砥礪奮進的五年演講稿【一】

五年來，中國高速公路不斷發展，通車里程躍居世界第一。不僅建成一批代表性的重大工程，還創新發展理念，不斷打造綠色高速、生態高速、智慧高速。

這是世界上穿越沙漠、戈壁最長的高速公路??京新高速。全長2540公里的京新高速途徑北京、河北、內蒙古、甘肅、新疆5省區，是國家高速公路網中以北京為中心的第七條放射線，其中新建930公里的臨白段穿越沙漠戈壁，于2012年開工，不久即將全線通車。和現有的公路相比，京新高速使北京到烏魯木齊的距離縮短了1300多公里，并將開辟一條新疆*口岸至天津港的最快捷出海通道，將海上絲綢之路與陸上絲綢之路相連。五年間,建設者在沙漠戈壁中，探索積累了修建高速公路的生態經驗。

依托橫貫東西的京新高速，深處沙漠腹地的阿拉善可以把煤炭、礦產、旅游等資源快速輸送各地。新建的935公里通電、通訊和458公里的供水管道工程也讓沿線居民生活極大改善。

綠色環保、智慧同行。今年，交通運輸部在全國推進智慧交通行動，基于大數據、無人機、北斗高精度終端等智慧手段，讓通行更安全暢通。

這五年 ，我國高速公路通車里程快速增長，截至去年底全國高速公路里程達到13.1萬公里，居世界第一。高速公路網絡框架總體形成，基本覆蓋全國城鎮人口20萬以上城市。

這五年，綠色環保理念逐步提升。鶴大高速吉林段、云南武易高速等一批綠色環保、資源能源節約型高速公路入選綠色公路建設典型示范工程。

這五年，高速公路通行效率不斷提高，除海南、西藏沒有收費公路外，29個省份實現了ETC聯網通行。主線收費站ETC車道覆蓋率達98.8%，ETC用戶突破5000萬。

砥礪奮進的五年演講稿【二】

今天我們來關注跨島發展。在廈門經濟社會發展的答卷上，“跨島發展”無疑是濃墨重彩的一筆。黨的十八大以來，貫穿島內外的交通樞紐工程進一步推開，優質社會資源持續向島外布局，越來越多人在島外工作創業、置業安家。“跨島發展”讓廈門釋放出了巨大的發展潛力。

21日早上8點，張澤華從思明區駕車出發，經過杏林大橋到軟件園三期上班，開啟了新一天的“跨島”旅程。四年前，張澤華把自己創立的“物之聯”從島內搬到了軟件園三期。他說，這幾年，廈門在原有“四橋一隧”進出島通道的基礎上，大力推進“兩環八射”城市快速路網的建設，進一步延伸了進出島通道，交通時間的縮短是他和許多跨島上班族最真切的感受。

廈門物之聯智能科技有限公司董事長 張澤華：這幾年來交通確實是方便了太多，現在我早上從家里來軟件園上班只要三十幾分鐘，挺順暢，幾年前要從廈門大橋繞，再走其它國道，沒有一個小時做不到的。

把公司從島內搬到島外，除了交通改善，更重要的原因是，張澤華看到了廈門跨島發展給島外帶來的巨大發展空間，以及集美新城高科技產業集聚的潛力。幾年來，海滄、集美、同安、翔安四大新城拔地而起，環東海域東部新城和馬鑾灣新城正在啟動建設。每日往來于園區的張澤華時常對朋友感慨這里的日新月異：從一片荒蕪到高樓林立，從人員稀疏到車水馬龍，公司所屬的“物聯網”行業也經歷了從無到有的迅速成長。

廈門物之聯智能科技有限公司董事長 張澤華：物聯網最近五年，在廈門也從一個概念的提起，到整個行業的提升，行業會員已經達到了280幾家，產值也達到了600多個億，我們的產品也在軌道交通，北京、長沙、深圳地鐵和廈門地鐵一號線上有了比較好的應用。

“依靠科技創新增強發展動力”，如今已是越來越多島外的企業和園區搶占先機的關鍵。資本和企業在島外的集聚，不僅為城市化提供強大的產業支撐，還孕育了產業結構的優化升級，成長出生物醫藥、集成電路、新材料等一批新興產業。以張澤華的公司所在的軟件園三期為例，營業收入前三年年均增長30.89%，2017年有望達到120億元，是開發前的9.7倍。

城市和產業的發展，也對公共配套和社會服務提出了更高的要求。幾年來，廈門不斷把學校、醫院、商貿等島內優質公共服務設施向島外輻射。

廈門市規劃委副主任 陳勇：未來幾年，重點在優質教育、醫療資源的輻射，第一醫院、中山醫院都在建設分院，一中雙十等學校也建設分校，加上環東海域新城和馬鑾灣新城，最終會形成島外沿海灣線的“一帶多中心”城市格局。

島外是廈門的機遇和未來，十二五以來，跨島交通的建設讓廈門的城市格局由島內一個“拳頭”，伸展為全市一個“手掌”。而更讓人期待的是，產業結構跨島優化，公共服務跨島覆蓋，人文內涵跨島提升，讓“跳出廈門島，建設大廈門”的夢想一步步變成現實。

砥礪奮進的五年演講稿【三】

回望即將過去的燦爛五月，針對脫貧攻堅生動實踐展開的系列主題報道，無疑是省直各新聞單位的一項重頭工作。在省委宣傳部的統一部署和精心策劃下，各新聞單位派出骨干記者，分赴省內具有代表性的貧困村進行蹲點采訪。

走進田間地頭，傾聽村民心聲，感受點滴變化……近一個月來，記者們從專業角度精心采寫，記錄下干部群眾拔“窮根”的堅定決心和努力探索，創作出一篇篇飽含情感、有溫度、高品質的新聞作品，在描繪脫貧攻堅這幅偉大時代畫卷中釋放出質樸而又深沉的新聞情懷。

