縣委、縣政府決定召開這次全縣交通王作會(huì)議，其目的是傳達(dá)貫徹3月6日地區(qū)交通工作會(huì)議精神，對20年的交通工作進(jìn)行總結(jié)，安排部署20年的交通工作。今天上午，組織參觀了農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場。剛才，老凹壩和羊場兩個(gè)鄉(xiāng)作了典型經(jīng)驗(yàn)發(fā)言，很值得借鑒。宗植局長、瑞遠(yuǎn)段長、祖槐所長分別從行業(yè)角度作了很好的發(fā)言，希望大家回去后認(rèn)真抓好落實(shí)。為了做好我縣20年的交通工作，全面完成地區(qū)下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)，我講四點(diǎn)意見。
一、肯定成績，認(rèn)識(shí)不足，面對差距，扎實(shí)工作，把交通工作推上一個(gè)新臺(tái)階
過去的一年，公路建設(shè)任務(wù)繁重，新建通村公路474.5公里，啟動(dòng)了703延米通村公路橋梁和55公里通鄉(xiāng)油路建設(shè)，平均每天要完成1公里以上的工程量，任務(wù)之艱巨可想而知。再加上行署實(shí)行了更為細(xì)致、更為嚴(yán)格的考核辦法，給20年的交通工作帶來了前所未有的壓力。面對任務(wù)重，時(shí)間緊、考核嚴(yán)的實(shí)際困難，縣委、縣政府認(rèn)真研究，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，采取一系列切實(shí)可行的措施，調(diào)動(dòng)一切積極因素投入到交通建設(shè)中來。通過各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門的密切配合和全縣廣大干部職工的共同努力，我縣農(nóng)村公路建設(shè)工作榮獲全區(qū)三等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了20年交通建設(shè)工作打一場翻身仗的目標(biāo)。特別是在今年年初我縣遭受了五十多年不遇的凝凍自然災(zāi)害，金縣所有干線公路經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn)，沒有一起因公路坍塌而中斷交通的事故發(fā)生。面對凝凍自然災(zāi)害，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門積極行動(dòng)起來，開展了救災(zāi)抗災(zāi)和災(zāi)后重建工作，最終取得了勝利。在抗災(zāi)救災(zāi)行動(dòng)中，春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位認(rèn)真履行職責(zé)，全力配合，協(xié)同作戰(zhàn)，按照天氣情況對道路實(shí)施交通管理或限速通行，及時(shí)搶運(yùn)防滑防凍物資，保障了縣城物資供給和群眾出行，為全縣社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)行作出了重要貢獻(xiàn)。
雖然在20年和今年前期我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯俏覀兊墓ぷ鬟�存在諸多不足，許多問題亟待解決。別看在全區(qū)公路建設(shè)中拿到了三等獎(jiǎng)，可在受表彰的縣(市)中，我縣得分是最低的，和掛黑牌的縣差距不是很大，差一點(diǎn)就被掛黑牌警告。在公路建設(shè)中，還存在著督促不到位、資金管理不規(guī)范、建設(shè)進(jìn)度遲緩、建設(shè)質(zhì)量差、許多遺留工程還需要處理等問題，在縣人代會(huì)期間許多代表對此提出了意見，這說明我們的工作做得還不好，還不能讓人民滿意。在救災(zāi)抗災(zāi)中，整個(gè)交通系統(tǒng)抗災(zāi)物資缺乏，抵御自然災(zāi)害的能力較弱。因此，大家要認(rèn)清形勢，查找不足，認(rèn)識(shí)差距，扎實(shí)工作，在工作中逐步解決存在的問題，力爭在今年把全縣交通工作推上一個(gè)新的臺(tái)階。
二、抓重點(diǎn)，突難點(diǎn)，全面完成交通建設(shè)任務(wù)
