最新黃巖島填海造陸最新進展(圖解)
中國大陸在永暑礁建造約3000米的跑道將完工,屆時將成為唯一可以起降轟炸機的機場。馬來西亞已在中國彈丸礁修建跑道1368米,長度居第二,可起降運輸機、偵察機及戰斗機。《菲律賓星報》還援引該國最高法院大法官安東尼奧的話說,中國不久將在黃巖島進行填海造地,建造空軍和海軍基地來保護巴士海峽的出口。
黃巖島填海造島工程若完成 越菲必定認慫
由于歷史等諸多問題,中國與東南亞地區的越南、菲律賓、馬來西亞、文萊等國圍繞南沙群島的島嶼和領海、大陸架和專屬經濟區的主權劃分而引起的國家間的主權爭端。
2013年5月,越南空軍蘇30入侵南沙領空。越南等國正是瞅準了中國在南沙沒有作戰基地的這一短板,東南亞幾國戰機頻頻出現在南沙領空,來宣示著自己的“主權”。
中國再不對南海實施有力的控制,某些國家會更加囂張。如今南海各個島礁正在進行大規模填海造陸,今天筆者帶你去看看在黃巖島填海造島的重要性
現在已經可以確定的南沙有機場的大型 填海點是這樣三個,一個差不多的等腰三角形把南沙的核心圍在里面
然后我們把視線在放大一點,不看南沙,看整個南海,把西沙的永興島再放進來,然后把這四個島嶼各畫出400公里的半徑,就是這個格局,整個南海:
這個時候就會發現這個格局下右上角還是有個缺眼的。
看到那個缺眼了吧。那么現在我們把黃巖島再加進來,然后再給他一個400公里半徑。南海就變成這個格局:
這幾個點的位置天衣無縫。每個點都在最好的點上。現在缺的就是黃巖島那個點,所以我覺得,這個完美的布局上,中國應該還是要填黃巖島的,不然不完美。
中國在黃巖島清場讓菲驚恐:解放軍拼命造島
菲律賓又一次試圖挑起南海爭端,繼2月3日菲律賓政府宣布期望通過與越南建立戰略伙伴關系之后,菲律賓媒體昨天報道稱,中國海警船上周在黃巖島海域驅逐并撞擊了3艘菲律賓漁船。菲律賓已經向中國表示了抗議。
菲律賓政府在1月22日曾經抗議中國24艘漁船在黃巖島泄湖內清理貝殼的行動,這一行動據信是對這一地區進行大規模填海的前期準備。目前,中國正在多處南海島礁進行大規模填海行動。
外交部發言人稱,菲律賓政府強烈抗議這種破壞性的非法行動。
中國海警船
2012年4月,雙方船艦在黃巖島海域對峙了數個月之久,大陸目前實際控制了黃巖島和周邊海域。
黃巖島地理位置圖
黃巖島戰報:北京拔掉菲律賓的最后一個釘子
據臺灣媒體2月4日援引菲律賓媒體報道稱,中國大陸海警船在黃巖島海域驅趕菲律賓漁船,最后沖撞其中3艘,導致菲船受損,菲律賓外交部正在查證這則報道。報道說,大陸以南海9段線,菲律賓則援引聯合國海洋法公約,各自聲稱擁有黃巖島的主權。事實上,就黃巖島問題,中國外交部發言人洪磊曾強調,黃巖島是中國固有領土。根據當前形勢,中國政府公務船在黃巖島海域保持正常巡航,維護黃巖島主權和該海域的秩序。
