四好農村路與農村的經濟發展是息息相關的，做好“三農”工作，打贏扶貧脫貧攻堅戰，是黨中央、國務院下達的重大政治任務。下面是四好農村路匯報材料，快來圍觀吧。

四好農村路匯報材料【篇一】

近年來，我市將農村公路工作列入重要民生工程，以“四好農村路”建設為抓手，出臺了《創建省級“四好農村路”示范縣實施方案》，從建好、管好、護好、運營好四個方面加大工作力度，創新工作舉措，加快推進農村公路建管養運協調可持續發展，“四好農村路”建設實現了良好開局，有力地推動新型城鎮化發展和城鄉交通一體化進程。

路網結構更加完善。我市出臺了《農村公路提檔升級工程實施意見》，明確了到2020年的農村路網技術等級發展目標。3年來新改建農村公路657公里，改造危橋154座，全市鄉村道四級公路雙車道比重達到39.6%，縣道三級公路比例達到90.6%，行政村雙車道四級公路覆蓋率達到95.5%，基本上形成了市到鎮有二級公路、鎮到鎮有三級公路、鎮到村有四級公路連接。同時，結合高新開發區、農村物流點、現代農業園、以及規模化農村旅游等節點的對外出行需要，實施農村公路與干線公路連通工程，新建與干線公路連接線29條93公里，全面實現三級及以上公路通達。

管養質量穩步提升。堅持“三分建、七分養”的發展思路，切實做到有路必養、養必到位。3年來累計投入養護資金1.87億元，等級公路養護覆蓋率、經常性養護率全面達到100%;全市縣道優良中等路率達到93.3%，公路技術狀況指數MQI值達到85.5，鄉村道優良中等路率達到84.6%、技術狀況指數MQI值達到83.9，各項指標軍達到或超過創建標準。2015年獲評全國農路管養工作先進集體，成為徐州市唯一獲此殊榮單位。實施綠化美化工程，全市縣道宜林路段縣道、鄉道、村道綠化率分別達到98%、95%、90%。

安保能力明顯增強。堅持把群眾出行安全放在首位，深入實施農村公路安全生命防護工程，至今完成農路安保工程標準化改造36條238.7公里。開展農村公路與干線公路搭接道口安全專題研究，新建搭接道口緩沖帶60多處，農路安保工程建設處于徐州市前列。結合美麗鄉村建設，加強路域環境治理，保障出行安全，具備條件的地方實現“路田分家”、“路宅分家”。加強夜間安全出行保障，啟動了農村公路亮化工程。

運營水平不斷提升。不斷完善農村公路運輸服務網絡，促進“行有所乘”向農村延伸。目前已開通鎮村公交鄉鎮11個，正待開通4個，公交線路達到27條，惠及168個建制村75萬農民兄弟。推進農村客運基礎設施建設，已建成城鄉客運一體化客運站6座、候車亭362個、公交首末站1座，打通了農民群眾出行最后一公里，讓越來越多的村民實現了“出家門、上車門、進城門”的便利交通愿景。

行業管理逐步規范。為科學實施農村公路的建管養運監管，積極推進農村公路管理工作的信息化建設，與南通智慧交通聯合開發了“四好農村路”信息化管理平臺，將農村公路管理工作系統化、模塊化、智能化，利用信息化手段實現農村公路管理工作的一站式考核、監管。目前該平臺已投入試運行，計劃年底前正式投入使用。

四好農村路匯報材料【篇二】

今年以來，大城縣極為重視“四好農村路”創建工作，扎實有效推進農村公路建設、養護、管理和運營四方面工作深入開展，取得明顯成效。

農村公路建設項目高標準完成或達到預期目標。總投資5644.93萬元，提前圓滿完成縣道青河線(京滬連接線-河間界段)大修、采留線(津保南線至鄭家村段)中段大修等共計6項農村公路建設工程，新改建公路總里程33公里;完成擬實施農村公路養護改造項目(全長70.63公里、8座危橋)的施工圖設計，正進行該項目財政評審;正組織2017年項目設計招標工作。

