【在新員工培訓動員大會上發(fā)言稿2017】
各位新員工、青年朋友們：
大家上午好!
非常高興能夠有機會與剛剛走出大學校園的青年朋友們暢談交流。首先，我代表中鐵一局對大家順利完成學業(yè)、正式走向工作崗位表示誠摯的祝賀;對大家能夠加入到這個歷史悠久、實力強勁的老牌企業(yè)，將自己的事業(yè)前程與一局的發(fā)展緊密相連表示熱烈地歡迎!
看到你們青春洋溢的面孔，使我又回想起自己25年前在一局剛參加工作時的激動、向往和期待，對未來充滿憧憬，對一切充滿好奇。如今，作為總經理，我對你們充滿了欣喜、牽掛和期待，欣喜的是你們風華正茂、意氣風發(fā)、滿懷豪情地來到一局，給一局帶來了充滿希望的新生力量;牽掛的是你們即將奔赴不同的工作崗位，能否盡快實現(xiàn)人生角色的轉換;期待的是你們早日成才，在崗位上建功立業(yè)。
對你們而言，嶄新的工作環(huán)境和氛圍，都是陌生而新奇的，昨天你們還是天之驕子，是父母的寵兒，但從今天開始你們要撐起自己的這片天，擔負起家庭、社會的責任，作為一局的總經理，借今天這個機會，我以一名老員工的身份，結合幾十年來的工作體會，從三個方面同青年朋友進行分享和交流，希望對大家有所啟示，促進大家更好更快進步，達到人生價值實現(xiàn)、企業(yè)健康發(fā)展的共贏目標。
一、企業(yè)概況
同志們在此前對一局已經有所了解，為了使大家能夠全方位認識一局，我將通過五個關鍵詞語對一局進行詮釋。
第一個詞是“歷史”。中鐵一局是一個有著悠久歷史的企業(yè)，1950年，國家建設百廢待興，一局的前身西北鐵路干線工程局，在甘肅天水成立;53年天蘭鐵路通車后遷至蘭州;58年遷至烏魯木齊修建蘭新鐵路;70年遷至西安;XX年改制為中鐵一局集團有限公司;XX年12月，一局的母公司中國中鐵在國內A股、香港H股整體上市。根據(jù)201X年7月8日《財富》雜志公布的世界最新500強名單，中國中鐵排名第102位，在全球建筑企業(yè)排名第三(中國建筑排名第80位，在建筑企業(yè)排名世界第一，中國鐵建排名第100位，位列第二)。
作為共和國鐵路建設的長子，六十三年來，中鐵一局與新中國一路同行、共同成長，一代代一局人跨黃河、穿沙漠、踏戈壁、戰(zhàn)高原，為新中國基礎設施建設做出了不可磨滅的貢獻。毛澤東、鄧小平、江澤民、李鵬、胡錦濤、溫家寶等黨和*先后為一局題詞或親臨施工現(xiàn)場予以鼓勵。在西北第一條鐵路??天蘭鐵路通車典禮上，毛主席親筆題詞：慶賀天蘭鐵路通車，繼續(xù)努力修筑蘭新路;今年五一勞動節(jié)親切接見了一局工人技師竇鐵成，歷屆黨和*的親切關懷，既是對一局的肯定，也是對一局巨大的鼓舞和鞭策。
第二個詞是“實力”。一局目前是國內唯一一個擁有鐵路、公路工程施工總承包雙特級資質的大型綜合性建筑施工企業(yè)，施工范圍涵蓋了鐵路、公路、城市軌道交通、房屋及市政城市建設、水務、海外業(yè)務等各個領域，201X年實現(xiàn)新簽合同額580.45億元，企業(yè)營業(yè)額420.75億元，連續(xù)三年在股份公司綜合排名前三。發(fā)展過程中，鑄就了一座座精品工程，共有56項工程獲國家優(yōu)質獎，獲得中國建筑工程魯班獎12項、詹天佑土木工程大獎10項，中國市政金杯獎7項;國家科技進步特等獎5項，5項工程被評為新中國成立60年“百項經典暨精品工程”。
鐵路施工，彰顯實力。六十三年來，一局參建干、支線鐵路100多條,完成鋪軌2.4萬公里，約占新中國鐵路鋪軌總量的六分之一，為鐵路發(fā)展做出了巨大貢獻。一局人曾四上青藏高原，攻克“高寒缺氧、凍土路基、環(huán)境保護”三大世界性難題，建成舉世矚目的青藏鐵路，并孕育了“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風暴強意志更強，海拔高追求更高”的青藏鐵路建設精神。2006年7月1日，時任胡錦濤同志在青藏鐵路通車典禮的講話中全文引用了一局的青藏鐵路建設精神。目前，我們作為主力參建的京滬、哈大高鐵、鄭西、武廣、滬杭、京石客專已經開通運營;西寶客專正處于收官階段;蘭新第二雙線、京福、云桂、滬昆、鄭徐、西成等一批國家重點鐵路項目正按計劃穩(wěn)步推進。
