篇一：駕校后勤工作計劃
一年來，在市交通運輸局和泰州市地方海事局的正確領導下，全處上下貫徹落實黨的十八屆四中五中全會精神，圍繞“通江達海”總目標，緊扣海事“三化”建設主線，以“海事船檢嚴格執法推進年”活動為載體，積極開展“三嚴三實”專題教育活動，切實履行水上安全監管職能，狠抓各項措施落實，海事船檢工作、政風行風、隊伍建設等取得了顯著成績，完成了年度目標任務。
一、20年重點工作
(一)突出重點抓源頭，水上交通安全環境明顯改善
一年來，轄區水上交通安全形勢持續穩定。全市水上未發生一起上報交通事故，通航水域未發生一起因管理不善而造成的8小時以上堵塞事故及船舶污染水域責任事件。一是強化安全隱患排查。嚴格執行省、市海事制定的巡航工作規范，全年365天不間斷巡航檢查，加強重點水域、重點航段、重點橋梁安全隱患排查，著重排查渡口渡船、�；愤\輸船、私設客幫船、旅游船、水污染防治等方面的安全隱患。建立并落實現場檢查違章信息即時通報制，在第一時間將違章信息通知相關責任主體，強化隱患排查整改信息跟蹤，確保隱患排查整改到位。二是整治各類安全隱患。加強渡口渡運監管，推進建橋撤渡，保持與有渡鄉鎮政府的聯系溝通，發放渡運行政指導意見書5份，保證渡口始終處于有效監管狀態。車路河上的第三、第八養殖場、得勝湖港池、馬家渡口和張郭郭東渡口正式停渡。開展船舶定點安檢工作，保持船舶安檢點數量，
為船舶處于適航狀態提供保證。全年共發放水上交通安全宣傳資料近2萬份，辦理船舶簽證許可12582件，安全巡航11.2萬公里;檢查船舶13516艘次，查處各類違章船舶1315艘次;實施船舶安檢399艘次，“12395”水上搜救接警33起，救助船舶6艘;安全運輸原油25.43萬噸。全面開展400總噸以上船舶生活污水改造工作，截止20年底已完成146艘船舶的生活污水處理裝置安裝和發證工作。保護全市飲用水源安全，嚴厲打擊偷排漏排行為，成功舉辦防污染、防火災應急救助演練，進一步提高海事人員快速反應能力和應急處置水平。開展干線航道沉船打撈清理專項整治活動，清除車路河、興姜河無主沉船13艘。三是加強航運公司安全監管。根據上級要求，督促全市27家航運公司加強內部船舶的安全管理，明確專職安管人員，落實船舶進出港報告制度，努力使本市籍船舶安全航行、遵章守法。四是強化重大涉水活動監管。圓滿完成春運、菜花節、會船節等重大涉水活動期間的交通管制任務，主動服務下官河大橋、三河大橋、川東港工程等重點建設項目施工，為市重點工程建設保駕護航。全力完成市政府交辦的清理城區農雜船、整治城區水環境、城區運輸船禁停以及夏糧收購等專項任務。
(二)堅持標準促規范，海事船檢業務穩步推進
船檢部門嚴格按照船檢質量管理體系文件要求，規范船舶檢驗行為，提升船舶檢驗質量。一是加強營運檢驗管理。優化外檢服務模式，細化檢驗內容，銜接好外出檢驗、統一發證兩個環節，努力做到上船檢驗服務質量不下降、統一發證工作效率有提升，不斷提高船公司和船東的滿意度。全年共完成各類船舶營運檢驗3658艘，72.8萬總噸。二是有效運行船檢質量管理體系。每季度組織全體驗船師參加泰州市局的培訓學習，加強驗船師繼續教育，提高業務能力，增強工作責任心，保證船舶檢驗質量可控。三是提升新建船舶質量。統一標準，嚴格開工前審核，嚴把新建船舶質量關，從源頭上杜絕船證不符現象。繼續實施船廠分級管理，根據省、市船舶修造企業建造能力評估標準，鼓勵轄區船廠加大投入、加大技改，提高生產能力和生產條件，促進企業轉型升級。截止20年底，全市有17家船廠通過B級建造資質審查，15家船廠通過C級資質審查。全年共完成建造檢驗186艘，5萬總噸。按規定換發、補發船舶所有權證書、國籍證書、船舶簽證簿，換發船舶安檢簿、最低配員證書。完成了渡工證、渡船證審驗任務。積極組織開展泰州市誠信船公司評選活動。
