1、2019武漢船舶職業技術學院錄取分數線預測
通常來講,在武漢船舶職業技術學院2019招生計劃沒有大變和沒有考生扎堆報考的情況下,近兩年武漢船舶職業技術學院最低錄取分對應的一分一段表位次和錄取線差(超過專科線的分數)是變化不大的。
位次估分法:2017年武漢船舶職業技術學院錄取最低分對應的一分一段表位次比如為10000名,我們去看2019年一分一段表第10000名考生的分數是多少,這個分數就是位次法估出的分數。
錄取線差估分法:我們可以看武漢船舶職業技術學院最近2-3年最低分超過專科批次線的分數大致為多少,將這個分數與2019年專科批次分數線相加,這個分數就是錄取線差估分法估出的分數。
當然在實際填報過程中,不管是位次法還是錄取線差法,都無法完全準確估分,當然也沒有誰能完全準確估分,我們可以結合二者、以及參考學校官方的預估分數線來綜合衡量。以下是武漢船舶職業技術學院2015-2017年錄取分數線,供大家參考。
2、武漢船舶職業技術學院2015-2017年錄取分數線
武漢船舶職業技術學院2017年錄取分數線
2017年湖北省技能高考錄取分數統計表 | |||
錄取階段 | 類別 | 批次分數線 | 投檔分數線 |
第一階段填報 (6月25日-28日) | 機械類 | 300 | 537 |
電子類 | 300 | 436 | |
計算機類 | 300 | 548 | |
會計專業 | 300 | 578 | |
旅游類 | 300 | 486 | |
建筑類 | 300 | 300 | |
機械類(精準扶貧) | 300 | 300 | |
電子類(精準扶貧) | 300 | 300 | |
計算機類(精準扶貧) | 300 | 549 | |
會計專業(精準扶貧) | 300 | 576 | |
旅游類(精準扶貧) | 300 | 300 | |
建筑類(精準扶貧) | 300 | 300 |
2017年湖北省普通高考錄取分數統計表 | |||||||
錄取階段 | 錄取批次 | 類型 | 類別 | 批次分數線 | 投檔分數線 | ||
理工類 | 文史類 | 理工類 | 文史類 | ||||
第一階段填報 (6月25日-28日) | 提前批高職高專藝術 | 藝術類 | 美術類 | 289.2 | 289.2 | 289.2 | 289.2 |
提前批高職高專文理 | 直招士官 | 直招士官 | 200 | 200 | 255 | 340 | |
普通類 | “3+2”專本聯合培養 | 335 | 396 | 344 | 403 | ||
第二階段錄取 (8月8日-11日) | 高職高專文理 | 普通類 | 文史、理工 | 200 | 200 | 281 | 291 |
文史、理工(精準扶貧) | 200 | 200 | 236 | 200 |
武漢船舶職業技術學院2016年錄取分數線
省份 | 類型 | 錄取批次 | 批次線 | 投檔線 | ||
理工類 | 文史類 | 理工類 | 文史類 | |||
天津 | 普通類 | 高職高專批 | 200 | 200 | 202 | 200 |
河北 | 航海類 | 專科提前批 | 200 | 200 | 252 | 200 |
普通類 | 專科批 | 200 | 200 | 207 | 215 | |
內蒙古 | 普通類 | 高職高專 | 160 | 160 | 163 | 171 |
山西 | 普通類 | 專科(高職)批 | 150 | 150 | 159 | 165 |
遼寧 | 航海類 | 專科提前批 | 180 | 180 | 198 | 180 |
普通類 | 普通類高職專科 | 180 | 180 | 192 | 211 | |
吉林 | 普通類 | 普通專科錄取批 | 150 | 150 | 167 | 150 |
黑龍江 | 航海類 | 專科提前批 | 160 | 160 | 173 | 160 |
普通類 | 高職(專科)批A | 160 | 160 | 166 | 179 | |
江蘇 | 普通類 | 文理科高職(專科)批 | 210 | 210 | 214 | 210 |
浙江 | 普通類 | 文理科第三批 | 270 | 267 | 266 | 261 |
安徽 | 普通類 | 文理科高職(專科)批 | 290 | 251 | 214 | 203 |
福建 | 普通類 | 高職(高專)批 | 251 | 319 | 252 | 321 |
江西 | 直招士官 | 提前批高職(專科) | 200 | 200 | 253 | 249 |
普通類 | 高職(專科) | 200 | 200 | 224 | 200 | |
山東 | 普通類 | 專科(高職)批 | 170 | 170 | 174 | 170 |
河南 | 直招士官 | 提前批高職(專科) | 180 | 180 | 189 | 202 |