城軌施工，厚積薄發(fā)。一局的城軌施工起步早、發(fā)展快、優(yōu)勢強，具有專業(yè)門類齊全、專業(yè)優(yōu)勢突出、地域覆蓋全面的突出特點，在土建，軌道，車輛段，機電設備安裝及裝修，四電集成等工程領域12個專業(yè)全國領先，擁有適用不同地質結構施工的盾構掘進機32臺套,在國內市場同級單位排名第二。目前一局在全國31個在建地鐵城市中參與了28個城市的地鐵施工，施工規(guī)模和區(qū)域覆蓋位列同級單位之首，市場占有率位居國內第一，綜合施工能力相當于三個工程局。
公路施工，穩(wěn)步推進。一局自成立以來就積極涉足公路施工領域，目前已承建沈大、寧臺溫、廣深珠、重慶繞城、西漢等數(shù)百條公路項目，取得了良好的施工業(yè)績和信用等級。目前在建的三莎高速公路是新疆“十二五”期間的重要項目，也是新疆迄今投資規(guī)模最大的高速公路，一局作為施工主力，承擔了其中1/4的建設任務。
隧道施工，屢創(chuàng)歷史。一局的隧道施工年生產能力大約100km，具備在各種復雜地質條件下修建超長、大斷面及特異型結構等高難度隧道。已建成鐵路、公路、地鐵隧道1635km。在全國最長的10座隧道中，我們參建了其中的6座。蘭武復線烏鞘嶺隧道全長20.05km，為亞洲第一長山嶺隧道;西漢公路終南山隧道全長18.02km，為亞洲第一、世界第二公路長隧;廈門翔安海底隧道，為國內第一座海底隧道，填補了我國海底隧道施工的技術空白。
橋梁施工，鑄造精品。自1950年建成我國自行設計、自行施工的第一座黃河鐵路橋以來，一局共建成各類橋梁3000余座，先后二十多次跨越黃河，五次跨越長江，十余次跨越漢江。其中，漢江鐵路大橋是我國第一座斜腿剛構薄壁箱型鋼梁橋，多項技術國內首創(chuàng)，同類型結構跨度亞洲第一;京滬高鐵濟南黃河特大橋是京滬高鐵全線的重難點工程，也是我國橋梁建設最具有劃時代意義、最具有創(chuàng)造性工程之一。
海外施工，穩(wěn)健布局。一局共參建了亞洲、拉丁美洲、非洲、環(huán)太平洋等地區(qū)20多個國家的30多個海外項目。歷經多年的經營運作，我們已將南太平洋斐濟市場發(fā)展成為風險可控、健康經營的成熟國別市場，目前在建項目總價值15.95億元人民幣，為下一步打開南太市場發(fā)揮重要的區(qū)域輻射作用;南美洲委內瑞拉北部平原鐵路項目，合同總價為38.5億元人民幣，是一局歷史上承建的最大海外項目;圭亞那水電站EPC項目，合同總價為32.38億元人民幣，為一局獨立中標的最大海外項目。
多元擴展，支撐主業(yè)。一局積極拓展多元市場，在煤礦剝離、航道整治、石油管道、水利水電等領域已經取得市場突破;在市政、安置房、水務等領域開展的BT項目實現(xiàn)了新發(fā)展;特別是在承包運輸領域，運輸線路已達6條，運輸機車達51臺，年累總運量超過4900萬噸，年營業(yè)額2.75億元，運輸品牌影響力持續(xù)提升。
第三個詞是“責任”。中鐵一局以高度的政治責任感和使命感，胸懷祖國、奉獻社會，始終把國家和人民的利益放在最重要的地位。先后參加了1976年唐山大地震、1996年新疆百年洪水等自然災害搶險，特別是2008年“5?12”汶川大地震發(fā)生后，我作為一局寶成鐵路109隧道搶險總指揮，參與了整個搶險過程。我們在通信受阻，無法掌握搶險具體任務、準確地點等情況下，不講條件、主動出擊，積極參與寶成鐵路109隧道搶險。當時隧道洞口塌方，載有易燃物品的機車撞到了塌方體，隧道內大火燃燒，搶險過程萬分艱難，相當危險，共歷時12天，完成了十多項急、難、險、重的任務，使寶成鐵路提前恢復通車，打通了入川大動脈，確保抗震救災物資和人員及時抵達受災地點，受到中央和鐵道部領導的高度稱贊。搶險過程感人瞬間至今歷歷在目，汶川地震五年祭時，我正在南美出差，在微信上寫了一首詩，在這里與大家共勉。
憾未同念而為109五年作
五載春秋彈指間，追憶天災心震顫;
地動山搖動脈斷，一呼百應天兵見。
運籌帷幄指揮神，白晝十二驚軌坦;
歲月崢嶸豈無情，感天驚地永紀念。