(三)踐行法治新要求，依法行政水平全面提升
一是提高行政決策水平。堅持依法科學民主決策，嚴格落實重大行政決策法定程序，推行法律顧問制度。加強對行政決策落實情況的監督，確保決策執行有力、落到實處。二是推進公正文明執法。全面落實行政執法責任制，健全糾錯問責機制，防止隨意執法、以罰代管、人情執法，實現和諧執法、和諧管理。貫徹執行《內河海事違法行為減輕處罰裁量基準》，有效限制現場執法人員自由裁量權，統一執法標準，執法力度進一步加強。三是規范行政權力運行。堅持職權法定原則，認真梳理海事行政執法事項，穩固海事行政執法基礎，行政權力網上公開透明運行，繼續實施行政執法公示制度，接受各類監督。全年網上公示行政執法160項。加強規費征收目標管理，確保依法征收、足額征收，全年完成規費征收1120萬元。加強對海事內部權力的制約，從嚴控制經費支出，細化出臺了公務接待、出差補助、公車管理等多項制度，日常管理更加規范務實。
(四)勤政廉政樹形象，海事執法隊伍進一步建強
結合“三嚴三實”專題教育活動，以“海事船檢嚴格執法推進年”活動為載體，狠抓“嚴格執法、履職盡責、提升能力”三個關鍵點，全面提升海事執法隊伍形象。一是加強學習型海事建設。廣泛開展讀書學習活動，推進“學習型機關、書香型行業、知識型職工”建設，改進和完善集中學習交流制度，組織全體人員學習馬浪崗海事所的先進事跡，大力弘揚新時期“馬浪崗精神”，全年全處集中學習16次。鼓勵海事執法人員參加各類政治理論和業務培訓教育，組織干部職工培訓學習《行政訴訟法》和新《安全生產法》以及《中華人民共和國航道法》、《江蘇省干線航道通航管理規定》等法律法規，不斷提高全體執法人員的職業素養和業務技能。二是加強服務型海事建設。開展辦公場所視覺形象建設，完善處、所服務窗口辦事指南、工作流程、規費征收標準，公示執法人員身份、黨員身份等，改善處辦證大廳和船員之家環境，配備和更新辦公設施，在處機關服務大廳和海事所等重點服務場所安裝了21個監控探頭，加大保潔力度，保持環境整潔衛生，努力為船東提供服務更優、質量更高的政務環境。加強“12395”快速應急反應，提升水上搜救和應急處置能力。延伸服務觸角，深化“三解三促”、結對共建活動，組織黨員進社區參加義工、團員青年志愿服務、助學以及渡工夏季送“清涼”、冬季送“溫暖”、義務獻血、慈善捐贈等活動，樹立了興化海事良好形象。三是加強廉潔型海事建設。鞏固擴大教育實踐活動成果，堅持不懈糾正“四風”，嚴肅整治懶政庸政，從嚴教育管理干部，嚴格規范黨員干部個人行為，強化對權力運行的監督制約。全面持久加強作風建設，嚴格遵守中央八項規定和省委、市委十項規定，守紀律講規矩，保持高壓態勢，堅決防止反彈回潮，努力形成作風建設新常態。
二、存在的問題和不足
水上安全監管壓力仍然較大，渡口、防污染、�；饭芾淼劝踩[患時有出現;依法行政能力還需提高，人員素質和技能仍需進一步提升，特別是海事船檢人員年齡結構嚴重老化，亟待吸收新人加入;機關作風和效能建設仍需進一步改進，工作責任心、使命感有待進一步加強等等。這些問題，我們將在“十三五”的工作中予以高度重視，積極應對，妥善解決。
三、20年工作謀劃及“十三五”總體打算
1、堅持“三化”統領，科學謀劃海事發展。按照統一視覺形象、統一執法流程、統一服務標準的要求，加強海事“革命化、現代化、正規化”建設。貫徹落實上級海事“三化”建設標準，加強基層站點正規化建設。加強干部隊伍、人才隊伍、職工隊伍建設，抓好人的現代化建設。
