員教育培訓、民主評議黨員、嚴格規范黨內生活等各項工作。一是在深入學習、融會貫通的基礎上，每個黨員寫出不超過100字的感受最深的短語，5月初，通過支部討論評選出具有代表性的優秀學習感悟。二是結合當前工作實際，黨員思想、工作、作風等,6月底評選出優秀黨員。三是通過設立黨員先鋒崗、黨員示范區以及組建黨員志愿服務隊等方式，引導大隊黨員立足崗位，創先爭優。
最后，大隊黨支部書記指出，作為一名路政執法人員，要時刻牢記“依法行政、執法為民”的服務宗旨。開展“兩學一做”學習教育，要增強針對性，“學”要帶著問題學，“做”要針對問題改。做一名合格黨員，要堅持“四講四有”的標準(即：講政治、有信念，講規矩、有紀律，講道德、有品行，講奉獻、有作為)。大隊黨員干部要爭當“四個表率”即“自覺錘煉黨性，爭做政治堅定的表率;堅持刻苦鉆研，爭做勤奮學習的表率;講紀律守規矩，爭做遵紀守法的表率;忠于職守，爭做勇于當擔的表率”。將兩項黨內法規的學習落實作為大隊“兩學一做”主題教育的良好開端，進一步加強黨性修養、堅定理想信念，取得實實在在的學習成果。
通過學習，大隊黨員堅定了理想信念、強化了宗旨意識、激發了工作熱情。大家紛紛表示，要將“兩學一做”融入日常工作、生活中，做一名合格黨員，為“十三五”漢十管理處的良好開局作出新的更大的貢獻。
公務員個人兩學一做學習總結思想匯報
我叫xxx，中共黨員，是xx高速路政支隊十一大隊大隊長，領導和同事都叫我“老葉”。我從退役分配到交通系統，就與高速公路結下了緣。由最初的收費員到高速路政副大隊長，至xx南最偏遠的尋烏縣任大隊長，在近30年的工作歲月里，我與高速路政結下了不解之緣。
2004年1月，大廣高速泰xx段即將開通，當時我是昌樟高速生米收費站站長，組織找到我，希望我到xx做一名高速路政執法人員。我非常清楚，路政員的工作要艱苦得多，尤其是剛開通時期，路產路權普查全都是體力勞動，爬山、下橋、穿隧道，很多工作都很危險。家人、同事都反對我去，更希望我留在省會城市，但是，軍人服從命令的天職已經深深的烙進了我的身體，我沒有任何猶豫，成為了一名默默無聞的高速公路衛士。
高速開通之初，沒有辦公場所和工作經驗、工作單調、生活清貧、遠離親人。在軍隊里的鍛煉讓我知道，咬咬牙總會過去，我把全部心思都用在工作上。很快，我的許多工作方法都得到了系統內的推廣，成為了范本，也在各種業務比賽和檢查中獲獎。
同樣是新路開通組建新的大隊，，我來到了江西的邊陲小城??尋烏，任十一大隊大隊長。當時的十一大隊，完全可以用一窮二白來形容。當時，我沒有眉頭緊鎖，只是微然一笑。為了大隊辦公場所的建設，我沒少跑。經不懈努力，上級原則上同意將原206國道收費站房改作辦公用房，改造工作也很快得以展開。為了節約改造資金，原收費站留下的破桌子、舊家電我都舍不得丟;能修好的，修好投入使用，不能修好的也留著拆配件，一時間，我成了同事眼中的“老摳”、“破爛王”兒。不僅如此，我還帶領大家開展“一種三養”，一鋤一鈀地把原來雜草叢生的荒地開出了一塊塊整齊的菜地，通過清淤、補漏將原來臭氣熏天的“臭水塘”改造成了水清魚肥的“聚寶塘”。經過“老黃牛”般的耕耘，大隊的南泥灣終于建立了起來：現在的辦公場所??綠茵蔥蔥、窗明幾凈，現有的資源也得到最大化的利用，不但為干部職工提供了綠色、安全、衛生、可口的肉蛋果蔬，也節約了大量開支，工作生活環境迅速實現了由“解放前”向“改革開放后”的轉變。