一次扎根基層的深切體驗

采訪中與村民同吃同住同工作的經歷，被在南昌土生土長的江西日報社“90后”記者齊美煜稱為一次“不會忘卻的體驗”。盡管在盤山公路上坐車采訪讓她感覺頭暈，但她仍然以十二分的熱情投入工作。

“這是我第一次在農村住這么長時間，雖然住的條件比較簡陋，吃的飯菜比較簡單，但農村的生活有別樣的風采，這里的每一個故事、每一個細節，都折射出干部群眾脫貧攻堅的堅定決心和蓬勃干勁。這一切都深深地感染并帶動著我。”齊美煜說。干部群眾齊心協力脫貧致富的精氣神，村民們臉上蕩漾開來的笑容，給她留下了深刻印象。經過長時間面對面的仔細觀察、心貼心的深入交談，她寫出了《壩上行》等一系列稿件，細致勾勒出發生在井岡山市茅坪鄉壩上村的深刻變化，發出了“好日子是干出來的，貧困并不可怕，只要有信心、有決心，就沒有克服不了的困難”的深切感慨。

在稻田溪水旁采訪，在村小農房里編稿，這種晝夜與村民“零距離”接觸的全新工作狀態，讓江西廣播電視臺電視新聞中心的記者團隊收獲到了一份誠摯的“農村情”“基層情”。“一是建立起對農民的感情、對農村這片脫貧攻堅熱土的感情;二是激發了進一步了解農村、報道農村脫貧攻堅偉大實踐的熱情。”團隊成員趙洪潭說，只有通過蹲點深入基層、深入生活，才能使自己真正融進農村、了解村民的喜怒哀樂，才能用第一手鮮活的材料說話，讓稿件做到見人、見事、見主題。

一個自我提升的歷練良機

暫別熟悉的工作生活環境，前往位于遂川縣西南部的高坪鎮桃洞村采訪，江西廣播電視臺廣播新聞中心年輕記者柯一航這一蹲點采訪就是近20天時間。他說，因為待在村里的時間長了，與村民接觸近了，腦中和筆下自然而然有了許多生動而真實的場景。

柯一航記得，在幫扶干部給貧困戶免費發放雞苗時，一名幫扶對象挪到分發雞苗的人身邊，小聲而急迫地說出一句：“少了一只!”;另一名幫扶對象的一只雞苗飛跑了，他弓著腰跟在小雞后面跑，很是著急。

“一只都不能少!因為這些小小的雞苗，寄托著他們家庭脫貧致富的希望。如果不是沉下心蹲下身在農村采訪，很難捕捉記錄下這樣鮮活真實的瞬間。”柯一航說，這次采訪經歷對他而言，是一次歷練、一次超越。他深刻認識到，記者只有俯下身子、深入群眾，細致采訪、認真思考，才能寫出高質量的稿件，才能贏得幫扶干部與廣大村民的信任。

只有因地制宜制定采訪方案，才能真正做到深入基層、深入生活，與村民交心結成朋友，這也是江西日報社蹲點記者卞曄的切身體會。蹲點第一天，卞曄按照傳統采訪方式，與老師座談、與學生交流、采訪當地教育主管部門，結果采訪本記得滿滿當當，卻找不出幾句可用于成稿的內容。他意識到，這是自己與采訪對象的對答流程化、格式化了。

后來，他走進課堂和學生們一道聽課，走進留守兒童家里陪他們做作業，踏上中巴車跟學生們一起上學回家……正是憑著這股執著勁，最終，他用真情實感寫出了許多生動鮮活的報道。

一段激發使命的難忘旅程

通過蹲點調研，很多記者深化了對國情、省情、民情的認知，強化了對打贏脫貧攻堅戰重大歷史意義的認識，也找準了記者在這段光輝歷史征程中的坐標，感受到了肩上的責任。

“以前我也經常到農村基層采訪，自以為很了解農村的歷史和現狀。這次蹲點采訪，讓我如夢初醒，始知‘紙上得來終覺淺’，真正的‘鄉土中國’不在我的臆想中，而在歷史前進的步伐中。我們這一代記者是幸運的，我們站在了中華民族偉大復興的門檻上，有幸見證很多歷史時刻，我們理應承擔起屬于我們這一代記者的歷史責任。”作為一名有著10多年從業經歷的新聞從業人員，江西日報社記者鄭穎感覺收獲頗豐。

“這次采訪讓我學到了很多，認識了很多。那些來自貧困村的人和事，對我的世界觀、人生觀、價值觀都產生了重要影響。”江西日報社記者陳斌華蹲點的尋烏縣竹帽鎮白面石村地理位置偏遠，村委距鎮政府就有40余公里。看到那些在深山里生活不便卻孜孜前行的貧困戶們，他明白了脫貧攻堅工作的意義所在，更加清晰認識到黨中央脫貧攻堅的決心和力度。也正是從這深刻認識出發，江西日報社記者在臨行前，都深入學習了《尋烏調查》，從“沒有調查就沒有發言權”出發，對蹲點村進行全面深入走訪，形成的系列調查文章即將刊發。

在江西廣播電視臺記者謝永芳看來，這次蹲點采訪，讓她對使命、擔當這些看上去有些“高大上”的詞語，變成了實實在在的感受和理解。“把新聞的‘追光燈’對準村民，讓我對自己的職業有了一個再認識，對于新聞的力量有了一個再認識，對于中央為什么把脫貧攻堅作為一項重大政治任務來抓有了一個再認識。”謝永芳說，為在工作上盡一份綿薄之力，她和同事們對蹲點貧困村的各項原始數據進行了統計，以幫助更多人關注關心這里的村民。