農村公路日常養護工作全面加強。全縣農村公路日常養護資金已列入財政預算并嚴格按照要求使用;全年共完成小修挖補1.47萬平方米，標準化整修78公里、局部加固路肩209.61公里;清理橋梁14座、加固維修11座;縣道路樹補植6652株、刷白1.06萬株;清理道路兩側邊溝垃圾94公里;新劃標線77.4公里。同時，縣地道站做好鄉鎮公路管理所養護人員的日常技術指導、業務培訓，每個季度對鄉鎮養管工作進行考核。

農村公路管理成效明顯。按照農村公路“文明風景線”和“田路分家”的創建標準做好相關工作;每條縣道設置1-2塊養護公示牌，一般鄉道和村道每條路設置1塊養護公示牌，對養護相關內容進行公開;成立地方道路管理站路政中隊，每個鄉鎮有監管員，村街有護路員;全年共拆除公路非標634塊，清除擺攤設點33處、違章堆積物23處、拆除違章臨建7處。同時，健全完善農村公路橋梁管理的相關制度、措施，做好保暢的相關工作。

農村公路運營基本滿足群眾出行要求。在縣城區內建設候車亭30個，招呼牌48個，已投放使用。農村客運站點地方配套資金到位達到100%，農村客運站點投入使用率100%;根據相關要求和標準，我縣城鄉道路客運一體化法制水平評定等級為AAA級;我縣所有建制村公路通暢率100%，客運體系基本覆蓋建制村，能滿足村民出行的基本要求。

四好農村路匯報材料【篇三】

1月24日，交通運輸部扶貧開發和農村公路工作領導小組召開會議，傳達近期關于脫貧攻堅的系列重要指示精神，總結交通扶貧和“四好農村路”工作，部署2017年重點工作，研究農村公路管理養護體制改革和“四好農村路”激勵措施。領導小組組長、部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬出席會議并強調，要深入學關于脫貧攻堅和“四好農村路”的系列重要指示批示精神，進一步落實中央經濟工作會議、中央農村工作會議和全國扶貧開發工作會議精神，堅持穩中求進工作總基調，深化供給側結構性改革，高標準、嚴要求建設“四好農村路”，堅決打好、打贏交通扶貧脫貧攻堅戰。

會議指出，“十三五”期既是全面建成小康社會的決勝期和脫貧攻堅的沖刺期，也是交通運輸基礎設施發展、服務水平提高和轉型發展的黃金時期。過去一年，交通運輸系統各單位在扶貧開發和建設“四好農村路”方面，認識不斷提高，政策不斷完善，方式不斷創新，措施不斷強化，做了大量工作，取得了積極進展。

會議強調，做好“三農”工作，打贏扶貧脫貧攻堅戰，是黨中央、國務院下達的重大政治任務。要深刻認識做好交通扶貧和“四好農村路”工作的重要作用，把握新形勢、新任務，強化托底意識、精準意識，全面完成中央下達的任務，堅決完成2019年提前一年實現建制村通硬化路任務，讓人民群眾在交通運輸發展中有更多的獲得感，切實做到“先行一步、當好引領”。

一年之計在于春。會議要求，2017年，各單位要在思路、政策、行動等方面全力抓好各項工作。要進一步提高思想認識，樹立全局觀念，增強決心和信心，把思想和行動統一到中央的決策部署上來;要加強組織領導，強化政治和組織保障，黨組同志全面參與扶貧、推動扶貧，形成以上率下、齊抓共管的局面;要加強工作力量，完善部脫貧攻堅工作體制機制;要加大工作力度，在資金支持、補貼標準、項目安排上為貧困地區辦實事、解難事;要加強隊伍建設，繼續抓好干部到貧困地區掛職鍛煉工作，進一步充實部扶貧辦人員力量;要注重學習兄弟部委好經驗、好做法，拓寬工作思路，提高工作能力;要著力培育特色，借助行業優勢，立足行業特點，培育交通特色的扶貧模式;要加大督促檢查力度，加強部內考核，建立激勵機制，管好用好資金，加強改革創新，全力以赴把工作做細、做精;要強化黨風廉政建設，在脫貧攻堅工作中加強作風建設，嚴格執紀問責;要全面做好宣傳，既要造聲勢，又要鼓干勁，還要推典型，促進扶貧工作不斷深入。