正是由于這種對人民、對社會、對黨和國家高度負責的精神，一局優(yōu)秀的企業(yè)文化也得以升華，得以傳承。我們感悟和鑄就出了寶成鐵路抗震搶險七種精神(即面對危急，快速反應、主動出擊的負責精神;面對重任，科學應對、苦干巧干的務實精神;面對困難，百折不撓、敢于勝利的亮劍精神;面對危險，不怕犧牲、敢打必勝的無畏精神;恪盡職守、眾志成城、攻堅克難的協(xié)作精神;出謀劃策、勇挑重擔、顧全大局的奉獻精神;處亂不驚、不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的拼搏精神)。這是一局“誠信創(chuàng)新，永爭一流”企業(yè)精神的發(fā)揚光大，是繼“青藏精神”和“鐵成精神”之后，一局精神的又一次集中迸發(fā)。這些精神指引著廣大員工風雨兼程，勇往直前。我相信你們一定會秉承和認同一局的優(yōu)良傳統(tǒng)和優(yōu)秀文化，主動承擔企業(yè)賦予每個部門、每個崗位的責任和義務，用高度負責的精神，不懈努力，為一局的發(fā)展增光添彩。
第四個詞是“前途”。一局是一個有前途的企業(yè)，從外部環(huán)境看：鐵路市場，我國國土面積960萬平方公里，13.4億人口，截止201X年底鐵路運營總里程是9.8萬公里;美國國土面積是930萬平方公里，3.15億人口，目前鐵路運營里程是27萬公里。中美兩國國土面積相當，我國國民生產總值是美國的1/4，人口總量是美國的4倍，鐵路運營里程卻是美國的1/3，而中美兩國客運、貨運比例卻是截然不同的，美國客運主要依靠航空，貨運以鐵路為主，中國鐵路交通運輸是客運貨運并舉，從這組數(shù)據(jù)比較發(fā)現(xiàn)，我國鐵路建設市場前景依然廣闊。
城軌市場，一線城市中，目前北京城軌運營里程約是456km，規(guī)劃是1200km;上海運營里程是473km，規(guī)劃是970km;廣州、深圳、天津運營里程分別是260km、190km、136 km，距離規(guī)劃差距較大;二線城市方興未艾，現(xiàn)在只有十個城市運營，僅是一至兩條線運營，而規(guī)劃基本都在6條線以上，因此，國內城軌市場仍有至少五十年建設高潮期。
海外市場，發(fā)展中國家基礎設施建設水平較為落后，與歐美發(fā)達國家相比差距明顯，南太平洋斐濟市場、南美洲市場潛力巨大。其他市場，根據(jù)中長期規(guī)劃，國家在水利水電、城鎮(zhèn)化建設等項目投資將進一步加大，煤炭、石油等資源類項目的開發(fā)為我們發(fā)展提供了良好機遇。
從企業(yè)自身看，我們注重速度與質量的同步發(fā)展，通過開展系列管理主題活動，內部管理水平持續(xù)提高，企業(yè)發(fā)展質量穩(wěn)步提升，綜合實力顯著增強;我們在高鐵、客專、盾構、長大隧道、結構復雜橋梁等施工領域核心競爭優(yōu)勢明顯，為搶抓市場機遇提供了有力保障。因此，在內外部的優(yōu)良環(huán)境中，我們所從事的建筑行業(yè)還將快速發(fā)展，中鐵一局發(fā)展空間非常廣闊，大家在中鐵一局這個舞臺大有可為。
第五個詞是“不足”。一局近些年雖然取得了一定的發(fā)展，但仍然存在著一些問題，一是老牌國有企業(yè)的慣性使然，固守傳統(tǒng)，創(chuàng)新不足，束縛發(fā)展;二是產值利潤率偏低，成本控制潛力巨大，收入管理、二次經營還有潛力可挖;三是內部三級單位發(fā)展不平衡，有些單位發(fā)展較快，員工士氣高漲，執(zhí)行力強，盈利水平高，有些單位發(fā)展緩慢、管理落后影響了整體發(fā)展;四是一局在股份公司的綜合貢獻水平很高，但是員工平均收入卻處于中下游，這與我們工資制度改革起步晚、員工基數(shù)大有關。我相信，隨著企業(yè)發(fā)展進入良性軌道，員工收入和企業(yè)效益會不斷增長。
作為今天入職的各位新員工，大家的思路還沒有受傳統(tǒng)思維的束縛、工作沒有受習慣定勢的困擾，我特別希望大家能以全新的思路、不同的視角去發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理的不足、制度的缺陷、執(zhí)行的偏差，你們有責任去思考這些問題，更有權利通過你們的努力去糾偏，推動企業(yè)更加良性的發(fā)展。
