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一帶一路心得體會精選三篇

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 “一帶一路”貫通中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分區域,東牽亞太經濟圈,西系歐洲經濟圈,覆蓋44億人口,經濟總量達21萬億美元。下面思而學教育網網為大家提供心得體會,一起來看看吧。

一帶一路心得體會1:

什么一帶一路?簡單來說就是指絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路。對于世界來說,古“絲綢之路”是溝通東西方交流的紐帶,而對于中國來說,“一帶一路”則是中國戰略發展下的大國復興之路。它不僅是古代中國絲綢之路的復興,也代表著新的時代內涵和戰略意義。這些戰略意義囊括政治的、經濟的、文化的、軍事的等等。而這些意義,綜合來講只有兩點,一點是解決中國自身面臨的問題;另一點則是逐步構建由中國主導的世界,實現民族的偉大復興。

中國經濟發展當下所面臨的首要問題就是產能過剩。由此衍生出來的問題又包括:環境問題、產業轉型問題等。我們必須承認,中國近年來的經濟發展相當比例是由房地產帶動,這就使得鋼鐵、水泥等工業原料企業發展迅速。隨著這一行業的飽和,鋼鐵、水泥等出現了嚴重的過剩,有資料顯示鋼鐵的毛利僅夠買一只茶葉蛋。事實上,類似鋼鐵、水泥企業的其他制造業難以發展情況亦不在少數。大多數企業利潤表處于虧損狀態,卻依然垂死掙扎,使得中國的經濟發展開始呈現出膠著僵化狀態。與此同時,外資制造業也開始逐步逃離北上廣地帶,向東南亞國家撤退。而中國也迫切將過剩產能轉移到基礎設不完善的中亞和東南亞地區,一方面開拓了海外市場,另一方面“世界工廠”的位置也開始逐步轉移。其次,中國雖然進行了西部大開發,但是十多年下來并沒有達到預期效果,西部基礎設施依舊薄弱。對此,“一帶一路”在推動西部建設的同時,也可以使得一些沿線國家也能從中獲得建設收益。此外,中國的外匯儲備占據世界首位,卻并未將外匯發揮到應有作用。外匯除了兌換外,無法在國內使用,因此只有將它投到海外市場才能發揮外匯的真正價值。倘若不作投資,那么外匯將隨時會面臨貶值的風險,遇到外匯來源國進行匯率調整,尤其是在金融危機的沖擊下,造成的損失將是不可估量。

“一帶一路”在解決中國自身問題同時,還涉及到自身戰略考慮帶動區域性經濟發展。顯然要實現“中國夢”,僅靠口號無法滿足,重要的還是實體經濟與金融經濟的發展。

一帶一路心得體會2:

2013年至今,從倡議到藍圖,從藍圖到項目工地機器轟鳴,“一帶一路”可以開出一張長長的成績單:截至2017年底,已有100多個國家表達了對共建“一帶一路”倡議的支持和參與意愿,中國與39個國家和國際組織簽署了46份共建“一帶一路”合作協議。

新興經濟體與發展中國家是全球經濟前進的希望所在,但傳統的國際合作范式難以讓新興經濟體與發展中國家發揮出“火車頭”作用,“一帶一路”順應全球經貿發展格局變革趨勢,為發展中國家以及新興經濟體在全球治理結構發揮效用提供廣闊舞臺,解決了當代世界經濟發展中的結構性難題。

我們生活在一個全球化的世界,世界上許多地區面臨氣候變化、人口增長、糧食安全和水短缺等眾多問題,必須在全球層面尋求解決方案。"一帶一路”倡議和“構建人類命運共同體”理念是中國對全球發展和全球治理的重要貢獻,倡議展示出中國為推動全球發展帶來的新遠見。

過去全球化規則或多或少地面臨門檻高、附加條件多等問題,無法很好地惠及廣大發展中國家。而‘一帶一路’倡議以共商、共建、共享的方式應對國際公共產品的供給問題,能夠有效應對國際基礎設施不足等公共問題,為廣大發展中國家的發展提供了新的機遇!辟Z晉京對《每日經濟新聞》記者表示。

世界是每一個人的集合,每個人的感受拼成了“一帶一路”真實的樣子。今天,“一帶一路”兩條弧線不斷延展,飛入各國百姓家,改變了許多人的生活,也改變著世界。

一帶一路心得體會3:

2000多年前,勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿易交流通路,與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來,"和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中,成為了中國參與全球政治、經濟、文化等交流活動的重要依托。

新的歷史時期,*主席準確把握國際秩序深刻調整、全球經濟一體化不斷深入的大趨勢,高屋建瓴提出共建"絲綢之路經濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"的重大倡議,得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區域經濟合作架構,將讓中國與世界更加緊密地聯系在一起,推動更多國家和地區開展全方位合作,共克時艱、共創輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態和負責任大國的形象,表明中國將在力所能及的范圍內承擔起應負的責任與義務,為世界和平、繁榮與穩定作出更大貢獻。

"一帶一路"是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路,是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神,與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

"一帶一路"建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念,積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯動機制,加強頂層設計和戰略謀劃,協商研究確定有利于深化區域合作的制度安排,探索建立"一帶一路"雙多邊合作機制,推動共同編制合作規劃或簽署合作備忘錄,促進政治互信,深化利益融合,努力形成合作"最大公約數".

"一帶一路"建設將以設施聯通為優先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上,推動沿線各國加強基礎設施建設規劃、技術標準體系對接,共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設,突出抓好區域間互聯互通,打通缺失路段,暢通瓶頸路段,提升通達水平,努力為沿線各國合作交往提供多元優質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網絡。

"一帶一路"建設將以貿易暢通為重點內容。我們將與各國一道研究解決投資貿易便利化問題,努力消除投資和貿易壁壘,構建區域內和各國良好的營商環境,積極推動共同商建自由貿易區,促進各經濟體間發展自由貿易關系,形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標準自貿區網絡,激發釋放合作潛力,做大做好合作"蛋糕".

"一帶一路"建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作,加強亞洲貨幣穩定體系、投融資體系和信用體系建設,共同發揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用,積極穩妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發銀行,加快組建并發揮絲路基金的作用,推動沿線國家加強金融監管合作,逐步在區域內建立高效監管協調機制,構建區域性金融風險預警系統。

"一帶一路"建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神,推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作,支持各方互派留學 生、訪問學者,共辦文化年、藝術節等活動,聯合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產品,加強民間組織交流合作,使"一帶一路"成為連接不同文明的紐帶,培育情感共同體。

"一帶一路"將以共同發展、共同繁榮為第一要義,賦予古絲綢之路新的時代內涵,不限國別范疇,不搞封閉機制,所有有意愿的國家和經濟體都可以參與進來,成為"一帶一路"的支持者、建設者和受益者。

風起揚帆正當時,四海同心逐新夢。"一帶一路"戰略構想的宏偉藍圖已經繪就,中國愿意與沿線國家一道,和衷共濟、相向而行,再現古絲綢之路曾經的榮耀與輝煌,共同鑄就團結、發展、繁榮、文明的希望之夢。

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