這次中國政府公務船,說白了就是中國海警船果斷對菲律賓漁船??其實也就是偽裝了的菲律賓公務船采取措施,顯然是一次積蓄已久的行動。因為自從中國控制黃巖島以來,菲律賓一直不甘心,無數次派出所謂漁船試探中國控制該島的能力,但均被中國常住該島附近的公務船所驅離。
中國海警船
但菲律賓不甘心失敗,近年來連續將美菲聯合軍事演習的地點劃設在黃巖島附近海域,目的就是警告中國:看,我有美軍撐腰!可是,這沒有嚇倒中國,其中2012年4月對峙規模最大的一次,中菲雙方船艦在黃巖島海域對峙了數個月之久,且最終由中國繼續成功控制這一島嶼而收場。
但菲律賓不甘心失敗,在軍事上遭到阻擊后,又改為在國際上采取政治措施。除了向國際仲裁法庭起訴在國外,它多次在東盟內部會議上向其他國家要挾聯合采取措施,以共同逼壓中國做出讓步,甚至逼迫其他國家發出聯合聲明,但幾乎均遭失敗。但菲律賓還是不斷祭起拉域外勢力介入南海糾紛的大旗,從日本到美國都是其必選項,近來其外長訪日時,更是赤裸裸邀請日本到南海巡邏,大有不把更多域外勢力拉進來誓不罷休的味道。
菲律賓漁船
更為可氣的是,菲律賓的無視中國竟到了張狂的地步,就在5天前,菲律賓同越南已準備直接建立戰略伙伴關系來對抗中國。這是繼美國、日本之后,菲律賓與第三個國家建立戰略伙伴關系。據悉,菲越戰略伙伴關系將通過聯合海軍巡邏、訓練及演習活動,來加強兩國軍方之間的高級別接觸。
菲律賓的這些動作,再加上近日美國第7艦隊司令羅伯特?托馬斯表示歡迎日本海上自衛隊將巡邏區域擴展至南海的行為,直接刺激了中國敏感的神經,如果繼續聽任某些國家為所欲為,那么很可能南海局勢就要失控。所以,在此關鍵時刻,中國必須做出點什么動作,對菲律賓提出嚴正警告,才能使其覺察到中國并不是一味忍讓,中國也有適時果斷出手的決心和勇氣。
否則,看最近日本的報道,似乎日本已經基本接受了美菲的邀請,準備研究派出艦機巡邏南海的計劃。一旦此事變為現實,那么,中國在南海面對的就不再是菲越兩國,而可能是美日菲越四國組成的抗華集團。那樣的局勢將對中國非常不利,也將非常被動,而中國再采取措施的機會將大大減少,且菲越狐假虎威的行動也將顯著增多。
不過,就美日支持菲越的行動來看,其實他們的底氣并不足。美國經常敦促中國遵守“國際法”來對待南海問題,但美國本身就未加入《聯合國海洋法公約》或其他常見國際公約,它有什么資格以國際法來要求中國?而美國警告中國“大國不能欺負小國”,但或許美國早已經忘記自己是如何欺負古巴、尼加拉瓜等小國,剛剛不久的打擊敘利亞、利比亞、阿富汗和伊拉克的行動是如何作踐這些小國,以及到底是如何對待伊朗和朝鮮等小國的,上述行為算不算“大國不能欺負小國”呢?