二、人才培養(yǎng)
企業(yè)要想生存發(fā)展并始終保持全面的競爭優(yōu)勢，就要有一支結構合理、專業(yè)齊全、特長豐富、執(zhí)行力強的員工隊伍，這是企業(yè)全面發(fā)展的需要。目前，我們正著力建設六支人才隊伍：一是政治性強、忠實代表和維護國家與企業(yè)利益、富于開拓創(chuàng)新進取的經營管理者隊伍;二是以博士后流動站和專家委員會為基礎、以高技能人員競爭力的階梯聯(lián)動專家隊伍;三是會經營、善管理、執(zhí)行力強的項目經理隊伍;四是以提供精神動力、準確把關定向、善于結合中心工作開展黨建思想政治工作的高水平政工人員隊伍;五是以高級技工為主，以技師、高級技師為骨干的各類高技能人才隊伍;六是合格的專、兼職董事、監(jiān)事等出資人隊伍。
建設好六支人才隊伍，是一局人才培養(yǎng)的方向，同志們要想成為這六支隊伍人才，必須以更高的標準要求自己，努力做到“四個一流”：一流的職業(yè)素養(yǎng)，就是要牢固樹立的主導思想，有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，踏實工作、熱愛崗位、忠誠企業(yè)、報效國家;一流的業(yè)務技能，就是要熟練掌握崗位知識，業(yè)務精通、勤奮好學，有較強的學習力、執(zhí)行力、創(chuàng)造力和自我完善、持續(xù)改進的能力，關鍵崗位員工的業(yè)務技能和工作效率達到國際先進企業(yè)員工水平;一流的工作作風，就是要在工作中遵章守紀、服從管理、嚴謹高效、認真精細，嚴格按照規(guī)范操作，在同行業(yè)中發(fā)揮表率作用;一流的崗位業(yè)績，就是要敢為人先、創(chuàng)新超越、永爭一流，在安全質量、服務水平、成本控制等方面達到行業(yè)領先標準。
我們培養(yǎng)人才的方式是持續(xù)實施“大培訓”。近幾年，一局以滿足人才規(guī)劃和企業(yè)生產經營發(fā)展需求為依據(jù)，采取集中培訓、現(xiàn)場培訓等多種方式，每年分類別、分層次、分專業(yè)舉辦各類培訓，并牢固樹立“上級是下級的培訓師、業(yè)務部門是業(yè)務系統(tǒng)培訓主管部門”培訓理念，以日常培訓為重點，以基礎性業(yè)務為主要內容，提升員工技能水平和業(yè)務能力，為企業(yè)發(fā)展提供了良好的人力資源支撐。去年共舉辦各類培訓班784期，培訓員工和作業(yè)人員3萬余人次;連續(xù)8年開辦了中高層管理者MBA核心課程班。
我們培養(yǎng)人才的原則是只要你有能力，就給你平臺。一局的人才觀是以人為本，尊重每個員工的個性特長，不唯學歷、不唯職稱、不唯資歷、不唯身份，不拘一格培養(yǎng)人才。我認為，一個偉大的企業(yè)不是因為它能夠把世界上最優(yōu)秀的人聚集在一起，而是它能夠把平凡的人變成優(yōu)秀。只要你們能夠做到道德高尚、作風頑強、業(yè)績突出、忠于企業(yè)，你在今后的人生事業(yè)上，一定能夠脫穎而出，收獲一片廣闊的天空，所以，希望同志們走上工作崗位后，消除偏見，端正態(tài)度，不怕吃苦、踏實勤奮，通過自身的努力實現(xiàn)人生目標。
三、如何成長
在探討這個問題以前，我想先和大家談一談思考。
如今這個時代，似乎已經無需思考，我們已經習慣了與電腦長相廝守，習慣了與手機耳鬢廝磨，網絡覆蓋世界，虛擬穿越現(xiàn)實，信息湮滅一切。這個時代，似乎已經無心思考，在這個“微”字當頭的時代，微信、微博、微小說、微電影，讓我們的知識碎片化，需求感官化，審美娛樂化。這個時代，似乎已經無法思考，競爭激烈、物價飛漲、價值觀畸變，“高富帥、白富美”縱橫社會，“矮窮矬、土肥圓”顧影自憐，難怪近期有個有趣的統(tǒng)計，我不清楚這個統(tǒng)計的依據(jù)和標準從何而來，該統(tǒng)計顯示，70%的人甘于把自己歸為diao絲，diao絲還需要思考嗎?!借用一句網絡流行語?diao絲只需逆襲!
