據(jù)最新上海民航職業(yè)技術(shù)學院招生網(wǎng)和福建招生考試院公布的錄取數(shù)據(jù)，福建高考的考生需要成績在289分左右，位次排名需要在115579名左右，才可以考上上海民航職業(yè)技術(shù)學院，不過每年上海民航職業(yè)技術(shù)學院在福建招生人數(shù)不同、試卷難度也不同，所以錄取的分數(shù)也不會相同。

一、福建高考多少分可以上上海民航職業(yè)技術(shù)學院

1、福建高考2022年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院的歷史(歷史+不限選考科目)最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

2、福建高考2021年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院的歷史(歷史+不限選考科目)最低分需要409分，錄取最低位次為48939名;

3、福建高考2022年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院的物理(物理+不限選考科目)最低分需要-分，錄取最低位次為-名;

4、福建高考2021年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院的物理(物理+不限選考科目)最低分需要289分，錄取最低位次為115579名;

5、福建高考2020年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院的理科最低分需要338分，錄取最低位次為110328名;

6、福建高考2020年考生上上海民航職業(yè)技術(shù)學院的文科最低分需要385分，錄取最低位次為50507名;

二、上海民航職業(yè)技術(shù)學院在福建的近三年的排名多少可以上

1、2022年上海民航職業(yè)技術(shù)學院在福建的最低錄取分數(shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2022	福建	歷史	歷史+不限選考科目	專科	-	-	交通運輸部（中國民用航空局）
2022	福建	物理	物理+不限選考科目	專科	-	-	交通運輸部（中國民用航空局）

2、2021年上海民航職業(yè)技術(shù)學院在福建的最低錄取分數(shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2021	福建	歷史	歷史+不限選考科目	專科	409	48939	交通運輸部（中國民用航空局）
2021	福建	物理	物理+不限選考科目	專科	289	115579	交通運輸部（中國民用航空局）

3、2020年上海民航職業(yè)技術(shù)學院在福建的最低錄取分數(shù)線和最低位次

年份	招生省份	科目類型	選科要求	所在批次/段	最低錄取分	最低位次	率屬于
2020	福建	理科	-	專科	338	110328	交通運輸部（中國民用航空局）
2020	福建	文科	-	專科	385	50507	交通運輸部（中國民用航空局）

專科提前批值得報考嗎

可以看出并不是所有的提前批都是好學校好專業(yè)，在這個批次中，里面蘊藏著各種機會，也隱藏著風險。機會指的是部分專業(yè)有低分錄取的機會，風險指的是專業(yè)有限，一旦被錄取就失去了后面的普通批次選擇。

但是，畢竟提前批次是多了一次的報考機會，就算沒有被錄取也不影響后面的普通批次的正常投檔和錄取。所以有適合的提前批，也是值得報考的。

有很多人認為提前批不報白不報。這個其實是一個誤區(qū)，總覺得反正提前批是在第一批次錄取之前進行，錄取不上還可以進行一批次錄取，然后就會覺得這是一個非常好的機會。本著不錯過任何志愿填報的機會，然后將提前批視作一個“不報白不報”的好機會。

這個認識其實錯的就比較離譜了。我們要是在報考前沒有考慮清楚或者真的抱著“不報白不報”的心態(tài)去填報了以后，要么是沒被錄取還好，要么是錄取了多半會后悔，所以在志愿選擇時，一定要慎重。

民辦二本和公辦二本的區(qū)別是什么

民辦二本和公辦二本的區(qū)別主要有：收費標準不同、住宿費和住宿條件不同、本科所屬的頭銜不同、找工作時畢業(yè)證的認可度不同、師資力量不同、保研考研率不同、辦學形式不同、被合并幾率不同、抗風險能力不同等等。

總之，民辦二本院校和公辦二本院校有著非常明顯的區(qū)別。在具體選擇的時候要結(jié)合自身的學習條件和家庭經(jīng)濟條件來有所取舍，既不能認為民辦二本院校不好，也不能認為公辦二本院校都是好的。關(guān)鍵是看什么專業(yè)，學校位于什么地方，如果學校所處的地理位置好，專業(yè)也好，那么選擇民辦二本院校也是可以的。