而中國從沒有這樣做,因為翻翻所有國家的世界地圖,都可以找到證據:南海屬于中國都清楚表明在1990年代前所有國家出版的地圖上,當然包括美日等國。美日支持這些非法侵占中國領海的行為,其實并非是該事件本身,而是為了在戰略上幫中國樹敵,從而盡快實現其圍堵中國遏制中國崛起的不良企圖。
中國海警船
在美日的唆使下,菲越等國仿佛被打了雞血,不斷沖鋒在與中國對抗的前沿。這次,菲律賓以為自己找到了真正可靠的靠山,因為美國不但在真正幫助菲律賓提升軍力,還不斷加派在南海的巡邏力量,現在又幫菲律賓邀請日本艦機參與南海巡邏,這使得菲律賓找到了天不怕地不怕信心。
越南漁船
在這樣的背景下,竟派出偽裝漁船挑戰中國對黃巖島的控制,顯示其美國馬前卒的本色名副其實。而中國對于這個帶頭挑事的小丑也毫不客氣,你不是有主子撐腰嗎?好,我就狠狠的教訓一頓,讓你知道什么叫做忍無可忍!什么叫做槍打出頭鳥!預計三艘逼近黃巖島的菲律賓偽裝公務船在遭到中國公務船的嚴重撞擊后,可能損壞嚴重,但卻不致沉沒,而中國對菲律賓的警告也收到了所需的效果。
分析指出,中國政府早已聲明,在南海中國不挑事也不怕事,并愿意與有關各國坐下來談南海的合作問題。但如果某些國家執意挑釁,試圖在南海逼中國后退,那么中國的回擊也是堅決的毫不留情的!如果某些國家執意進來試圖打壓中國做出讓步,中國是絕對不會接受的,如果情勢發展到逼迫中國不得不出手,那么,由此帶來的后果將是十分可怕的,這一點不用質疑。
近日,菲律賓媒體報道稱一艘中國海警船1月29日在南海黃巖島海域沖撞三艘菲律賓漁船,菲就此事向中國提出抗議。據法新社2月5日報道,菲律賓外長德爾 羅薩里奧(Albert del Rosario)5日宣稱,菲律賓持續敦促中國尊重菲律賓對黃巖島的“主權”和“司法權”。
據報道,就撞船事件,菲律賓已經向中國駐馬尼拉大使館遞交了兩封抗議信。菲律賓外長德爾 羅薩里奧5日在接受法新社采訪時說,“菲律賓持續敦促中國尊重菲律賓對黃巖島的‘主權’和‘司法權’。”他還說道,中國必須“停止正在進行的活動,這些活動不但損害菲律賓漁民生命安全和生活,還損害了該區域脆弱的海洋環境”。
中國海警船
菲律賓外交部指稱中國海警船“故意撞擊”三艘菲律賓漁船,危及菲漁民生命,并對其船只造成損失。菲方還稱24艘中國船只于上周早些時候在本區域大量捕撈瀕危的大貝殼。
對此,中國駐馬尼拉大使館一位發言人表示,中國外交部將在5日的例行記者會上作出回應。
事實上,中國外交部發言人洪磊曾就黃巖島指出,黃巖島是無爭議的中國領土。目前,黃巖島局勢已趨于穩定。中方希望不要出現反復。中國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭議的主權。中國政府一貫主張通過雙邊談判、協商解決南沙爭議。這也是有關各方的共識。
境外媒體稱,菲律賓有媒體2月4日報道,1艘中國公務船在南海爭議海域沖撞至少3艘菲律賓漁船,菲律賓外交部表示,正在查證中。
臺灣媒體2月4日援引菲律賓媒體報道稱,中國大陸海警船在黃巖島海域驅趕菲律賓漁船,最后沖撞其中3艘,導致菲船受損。
菲律賓外交部發言人傅查理(Charles Jose)表示,菲律賓外交部正在查證這則報道。
中國海警船
報道說,大陸以南海9段線,菲律賓則援引聯合國海洋法公約,各自聲稱擁有黃巖島的主權。
2012年4月,雙方船艦在黃巖島海域對峙了數個月之久,大陸目前據信實質控制了黃巖島和周邊海域。
中國不是一般的牛,看似無解的問題被這一通人工島的建設全盤都活起來了。這回頭防空識別區一弄,南海就回來了。。。美濟礁現在干的是熱火朝天,黃巖島也要配合。
黃巖島自古是中國領土,必須建設,中沙緩下建設也要優先建設黃巖島。把南海周邊的小島、礁石全填了連成一個圈,然后南海就成中國內海了!