但是，幾十年的社會閱歷給我的最大啟示就是人生走得越遠越需要思考，社會環(huán)境越復雜越需要思考，世界變化越大越需要思考。思考致善，思考致遠，思考致勝!沒有思考的讀萬卷書，只是浮光掠影，沒有思考的行萬里路，也不過是走馬觀花。同志們，把文憑裝進口袋的是菜鳥，把知識裝進腦袋的是信鴿，而能把思考融進血液的才是搏擊長空的雄鷹!所以我提倡同志們一定要思考，只有經過慎重的思考，你們才能做出正確高效的選擇，選擇未來的生活，選擇適合自己的事業(yè)方向，選擇正確的人生道路，選擇偉大的奮斗理想。
那么，作為一局的新員工，我們該如何思考，我們該思考些什么? 依我看，擺在我們面前的首要任務，就是要認真思考如何面對全新的工作環(huán)境與人際網絡、陌生的管理機制和崗位要求，如何調整心態(tài)、加強學習、堅持實踐、少走彎路、持續(xù)進步，將自身塑造成推動一局持續(xù)健康發(fā)展的正能量。以下我從五個方面與在座各位交流探討，同志們如何盡快融入企業(yè)、迅速適應工作崗位。
(一)專注執(zhí)著，追求唯美
一局員工工作理念是“工作是一種態(tài)度、唯美當為追求”，你到底會選擇一種什么樣的工作態(tài)度，是“將就”還是“講究”?在我們周圍不乏這樣的現(xiàn)象，有些人對待工作就是將就，得過且過、渾渾噩噩，如果能夠獲得成功，那就像買cai票，屬于守株待兔式小概率事件，是不可復制的成功模式;有些人對待工作非常講究，專注執(zhí)著，唯實唯美，追求極致，最后獲得人生和事業(yè)的成功，那就是日積月累的努力，水到渠成式的必然結果。
作家葛拉威爾說：“人們眼中的天才之所以卓越非凡，并非天資超人一等，而是付出了持續(xù)不斷的執(zhí)著努力。只要經過1萬小時的錘煉，任何人都有可能從平凡變成超凡。”他將此稱為“一萬小時定律”。按比例計算就是：如果每天專注于某項工作四小時以上，一周工作五天，那么成為一個領域的專家至少需要付出連續(xù)十年的刻苦學習和鉆研探索。
盡管通往成功的道路上可能充滿坎坷和艱難，但是，無論你們從事什么崗位，都不要忘記自己存在的價值、生活的意義，不要問企業(yè)為我做了什么?而要想我為企業(yè)做了什么?只要專注執(zhí)著扎根本職工作，精益求精奉獻唯美工程，就一定獲得成功，我們身邊不乏這樣的人。“工人設計師”王海，幾十年來立足崗位、刻苦鉆研，雖然只有小學三年級文化程度，卻從一名普通的測量工成長為橋梁設計、施工的專家，并榮獲了全國“五一勞動獎章”。集團公司副總經濟師、滬杭客專項目經理王力，中專衛(wèi)校畢業(yè)，先后從事過醫(yī)生、宣傳、支部書記等多項工作，但他干一行愛一行，數(shù)十年如一日，一步一個腳印，逐步走上領導崗位，尤其在滬杭客專建設中臨危受命、勇克難關，扭轉生產被動局面，在全線樹立起中鐵一局能打硬仗的鐵軍風范。全國“三八紅旗手”呂云霞，中專畢業(yè)，20多年來，舍小家為大家，參加了多條國家重點鐵路項目的建設，靠著堅強的毅力和執(zhí)著的追求，成為一局唯一的副處級女項目經理。新運朔黃運輸公司列檢員馮斌，部隊退伍后成為新運公司的一名勞務工，憑借自己持之以恒的鉆研探索，在技術比武中屢次奪冠，贏得了“列檢第一人”的美譽，被破格錄轉為正式職工，先后榮獲陜西省十大杰出青年、全國優(yōu)秀進城務工青年等榮譽。“專家型技術工人”竇鐵成，一個只有初中文化程度的普通工人，以堅韌執(zhí)著的態(tài)度，以只爭朝夕的精神，在求知探索的漫漫征途上不斷奮進，通過30多年堅持不懈地努力和鉆研，成為技術精湛、富于創(chuàng)造的高級電力技師，獲得了“全國勞動模范”、“全國優(yōu)秀共產黨員”、“100位新中國成立以來感動中國人物”等諸多榮譽，多次受到黨和*的親切接見，并光榮當選為十八大代表，這在一局歷史上尚屬首次。