今年地區(qū)下達(dá)給我縣的交通建設(shè)任務(wù)為：修建通鄉(xiāng)油路40公里、通村公路594公里;完成續(xù)建通村公路橋梁703延米，新開工建設(shè)58延米;建成農(nóng)村客運(yùn)站5個(gè)，改造建成農(nóng)村渡口8個(gè);完成交通固定資產(chǎn)投資10068萬元。建設(shè)任務(wù)比去年增加了三分之一。由于時(shí)間緊、任務(wù)重。大家必須要高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，深挖潛力，借助外力，抓住農(nóng)村公路建設(shè)這個(gè)重點(diǎn)，突破通鄉(xiāng)油路建設(shè)這個(gè)難點(diǎn)，全面完成交通建設(shè)任務(wù)。
(一)繼續(xù)實(shí)行機(jī)械化施工，將先進(jìn)生產(chǎn)方式運(yùn)用于交通建設(shè)。20年通村公路能夠完成建設(shè)任務(wù)，得力于全面鋪開的機(jī)械化施工。在建設(shè)高峰期，全縣境內(nèi)有近百臺(tái)重型機(jī)械同時(shí)參與交通建設(shè)，大大提高了施工能力，保證了工程進(jìn)度和質(zhì)量。在20年的通村公路建設(shè)中，必須堅(jiān)定不移地推行機(jī)械化施工，絕不允許單靠人工建設(shè)的單位或個(gè)人參與到通村公路建設(shè)中來。交通局要認(rèn)真總結(jié)20年公路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，完善實(shí)施模式，加強(qiáng)管理，選擇實(shí)力強(qiáng)、有技術(shù)的施工單位參與公路建設(shè)，確保通村公路保質(zhì)保量按時(shí)完工。
(二)加強(qiáng)對通鄉(xiāng)油路建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度的管理，全面完成通鄉(xiāng)油路建設(shè)任務(wù)。通鄉(xiāng)油路建設(shè)涉及到我縣路網(wǎng)的等級提升，能夠充分展現(xiàn)交通建設(shè)成果，要將其作為難點(diǎn)來突破。交通局要派出骨干力量，加強(qiáng)對20年啟動(dòng)的兩條通鄉(xiāng)油路建設(shè)的管理，切實(shí)履行好業(yè)主的管理職能，絕不允許隨意進(jìn)行工程變更，保證建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量。對于今年實(shí)施的通鄉(xiāng)油路建設(shè)項(xiàng)目，一方面要積極爭取上級主管部門在工可、設(shè)計(jì)審批等方面的支持，另一方面要?jiǎng)?chuàng)新性地開展工作，協(xié)調(diào)有關(guān)部門盡可能地將開工時(shí)間提前。通鄉(xiāng)油路建設(shè)在地區(qū)評比中我們是吃了虧的，要認(rèn)真吸取教訓(xùn)，認(rèn)真思考，學(xué)習(xí)金沙、織金等縣的實(shí)施方法，借鑒他們的成功經(jīng)驗(yàn)，把我縣的通鄉(xiāng)油路建設(shè)好。
(三)加快客運(yùn)站場、渡口改造等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，齊頭并進(jìn)完成建設(shè)任務(wù)。今年要完善續(xù)建客運(yùn)站4個(gè)、新建一個(gè)，要加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，力爭將新開工的項(xiàng)目建成優(yōu)質(zhì)工程;20年，我縣渡口建設(shè)任務(wù)占全區(qū)的三分之一，由于地區(qū)對納雍的渡口改建工作比較滿意，所以這次要求我縣渡口建設(shè)要做出“樣板”工程，邀請全省海事部門前來參觀。這是壓力也是動(dòng)力，一方面可以推出納雍、展示納雍，另一方面又可以督促我們保質(zhì)保量把渡口建設(shè)好。這就要求有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門要相互協(xié)調(diào)，相互配合，共同把渡口建設(shè)工程抓好抓實(shí)。渡口改建資金非