菲律賓叫的最歡,就先把他占的島全收回來,把基地建好,到時候再慢慢的收回所有我們的領土。
在最近大半年在南海進行大規模的填海造陸工程。雖然工程還遠未完工,但大致上可以看出這一輪工程目標的一個輪廓。其中華陽礁、赤瓜礁、南薰礁和東門礁等四礁由原來標準的一兩千平方米的礁堡分別擴展到0.3平方公里(三十萬平方米)到0.08平方公里(八萬平方米)不等的人工島。這四個人工島的規模顯然不足以容納千米中型以上的機場跑道,而且目前也沒絲毫建設任何規模跑道的跡象。除了將生活工作環境比以前的礁堡擴展了幾十倍上百倍之外,最主要的擴充功能是現在可以停泊千噸甚至萬噸艦船的碼頭,這意味著未來中國在南海執勤的軍用艦艇和公務艦船可以用這些人工島作為基地,因此在南沙宣示主權方面的意義重大。
菲外長對華撂狠話 稱大批中國船只現身黃巖島
近日,菲律賓媒體報道稱一艘中國海警船在南海黃巖島海域沖撞三艘菲律賓漁船,菲就此事向中國提出抗議。
據法國媒體報道,菲律賓外長德爾 羅薩里奧(Albert del Rosario)5日宣稱,菲律賓持續敦促中國尊重菲律賓對黃巖島的“主權”和“司法權”。
據報道,就撞船事件,菲律賓已經向中國駐馬尼拉大使館遞交了兩封抗議信。菲律賓外長德爾 羅薩里奧5日在接受采訪時說,“菲律賓持續敦促中國尊重菲律賓對黃巖島的‘主權’和‘司法權’。
”他還說道,中國必須“停止正在進行的活動,這些活動不但損害菲律賓漁民生命安全和生活,還損害了該區域脆弱的海洋環境”。
菲律賓外交部指稱中國海警船“故意撞擊”三艘菲律賓漁船,危及菲漁民生命,并對其船只造成損失。菲方還稱24艘中國船只于上周早些時候在本區域大量捕撈瀕危的大貝殼。
對此,中國駐馬尼拉大使館一位發言人表示,中國外交部將在例行記者會上作出回應。
事實上,中國外交部發言人洪磊曾就黃巖島指出,黃巖島是無爭議的中國領土。目前,黃巖島局勢已趨于穩定。中方希望不要出現反復。
中國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭議的主權。中國政府一貫主張通過雙邊談判、協商解決南沙爭議。這也是有關各方的共識。
菲越結盟意圖不軌:中國拿菲律賓當頭號靶子
“越南和菲律賓為了在南海問題上聯合對抗中國,已開始鞏固‘共斗體制’”,“菲律賓與越南在對抗中國行動上是天然盟友”,這些鼓動越南與菲律賓聯手對付中國的聲音,出現在越南副總理、外交部長范平明開始對菲律賓的訪問之前。
菲律賓日前發表的文章形容范平明此訪的時機是,“正好發生在中國不斷在南海填海造地,引起東盟國家強烈關注的時刻,而越南和菲律賓一樣,與中國在南海問題上有著激烈的爭端”。
范平明的菲律賓之行果然被一些媒體猜中。3日,他一到菲律賓,就與菲方就建立戰略伙伴關系、加強安全、貿易及文化關系舉行磋商。觀察人士指出,從此次范平明的菲律賓之行,以及近兩年來菲越高官密集會晤的情況來看,菲越結盟“共斗中國”趨勢已越來越明顯。
此次在締結戰略伙伴關系之后,菲律賓與越南將加強所有領域的合作,包括在安全與防務方面,如軍事交流、港口互訪、情報分享以及聯合活動等。
盡管菲律賓外交部發言人荷塞今天(2月4日)澄清,菲越考慮締結戰略伙伴關系,目的不是針對中國。但是他也坦承,雙方高官的會晤釋放出一個訊息,也就是較小的南海主權聲索國可以結合在一起,以凝聚力量。
菲越結盟想對中國做什么呢?這個答案可以從近月來中國在南海的舉動被菲律賓、越南指責中找到。
比較突出的指責是:中國在南沙群島部份具爭議的土地進行填海造地,違反了中國和東盟在2002年簽定的《行為宣言》內有關“自我約束”的規定;中國在具爭議的海域范圍內進行單方面活動,卻阻止其他國家進行類似活動等。