這些先進人物是一局的驕傲和自豪，他們肯化一萬個小時甚至幾萬個小時來鉆研和學習，所以他們能夠取得成功。這些成功案例告訴我們一個人成長過程中：專業(yè)不重要，專注才重要，哪怕所學專業(yè)與施工行業(yè)不相關，只要從零做起，一步一個腳印，堅持探索，也能夠有所作為，取得成功;學歷不重要，學習力才重要，雖然學歷低，但只要不斷學習，照樣可以成才;身份不重要，躬身才重要，哪怕剛參加工作時是工人、農民工，只要躬身實踐，踏實肯干，也能成為行家里手;性別不重要，個性才重要，在建筑行業(yè)，女性同志們憑借堅韌的毅力和不懈努力，也能實現(xiàn)人生價值，為企業(yè)創(chuàng)造價值。希望在座各位能夠向他們學習，經得起考驗，受得了委屈，養(yǎng)成一流的工作作風，創(chuàng)造一流的崗位業(yè)績，以堅韌執(zhí)著的態(tài)度對待過程，以追求唯美的精神對待結果，取得個人成長與企業(yè)發(fā)展的雙豐收。
(二)堅持學習，勇于創(chuàng)新
古人云:富不學富不長，窮不學窮不盡!在這知識爆炸和大數(shù)據(jù)時代，人類知識總量每三年翻一番，全球信息總量每兩年翻一番，當昔日手機霸主諾基亞還在注重于低端手機市場時，喬布斯的蘋果已經悄然潛入;當蘋果成為街機的時候，三星已經傲視天下;當中國移動沾沾自喜為中國最大的通訊商時，渾然不覺微信客戶已突破4億;當中國銀行業(yè)務賺的盆滿缽滿高歌猛進時，阿里巴巴已經推出網絡虛擬信用卡。所以只有堅持不懈的學習實踐，持續(xù)不斷的探索創(chuàng)新才能適應社會的發(fā)展，才能改變自己的人生，才能成就非凡的事業(yè)。
這個社會一直在淘汰有學歷的人，但是永遠不會淘汰有學習力的人，很多人參加工作后就放松了學習，時間長了，差距就慢慢拉開了。我希望各位新員工能夠明白“海不辭水故能成其大，山不辭土故能成其高”的道理，虛懷若谷，好學不倦，博采眾長，兼收并蓄。既要學習相關的專業(yè)技術知識，更要學習公司的文化，管理制度、公司歷史等，既要善于從書本中學習，又要善于從實踐中學習、在實踐中提高，不斷掌握新知識、新技術、新工藝，不斷完善自身的知識結構和能力素質結構，培養(yǎng)一流的職業(yè)技能水平，這樣才能在工作中不斷創(chuàng)新。
江澤民同志曾經說過“創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂!” 從管理學上來說，競爭使利潤等于零，而創(chuàng)新使利潤大于零。如何實現(xiàn)創(chuàng)新，就是你掌握的知識，要高于你從事工作所需要的技能水平，通過在實踐過程中不斷學習、提高、創(chuàng)新，從而提升個人價值，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展，推動社會進步。我很崇拜喬布斯，他有一句讓人熱血沸騰的名言??活著，就是為了改變世界!這里的改變世界是說這個世界中的某一個環(huán)節(jié)或者某一項事業(yè)，因為我的存在，因為我的行動，因為我的工作，而發(fā)生了改變。如果把我們的企業(yè)、部門、崗位作為一個小世界的話，如何通過實踐與創(chuàng)新，使我們的小世界得到改變，值得我們認真思考。對你們來說，眼下最要緊的是加強學習，沒有廣博的知識作為基礎，沒有前輩的經驗作為借鑒，沒有鉆研的精神作為指引，我們所說的創(chuàng)新等于是幻想。
(三)敬崗樂業(yè)，珍惜機會