2、強化安全發展，切實保障水域安全。加快推進撤渡進程，實現“無渡市”目標。繼續加大重點船舶、重點水域的現場監管，著重管好渡船、危化品船、風景區旅游船、農用船等。
3、踐行法治理念，深入推進依法行政。著力推進海事行政執法，努力做到海事行政執法更加嚴格、更加公正、更加公平、更加文明、更加規范。
4、注重科技引領，不斷提升監管效率。有效運用AIS、VHF、CCTV、北斗等現代科技手段，加強基層海事執法裝配配備。
5、發揮專業優勢，著力提高服務水平。全力服務全市經濟發展，加強水上搜救能力建設，提請市政府建立興化市水上搜救中心。
6、增強服務能力，提高船舶檢驗質量。繼續推進船型標準化工作，實施船舶生活污水改造和船舶拆解，督促船舶使用防污設備。加強船廠生產質量管理。
7、推進綜合改革，實行水陸統一執法。按照上級部署，推進交通行政綜合執法，統一上航統一執法。
篇二：駕校后勤工作計劃
20年，運管處緊緊圍繞“112”工作目標，即：堅持“運政為民”一個中心，樹立“服務民生”一面旗幟，完善“旅客運輸、現代物流”兩張網絡。全體人員樹立目標必成意識，銳意進取、克難攻堅，圓滿完成全年計劃任務。
一、以隊伍建設，筑牢運政為民基礎
堅持讀書學習。將讀書學習制度化，分崗位有針對性選讀書籍，堅持每月25號全體人員讀書學習集中交流活動，圍繞制約行業發展難題，就更好的發揮崗位職責，有按計劃組織讀書學習聯系實際進行讀書心得交流。依托“三嚴三實”專題教育，堅持問題導向，強化理想信念、宗旨意識教育，加大系列講話和知名學者撰寫原文原著系統學習，補精神之“鈣”，培育思想之源、牢固信仰之根，做到學而信、學而用、學而行，有效提升了全體人員理論指導實際、學習推動工作的能力，全年共組織集中學習12次，撰寫讀書心得36篇。嚴格制度執行。堅持以制度管人管事，按照中央“八項規定”、省委、泰州市委和興化市委“十項規定”和“執法人員十項禁令”等要求，建立健全公車使用、公務接待、執法公開、執法監督等67項制度，并編制成冊。強化制度執行，始終從嚴監督管理，注重抓早抓小，嚴格責任追究，把制度建設貫徹落實到隊伍建設中。共處理群眾來信來訪240件。加強作風建設。突出問題導向，牢固樹立“作風建設永遠在路上”的憂患意識，繼續焦距四風、嚴格四風整治，認真貫徹落實執行中央、省(市)相關規定和運政執法人員十項禁令。加大“不嚴不實”問題查找，特別是執行紀律、遵守法律、服務民生、作風建設上存在的問題排查，不留死角盲區，挖出問題存在的根源，準確診斷出病根，一條一條落實整改，一項一項改正到位。
二、以主題活動為平臺，樹立行業服務品牌
不斷提升服務環境。以創建全省系統“群眾滿意基層站所”為平臺，公開服務承諾、優化辦事流程、提供服務指南，執行AB雙崗制、一次告知制，實行“一站式”服務。突出窗口服務建設，加大業務知識、崗位技能培訓，提高服務效能，完善便民服務硬件軟件設施配備，提升辦事環境。共審驗5843本貨運經營許可證件、1.2萬本從業人員資格證件，完成1.3萬輛營運車輛技術檢測。加大服務品牌創建。圍繞“坐車開心”、“學車舒心”、“修車放心”，加大行業引導指導，繼續推進“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”、“綠色汽修”和駕駛員培訓“自主選擇、先學后付費”等行業服務品牌創建。爭創大鄒至無錫等3線7車“江蘇快客”品牌客車，培植1家一類維修企業、1家A級信譽駕校。組織從業人員繼續再教育和崗位技能培訓，全年共組織繼續再教育2804人次，培訓貨運從業人員1080人，210名維修技術人員通過中級等級測試。