簡單來說,菲越對中國的指責集中一點為:欺壓其他較小的主權聲張國。他們正是以被中國“欺壓”為由,締結戰略伙伴關系,進而形成對付中國的“共斗體制”。
菲律賓眾議員瓦爾登?貝略近日在美國外交政策聚焦研究計劃網站發表題為《萌發中的聯盟:越南和菲律賓對抗中國》的文章認為,越南和菲律賓之間正在萌發的合作是中國領土聲索引發的最新動向。中國推出“九段線”地圖,將整個南海劃歸己有,與這片水域相接的另外四個國家則只有12英里領海。
貝略寫道,馬尼拉占據法律優勢的負面影響是,這使菲律賓成為中國的頭號靶子,取代越南成為中國在當前爭端中的主要對手。
中國現在正孤立菲律賓,而中越關系逐漸恢復正常。就東盟里最不招中國喜歡的國家而言,菲律賓排在最前面。但從長遠來看,越南是北京的主要戰略難題。
從南海的局勢來看,菲律賓是最為激進的,處處沖在對抗中國的前頭,似乎這個可以說是在南海武裝力量最弱的國家,不但十分硬氣而且還可以對中國說“不”。
但誰都知道,菲律賓的武裝力量根本不堪一擊,不要說中國海軍,即使是南海艦隊一個快艇中隊,就足以把菲律賓海軍的全部家當在數小時內送入海底。
相對而言,越南卻在悶聲擴充軍備。1月28日,越南從俄羅斯采購的第三艘“基洛”級潛艇“海防”號搭乘貨輪抵達越南慶和省金蘭港。
這艘潛艇是越南與俄羅斯方簽署的總價值32億美元軍火大單的一部分。這一大單中有約20億美元用于購買6艘俄羅斯“基洛”級636型常規動力潛艇,其余為潛艇基礎設施建設等費用。
越南軍事力量的上升似乎在彌補菲律賓的短板。菲律賓與越南增加聯系,在南海問題上形成與中國對抗的一股不可忽視的力量。雖然中國作為一個全球性大國,是很難被菲律賓、越南這些地區性小國“逼入絕境”的。
但如果中國與他們的矛盾激化,以及美國、日本、印度等外部勢力的介入,打破這一“平衡”的主動權能否掌握在中國手里,還很難說得清楚。
可以說,菲律賓與越南建立“共斗體制”對付中國,將使中國面臨空前外交壓力。對于地緣政治的這種大轉移,很多人或許還沒有看到,或者不愿意看到。
特別是美國利用菲越兩個激先鋒對抗中國的,會讓中國增添更多麻煩。而且這種麻煩是實實在在的,并且還在不斷的擴大之中。
據香港媒體報道,近幾個月,菲越美等國政府曾猛烈攻擊中國在南海的行為。這包括(中國)在其占據但有爭議的部分斯普拉特利群島(即中國南沙群島??編者注)周圍填海造陸;“違反”與東盟在2002年達成、各方都承諾自我克制的南海行為宣言;在爭議海域進行油氣勘探等單方面措施并阻止其他各方這樣做。
眾多分析人士及有關國家的媒體也通過支持本國立場加入該戰團。鑒于(該現象對)地區安全的影響,是時候為這種論調注入某種平衡。
某些政府及其民族主義分析人士和媒體的批評,不是夸大其詞就是持有偏見,因為他們尋求的是“譴責與羞辱”,并將中國妖魔化為傲慢自大的“惡霸”。更為惡劣的是,一些批評因偽善至極而荒謬可笑。
首先,與連續的有效占據、控制和治理,并得到其他聲索方的默認等國際標準相比,所有各方對南沙群島的領土主張并非都是無懈可擊。
其次,無論是菲越還是馬來西亞或者中國臺灣,都在占據的島礁周圍填海造陸并修建機場和港口。以上各方為何都未遭批評?
第三,菲律賓一直公開批評中國對南海的“歷史”主張。但菲也有類似主張。其實,這些主張都未被正式廢除。
第四,所有其他聲索方都曾在有爭議海域采取單方面行動,如石油勘探、捕魚、逮捕外國漁民和科研等。為何其行為就不違反南海各方行為宣言的“自我克制”條款?