不管是什么工作，只要守則一份責任心，總會把工作做好。記得有一次我們檢查一處涵洞時，從高速公路往下看，只見邊坡、洞口雜草樹木叢生，很難下去。同事都說算了，沒有人會到這里來，不會有什么安全隱患的，我對大家說，“沒有親眼看到的東西，我不放心”，邊說著就邊往下爬。由于地勢陡峭，加上雨季濕滑，我摔進了旁邊的排水溝里，褲子上撕裂了一個大口子，血從里面直流出來，同事勸我不要再過去看了，我還是堅持往前走。最后發現，有附近果園的村名為圖方便，將果園用的支撐都塞進了涵洞里，加上山上沖下的泥土，整個涵洞已完全堵塞，遇到暴雨天氣山洪暴發，極有可能因排水不暢而沖毀路基，導致道路塌方中斷，幸好發現及時，才使這處重大安全隱患得到及時消除。
民間一直有這種說法：當兵悔三年，不當兵悔一輩子，部隊的生活，不僅鍛造了我堅韌的性格，也指引我危險也要往前沖。有一次高燒40度，在醫院掛點滴，還沒打完一瓶就接到事故報警??濟廣高速公路瑞尋段漢仙巖隧道兩車追尾，司機正卡在車里。在得知情況后，領導希望我叫同事前去處理，醫生也警告我不能離開。身為大隊長，我覺得受傷的司機更需要我，于是，我馬上拔掉針頭趕回單位，沖到了事故地點。因為及時趕到，處置措施得當，終于成功挽救了事故司機的生命。2009年“端午節”路堵事故、“8.22”爆炸事故……每次有事故，同事都會說我不怕死。
幾年的精心管理，濟廣高速公路瑞尋段成了“暢、安、舒、美”的和諧平安高速公路，南來北往的車輛不斷匯集于此。不少人瞅中了高速公路車流帶來的“商機”，絞盡腦汁，總想著分得一杯羹，黎某便是其中之一。為搶占“商機”，黎某在高速出口的“黃金地帶”違法搶建房屋，做起加水、銷售特產、餐飲等“買賣”。黎某的做法，不但違反《公路法》，也影響了高速公路的正常通行，存在重大安全隱患。我得知后，立即布置，依法依規查處。剛開始，黎某托人過來說情、送禮，被我斷然拒絕，轟了出去。黎某仗著自己是當地人，軟的不行就來硬的，多次打電話威脅。甚至到了強拆的時候，黎某指著我的鼻子罵，“你一個看馬路的看門狗，今天你要是敢拆我的房子，我就弄死你!”不到一會功夫，違法建筑就夷為了平地。由于法律程序到位，又得到多個部門的支持配合，違法建筑順利被拆除。路政執法，難避人情，考驗意志，但我始終堅持依法行政、依法治路。
可能是工作占據了我絕大部分的時間精力，長期兩地分居很少顧及家庭，2009年我遭遇了家庭變故，第一段婚姻走到了盡頭。面對家庭、經濟的雙重打擊，我選擇了沉默，仍在大隊辛勤的工作，直到我現任妻子的到來，才被同事們知曉。雖然經過家族重組，但我仍就過著一家三口三地分居的生活：愛人在湖南工作，就連懷孕生產都沒能好好照顧;小孩在山西由年邁的外婆照看。每當和同事朋友聊起家庭，心里總有說不出的一種滋味……
“兩情若是久長時，又豈在朝朝暮暮”，話雖如此，作為一個男人，我也想“老婆孩子熱炕頭”?愛人深深地理解我的苦衷，為了能讓我安心工作，去年底，愛人毅然決然地辭去了湖南收入不菲的工作，來到了我的身邊。而孩子留守的問題卻依然存在，現在上的是鄉下條件簡陋的幼兒園，由丈母娘代為照看。日月交替，歲月如梭，現在或許小孩連我的模樣都記不清了吧……
古話說三十而立，現在我年過四十，卻依然沒有房、沒有車，甚至可以說沒有一個完整的家。常年工作在外，對家里父母的關懷我只能僅限于電話的問候，贍養費用的給予。因工作繁忙，父親去世，也沒能在身邊盡孝。樹欲靜而風不止，子欲養而親不待，每當想起此事，心中總有說不出痛。
或許，有些人看來，以上都是一些“小事”，也是職責所在。是啊，我沒有可歌可泣的英雄事跡，也沒有驚天動地的偉大壯舉，多的卻也是這種不起眼的“小事”，而我也在堅持做這些已經做了幾十年的“小事”。正因為身邊有了許許多多像我一樣守得住清貧、耐得住寂寞的*路政人，秉承著“用心為你著想，用力為你服務”的理念，用一份責任與忠誠，用一份奉獻與擔當，鑄就了高速公路衛士的美譽，為中國夢的實現，守護著祖國的動脈，呵護著貫穿南北的通衢。