航海類 | 提前批高職(專科) | 180 | 180 | 204 | 180 | |
普通類 | 高職高專普通批 | 180 | 180 | 193 | 205 | |
湖南 | 直招士官 | 提前批高職專科 | 200 | 200 | 205 | 207 |
普通類 | 高職專科批 | 200 | 200 | 216 | 200 | |
廣東 | 普通類 | 第三批專科A | 330 | 360 | 312 | 366 |
廣西 | 普通類 | 高職高專普通批 | 180 | 180 | 191 | 188 |
海南 | 航海類 | 提前批高職(專科) | 280 | 280 | 293 | 280 |
普通類 | 高職(專科) 批 | 280 | 280 | 297 | 280 | |
重慶 | 航海類 | 專科提前批 | 140 | 140 | 184 | 140 |
普通類 | 高職(專科)批 | 140 | 140 | 159 | 166 | |
四川 | 直招士官 | 提前批高職(專科) | 180 | 190 | 193 | 190 |
航海類 | 提前批高職(專科) | 390 | 445 | 401 | 445 | |
普通類 | 專科一批 | 390 | 445 | 396 | 450 | |
貴州 | 普通類 | 高職(專科)批 | 200 | 200 | 199 | 200 |
云南 | 普通類 | 高職(專科)批 | 300 | 300 | 292 | 300 |
陜西 | 普通類 | 高職(專科)批 | 200 | 225 | 205 | 225 |
甘肅 | 普通類 | 專科(高職)批 | 200 | 200 | 200 | 218 |
中職類 | 專科(高職)批 | 330 | 330 | 301 | 301 |
武漢船舶職業技術學院2015年錄取分數線
2015年省外錄取分數統計表 | |||||
省份 | 錄取批次 | 批次線 | 投檔線 | ||
理工類 | 文史類 | 理工類 | 文史類 | ||
天津 | 高職高專批次A2階段 | 200 | 210 | 338 | |
河北 | 專科批 | 200 | 200 | 203 | 211 |
內蒙古 | 高職高專 | 160 | 160 | 165 | 162 |
山西 | 專科(高職)批 | 160 | 160 | 167 | 173 |
遼寧 | 普通類高職專科 | 180 | 180 | 189 | 183 |
吉林 | 普通專科錄取批次 | 150 | 150 | 164 | |
黑龍江 | 高職(專科)批A | 160 | 170 | 166 | 179 |
江蘇 | 文理科高職(專科)批 | 200 | 200 | 211 | 224 |
浙江 | 文理科第三批 | 266 | 263 | 258 | 255 |
安徽 | 文理科高職(專科)批 | 200 | 200 | 237 | 242 |
福建 | 高職(高專)批 | 266 | 352 | 268 | 358 |
江西(直招士官) | 提前批高職(專科) | 200 | 200 | 246 | |
江西 | 高職(專科) | 200 | 200 | 202 | 237 |
山東(直招士官) | 文理類專科提前批 | 180 | 180 | 210 | |
山東 | 專科(高職)批 | 180 | 180 | 207 | |
河南(直招士官) | 提前批高職(專科) | 180 | 180 | 287 | |
河南 | 高職高專普通批 | 180 | 180 | 196 | 212 |
湖南 | 高職專科批 | 200 | 200 | 228 | |
廣東 | 第三批專科A | 407 | 403 | 384 | |
廣西 | 高職高專普通批 | 180 | 180 | 207 | 184 |
海南 | 提前批高職(專科) | 280 | 280 | 306 | |
海南 | 高職(專科) 批 | 280 | 280 | 291 | |
重慶 | 高職(專科)一階段 | 224 | 240 | 226 | 244 |
四川(直招士官) | 提前批高職(專科) | 355 | 448 | 364 | |
四川 | 專科一批 | 412 | 448 | 413 | 448 |
貴州 | 高職(專科)批 | 200 | 220 | 206 | |
云南 | 一專 | 300 | 300 | 306 | |
陜西 | 高職(專科)批 | 200 | 220 | 251 | 243 |
甘肅(直招士官) | 提前批高職(專科) | 200 | 240 | 219 | |
甘肅 | 專科(高職)批 | 200 | 240 | 200 | 243 |