著力規范執法行為。鞏固創建省“五項執法”活動先進單位取得成果，強化法制運管建設，堅持組織月度學法、季度案例分析活動，不斷增強執法人員法治意識和辦案水平。實行重大事項集體決策制，嚴格使用自由裁量權，實施權力網上運行，做到所有案件程序公開、結果透明。暢通執法監督渠道，公開監督電話，嚴格責任追究，主動接受人大代表、政協委員和社會各界監督，完成29件人大、政協建議提案辦理。嚴格安全責任落實。牢固樹立安全管理紅線意識，扎實推進“打非治違”活動，強化安全管理主體責任落實，繼續實行7個檢查小組掛鉤企業，每月定期組織安全檢查，督促企業切實履行安全主體責任，嚴格執行安全管理制度，特別是強化“兩客一�！卑踩贫葓绦泻痛胧┞鋵嵡闆r檢查。開展全市水運企業核查，推進安全管理達標建設。共排查安全隱患26起，全部督促整改到位。組織市場秩序整治。分別開展“春運、五一、國慶等重大節日運輸市場集中整治”、“打擊非法載客黑車專項行動”、“出租車規范經營整治月”和“駕培維修市場聯合執法”等活動�；顒悠陂g，整合運政執法力量，采取集中排查與突擊檢查、常態巡查與錯時執法、分區包干與城鄉聯動相結合的方式，對運輸市場秩序全方位監管。截止目前，共查處違規經營案件659起，其中：非法營運“黑車”46起、違規經營出租車30起、違規經營教練車4起。取締非法維修攤點19處。落實便民惠民措施。先后組織“滿意在車廂、文明在交通”主題服務進戴南、安豐鎮和文林、金東門社區活動，舉辦3.15放心消費、“愛車講堂”、“車大夫”免費義診等活動，共發放宣傳材料1000余份;積極組織黨員“7+1”志愿者進社區義務勞動;按照“誰支付油費、誰享受補貼”的原則，發放油補資金1806.56 萬元;認真組織重大節假日、活動運輸保障，完成春運126萬人次、“五一”13萬人次、菜花節20萬人次、“十一”國慶25萬人次等旅客游客運輸任務;定期組織人員赴外地現場勘驗待拆解船舶，完成船舶拆解117艘;深入掛鉤新垛鎮孫家村開展三解三促活動，積極幫助該村村部文化室建設，落實幫扶資金2萬元。
三、以轉型升級為抓手，完善客貨運輸網絡
全力跟蹤城市公交回購。配合做好城市公交改制談判，完成58輛公交車購置，客運站公交首末站擴建已立項，待市政府批準。桃園、沙莊公交首末站建設已完成工程選址，建設圖紙正繪制中。完成長安路、英武路等16對公交站臺式樣選擇與工程詢價，現已進入工程招投標階段。大力推進鎮村公交通達。按照省鎮村公交標準化建設的標準，完善沙溝、昌榮2鄉鎮23個行政村鎮村公交通達。開通4條線路，投放8公交車，行駛路程63公里，設置19個�？空军c，完成沈倫、周奮2鄉鎮鎮村公交通達。繼續實施班線升級改造。推進淮安、宿遷、徐州、鹽城4線6車公司化改造。目前已基本完成車輛產權公司所有、同向線路整合經營、勞務派遣合同簽定等工作，完成無錫班線13輛車公司化改造，力爭完成市際班線公司化率提升5個百分點。不斷優化客運綜合樞紐。圍繞四位一體零換乘，采取行業引導，企業主導的管理模式，優化客運站綜合樞紐功能設置。加大駐站管理力度，通過堵疏結合、聯合執法的方式，強化站區經營秩序綜合治理，引導進站經營車輛規范經營、文明服務。目前，進客運站經營車輛450個，日發班次進1200個。加快建立物流三級平臺。堅持“政府引導、企業主導、市場向導”的原則，加快我市物流規劃編制，以得勝湖物流園區、城西物流基地為中心，依托鄉鎮客運站樞紐平臺，逐步建立完善市、鄉(鎮)、村三級物流網絡，鼓勵普通貨運業戶合作經營、融合發展，培植“江蘇快貨”品牌線路。林湖、垛田鎮3家水運企業完成資源整合重組。培植戴南不銹鋼物流園。