丘吉爾說過，人不能愛哪行才干哪行，應該是干哪行愛哪行。我們既然選擇了一局作為自己的工作崗位，就要盡職盡責，敬崗樂業(yè)。“敬崗”的“敬”有敬畏之意，企業(yè)和組織把個人安排到某個崗位上，承擔的工作內容和職責范圍是神圣不可侵犯的，所以我們必須要敬畏，必須要干好。2006年，我曾親筆給項目管理人員寫過一封公開信，信中提出我的崗位目標，即上對得起黨和國家以及上級組織，通過實現(xiàn)資產增值水平趕超同行業(yè)高水平;下對得起職工群眾，通過績效考核提高對企業(yè)有貢獻的員工的薪酬、福利和生活水平以及員工的發(fā)展空間;中間對得起我離開這個崗位時接任者能接收一個大家公認的還說得過去或很好的一個企業(yè)。為實現(xiàn)此目標，我勤奮工作、勇于實踐、大膽創(chuàng)新，帶領全體員工共同努力，確保了企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，也體現(xiàn)了個人價值。樂業(yè)，就是培養(yǎng)自己對工作的興趣和愛好，偉大的科學家愛因斯坦說過“興趣是最好的老師。”一個人一旦對某種事物有了濃厚的興趣，就會主動去求知、去探索、去實踐，并在求知、探索、實踐中產生愉快的情緒和體驗。蘋果公司喬布斯最經典的演講語錄是我確信我愛我所做的事情，推動著蘋果手機開創(chuàng)了一個新的手機時代;米盧擔任中國男子國家足球隊主教練期間，提倡“快樂足球”，倡導享受足球，快樂比賽，從而帶領中國隊沖進了世界杯。所以，在座各位一定要培養(yǎng)“樂業(yè)”的興趣，唯有如此，才會產生更加強烈的責任感，才會達到敬崗樂業(yè)的行為理念，才會形成一流的職業(yè)素養(yǎng)，從而支撐個人在企業(yè)發(fā)展進程中實現(xiàn)價值。
我是88年畢業(yè)的大學生，當年，一張大學文憑就可以走遍天下。而今，你們卻遭遇了史上最難就業(yè)季，擠在699萬就業(yè)大軍中，為生存、為理想苦苦尋求工作，據(jù)統(tǒng)計今年畢業(yè)人數(shù)比去年增長了19萬，大學生面臨著嚴峻的就業(yè)形勢，在座的各位，我相信你們的同學，截至目前肯定還有人沒有找到工作，所以你們一定要珍惜來之不易的工作機會。
施工企業(yè)工作條件相對艱苦，但是我們既然選擇了，就應該安下心來，在工作崗位上做點事情，這對你們今后的發(fā)展至關重要。首先是培養(yǎng)主動做事的自覺性。每一個人都有成功的渴望，但是成功不是等來的，而是靠努力拼出來的，任何一家企業(yè)都不喜歡只知道聽差的人，我們不能被動地等待別人告訴你應該做什么，而應該主動去了解所在的團隊需要自己做什么，自己想要做什么，然后進行周密策劃，并全力以赴去完成。請記住：機遇永遠垂青有準備的人。我希望你們能盡快適應一局、融入一局，進而扎根一局、奉獻一局。這里再給大家分享一個成功率較高的秘訣，走上工作崗位之后的首要任務，就是要主動學習掌握崗位工作、部門工作范疇，以及工作標準、業(yè)務流程，你所在部門與企業(yè)的組織結構關系、職能分配關系是什么，這是你們迅速融入工作角色的捷徑;要每日分析總結當日工作成績和效果，是否仍有需改進完善的環(huán)節(jié)，改進措施是什么，如何在下一步工作中創(chuàng)新，并對第二天的工作內容進行認真籌劃，長期堅持下去，你一定會取得長足進步，這個方法我曾經推薦給很多剛參加工作的青年朋友，屢試不爽，請大家務必躬身實踐;其次是培養(yǎng)敬業(yè)的品格。有敬業(yè)精神，才能把團隊的事情當成自己的事情，有責任心，才能發(fā)揮自己的聰明才智。個人的命運是與所在的團隊、集體聯(lián)在一起的。要想方設法認真完成好個人承擔的任務，養(yǎng)成無論是學習還是干什么事都認真對待的好習慣。有才能但不敬業(yè)的人，想用也不敢用。北京同仁堂創(chuàng)建于1669年，如今已發(fā)展成為跨國經營的大型國有企業(yè)--同仁堂集團公司，是國內最負盛名的中藥品牌，他們有一條流傳三百余年的祖?zhèn)鞴庞??“修合無人見，存心有天知”，被奉為醫(yī)藥行業(yè)的職業(yè)道德準則，原意是說制作藥材的過程顧客雖然看不到，但自己一定要憑良心做事，不要貪圖于眼前的蠅頭微利。“差之毫厘，謬以千里”，尤其對于工程技術人員來說，更是如此，一次小的工作疏忽，有可能對整個工程的質量安全造成致命的傷害。