第五,中國認為菲越違反南海行為宣言。在中國看來,菲越已使該問題“國際化”:菲正式申請國際仲裁,且兩國均公開請求外部勢力支持。顯然,中國不會視之為“友好”行為。
華盛頓經常敦促北京遵守“國際法”,但美國本身就未加入《聯合國海洋法公約》或其他常見國際公約。
美國助理國務卿拉塞爾堅稱“大國不能欺負小國”。但他或許已將美國與古巴、尼加拉瓜和許多其他小國的關系史拋諸腦后。
越南的政策和行為已激起中國人的反感和不信任。這也導致(中國)形成一種戰略思維:越南有可能成為美中爭奪本地區主導地位的“爪牙”。
正如越南*應了然于胸的是,中國一直而且將永遠是其北方和海洋邊界上不可預知的巨人。相比之下,美國在該地區的存在相對短暫、變幻無常且或將轉瞬即逝。
相關國家的正道應是:既然住在玻璃房子里,就不要扔石頭。在南海問題上逼迫和公開使中國難堪都將給該地區帶來可怕后果。
西方:如果菲越惹毛了中國 你們就等死吧
據媒體報道,面對中國在南海的活動增多,菲律賓和越南擬通過建立戰略伙伴關系來加強兩國關系。菲律賓官員表示,菲律賓與越南就建立戰略伙伴關系舉行了會談。
菲律賓外交部發言人荷塞沒有提到中國,不過他說會談討論了共同關心的議題,并特別著重南海議題。他形容南海議題是計劃建立伙伴關系的“推動因素之一”。荷塞說,這次會談在上周舉行,與會者包括菲律賓外交部長羅薩里奧和越南外交部長范平明。范平明1月29日起對菲律賓開始為期兩天的訪問,雙方就建立戰略伙伴關系、加強安全、貿易及文化關系舉行磋商。荷塞說,“討論還在進行,不過雙方都同意將兩國關系提到的較高水平。”
菲律賓外長羅薩里奧表示,“我們認為,戰略伙伴關系能提高(兩國的)全面合作”。他指出,這是繼美國、日本之后,菲律賓與第三個國家建立戰略伙伴關系。
菲越戰略伙伴關系將通過聯合海軍巡邏、訓練及演習活動,來加強兩國軍方之間的高級別接觸。一名菲律賓海軍官員對路透社說,“我們每年都同美軍進行聯合訓練和演習,我們期待與越南海軍一起舉行演習。”
香港媒體刊發海南中國南海研究院高級客座教授、美國東西方研究中心高級研究員馬克?瓦倫西亞(Mark J.Valencia)的評論文章:在南海問題上挑釁中國后果可能很嚴重。作者是“多邊協商體制”理論的代表人物,代表作《地區海事機制建設:東北亞和東南亞前瞻》。文章如下:
近月來,中國在南海的舉動被菲律賓、越南和美國指責。他們指中國在南沙群島部份具爭議的土地進行開墾,違反了中國和東盟在2002年簽定的《行為宣言》內有關“自我約束”的規定;他們也指責中國在具爭議的海域范圍內進行單方面活動(如碳氫化合物勘探),但卻阻止其他國家進行類似活動。簡單來說,他們對中國指責為:欺壓其他較小的主權聲張國。
許多分析師和國家媒體都加入討論,支持這些國家的立場。考慮到這個問題與區內安全有關,現在是時候就問題提出一些較持平的意見了。
我不是要替中國辯護,它的舉動也有值得批評之處。跟許多國家一樣,中國的海洋政策和行為好壞參半,部分更令人反感。但各國政府及其愛國的分析師和媒體,為了“指責和羞辱”中國而把它丑化為盛氣凌人的惡霸時,他們部分的批評也相當夸張和偏頗;部分批評的觀點極為偽善,看后只覺可笑。