三、上海民航職業(yè)技術(shù)學院學校介紹

上海民航職業(yè)技術(shù)學院創(chuàng)建于1980年，隸屬于中國民用航空局，于2012年5月升格為大專，是一所面向行業(yè)，致力于培養(yǎng)服務(wù)于民航和社會發(fā)展所需的一線高素質(zhì)、高技能型人才的公辦高職院校。 學院現(xiàn)有徐匯、浦東兩個校區(qū)，兩校區(qū)總占地面積680多畝，分別為徐匯校區(qū)（上海市徐匯區(qū)龍華西路1號）和浦東校區(qū)（上海市浦東新區(qū)學海路100號）。徐匯校區(qū)定位于學院行政中心、部分全日制學歷教育（航空乘務(wù)系）、成人繼續(xù)教育（繼續(xù)教育部）、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心以及民航在職崗位培訓基地；浦東校區(qū)定位于以全日制學歷教育為主（航空運輸系、航空維修系、空港管理系、航空制造系、基礎(chǔ)教學部），中外合作辦學基地以及具有民航特色的專業(yè)實訓基地和產(chǎn)學研培訓中心。學院目前現(xiàn)有教職員工429人，專任教師262人，副高以上職稱56人，碩士及博士189人。學院在校學生約8700人。 學院堅持應(yīng)用型技能型人才培養(yǎng)定位，聚焦民航特色專業(yè)優(yōu)勢，致力于推進內(nèi)涵式建設(shè)發(fā)展，目前設(shè)置專業(yè)有民航運輸、民航運輸（民航電子商務(wù)）、民航運輸（航空旅游服務(wù)）、航空物流、機場運行（民航機場氣象觀測）、機場運行（航空港管理）、民航安全技術(shù)管理、空中乘務(wù)、民航空中安全保衛(wèi)、飛機機電設(shè)備維修、飛機電子設(shè)備維修、飛行器制造技術(shù)、飛機結(jié)構(gòu)修理、航空地面設(shè)備維修、通用航空器維修（直升機維修）、飛機機電設(shè)備維修（中外合作辦學）等。其中飛機機電設(shè)備維修專業(yè)入選為上海市一流建設(shè)專業(yè)，空中乘務(wù)專業(yè)被列為上海一流專科高等職業(yè)教育專業(yè)建設(shè)（培育專業(yè)）項目。飛機機電設(shè)備維修、民航運輸、空中乘務(wù)等專業(yè)入選民航局特色一流建設(shè)專業(yè)，航空物流專業(yè)入選“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”上海市第一批試點推進專業(yè)，民航運輸專業(yè)入選“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”中國航空運輸協(xié)會第一批試點推進專業(yè)。航空維修系《飛機發(fā)動機原理與結(jié)構(gòu)》、航空運輸系《危險品航空運輸》課程被評為上海市市級精品課程。 學院已經(jīng)成為上海地區(qū)重要的民用航空產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技能人才培養(yǎng)和產(chǎn)學研培訓基地。建校以來，學院已經(jīng)為全國民航培養(yǎng)了3萬余名各類高技能應(yīng)用人才，深受民航企事業(yè)單位歡迎，歷屆畢業(yè)生在業(yè)界具有良好的聲譽，許多優(yōu)秀校友已經(jīng)成為民航各條戰(zhàn)線上業(yè)務(wù)骨干、勞動模范和管理人才。 學院具有良好的高等職業(yè)教育辦學條件，民航專業(yè)實訓設(shè)施及裝備一流，符合民航局對崗位在職人員培訓的設(shè)備技術(shù)要求。學院是中國航空運輸協(xié)會和國際航空運輸協(xié)會授權(quán)培訓機構(gòu)；是上海市首家同時擁有民用航空器維修培訓（CCAR-147部學校）、民用航空器維修人員執(zhí)照考試（CCAR-66部考點）資質(zhì)的院校，是民航空乘、空保人員在職訓練及考核基地，培訓范圍輻射全國。目前，學院正在申請作為第46屆世界技能大賽飛機維修與拆裝項目全國訓練基地。 學院堅持立德樹人的根本任務(wù)，全面推進素質(zhì)教育，大力培育*核心價值觀，弘揚與踐行當代民航精神。學院堅持“立足華東、服務(wù)民航、特色鮮明、社會滿意”的辦學定位，以爭創(chuàng)國內(nèi)一流民航高職院校為目標，學院將全面落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路，不斷提高辦學質(zhì)量與規(guī)模，深化教學改革、優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)、強化綜合素質(zhì)，努力參與構(gòu)建現(xiàn)代民航職教體系，著力提升高等職業(yè)技術(shù)教育辦學能力，為實現(xiàn)民航強國、長三角一體化、國產(chǎn)大飛機以及上海“五大中心”建設(shè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)應(yīng)用人才而努力奮斗！