(四)積極表達，加強溝通
表達與溝通的能力是非常重要的，不論你做出了多么優(yōu)秀的工作，不會表達，不能讓更多的人去理解和分享，那就幾乎等于白做。“行勝于言”，主要是強調做人應該多做少說。但現(xiàn)代社會是個開放的社會，好想法、好建議要盡快讓別人了解、讓上級采納，為團隊做貢獻。所以要抓住一切機會鍛煉表達能力，積極表達自己的看法和意見，并掌握與人溝通和交流的藝術。
今天的事業(yè)是集體的事業(yè)，今天的競爭是團隊的競爭，特立獨行還能成功的恐怕是鳳毛翎角。所謂團隊精神，簡單來說就是大局意識、協(xié)作精神和服務精神的集中體現(xiàn)。團隊精神的基礎是尊重個人的興趣和成就，核心是協(xié)同合作，最高境界是全體成員的向心力、凝聚力，反映的是個體利益和整體利益的統(tǒng)一。
同志們剛從學校來到社會，以前在家里都是被照顧、被包容的珍寶，特別有一些家庭環(huán)境比較好的，優(yōu)越感強烈，缺少與人合作的經歷，對周圍的人缺少一種信任;還有一些人自視學習好、能力強，對其他成員不屑一顧，不習慣尊重和協(xié)助同伴。孔子曰：三人行，必有我?guī)熝?擇其善者而從之，其不善者而改之。實際上，團隊中的每個人各有長處和不足，你們要學會看人長處、幫人難處、記人好處，要從平常中發(fā)現(xiàn)對方的美，糾正自身的不足，這不僅是培養(yǎng)團隊精神的需要，也是獲得人生快樂的重要方面。看人長處就是尊敬別人、就是學人所長、用人所長。學會看人長處，便是領袖氣度，就能做大事業(yè)。錦上添花，不如雪中送炭，幫人難處，就是雪中送炭，在你是高士風范，在他是患難見真情，莫逆之交就是這樣結交的。記人好處，是要常懷感恩之心，滴水之恩，當以涌泉相報。
(五)看淡成敗，保持尊嚴
對于在座的各位朋友來說，真正的人生才剛剛開始，在未來的道路上，一定會經歷挫折和磨難，但請你們學會坦然面對人生的成敗榮辱和酸甜苦辣，不僅要敢于去贏，更要敢于有尊嚴和體面的輸。當今這個社會上有一個不好的現(xiàn)象就是一切都要成功，一切都要贏，不注重過程，唯結果論，太過功利。201X倫敦奧運會的主旨是“激勵一代人”，當奧運會即將結束的時候，有記者問倫敦奧組委的人，體育是如何激勵一代人的?我們要從中學到什么?倫敦奧組委的人回答是，體育會教會每一個孩子，如何去贏，同時，如何有尊嚴并體面的輸。我今天想要給你們說的是：人生成功的標準并不只有一個，當大官、掙大錢、做大學者是一種成功;認認真真做人、踏踏實實做事，仰不愧于天，俯不怍[zuò]于人，心平氣和、知足常樂，即使沒做到顯赫，也是更實在、更寶貴的成功。順風順水是成功，暴風雨過后見彩虹，是更輝煌的成功。寵辱不驚，方顯英雄本色。天底下沒有過不去的坎兒，摔倒了，爬起來，包好傷口，擦去眼淚，繼續(xù)前行。
同志們：你們這一代人是實現(xiàn)“中國夢”的主力軍!你們有思考，社會就不會愚昧;你們有夢想，前行的腳步就不會停歇;你們有選擇，未來就不會迷茫;你們有陽光，黑暗就無處躲藏。希望你們能夠敢為人才、甘當石子、勤奮務實，用智慧的頭腦和勤勞的雙手去實現(xiàn)屬于你、屬于我、屬于企業(yè)和社會的那份光榮與夢想!并且希望你們在工作崗位上正確對待權利、名利和地位，居上而不驕，處下而不憂，不為名所累，不為權所縛，不為利所所驅，不為欲所惑，剛毅木納，有容乃大，把干事業(yè)的過程看作不斷培養(yǎng)自己人格力量、不斷提升自己精神境界的過程，你們的人生將因為選擇中鐵一局而更加精彩!讓我們攜手共進、肝膽相照，為了中鐵一局美好的明天而共同努力!
謝謝大家!
