導語：這些“最美麗：的勞動者，有人長期扎根一線堅守崗位，有人勇于創新攻克技術難題，有人無私奉獻譜寫亮麗青春，在熱愛與奉獻中追逐著自己壯麗的中國夢，成為億萬勞動者學習的楷模。以下是小編為大家精心整理的材料，歡迎大家閱讀參考!

堅守職責

憑著對工作的熱愛和執著，“最美職工”群體用辛勤勞動繪就最美人生。

1967年出生的謝堅是廣東省珠海市外伶仃島郵政所郵遞員。由于外伶仃島條件艱苦，氣候惡劣，在島上的所有部門采取輪休制，一般工作人員在海島工作時間不超過3年就會輪換一次，謝堅卻一干就是27年。

島上流動人口多、出海漁民多、通訊不發達，郵政幾乎是漁民與外界聯系的唯一通信方式，每月寄到島上的200多件郵件，很多都沒有詳細地址。27年來，謝堅憑著對工作的負責、對漁民的熱愛，妥投疑難郵件3萬多件，救活“死信”3000多封。

長年扎根一線的還有武漢鐵路局荊門橋工段恩施橋隧車間工長魯朝忠。宜萬鐵路穿行三峽，山大溝深，地質條件復雜。這條鐵路開通以來，魯朝忠和他的16名工友在荊棘叢中左沖右突，開辟出一條防護宜萬鐵路的巡山路線。3年多來，他帶領工友攀爬在宜萬鐵路沿線的207座山頭上，對鐵路沿線每一塊危石都拍照、標注，制訂出整治方案，確保了宜萬鐵路的安全暢通。

北京基業達電氣有限公司工程師劉軍，十多年前因交不起學費而放棄上大學的機會，只身來北京打工，他勤奮好學、刻苦鉆研，從一名普通的車間安裝工逐漸成長為工藝員、結構設計工程師，去年被授予北京市優秀青年工程師稱號，實現了一個農民工的成長夢想。

開拓創新

在平凡崗位上做出不平凡的業績，是“最美職工”群體的又一個共同特點。

沙夕蘭是南京港集團港口機械廠技術管理部部長、高級工程師。她主持開發設計的系列港機產品，創造了多個第一：40噸煤炭帶斗門機創下了國內卸煤炭帶斗門機噸位之最;28噸木片帶斗門機填補了世界港機行業的空白;50噸單臂架門機、雙四連桿臂架起重機、28噸高門架木片帶斗門機和手自一體旋轉錨定裝置等4項新技術，相繼獲得國家實用新型技術專利。

被稱為“華夏第一煉鋼工”的河北鋼鐵集團唐鋼公司首席操作技能專家、熱軋部轉爐車間高級技師鄭久強，摸索出的“大渣量、低溫度、全程化渣冶煉法”在國內率先實現轉爐一次成功冶煉氣體保護焊絲鋼。他還在國內率先提出并應用“兩長一短高拉碳控制法”“造渣、調渣、濺渣”等多項技術，為全行業提供了可資借鑒的經驗。

中航工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司首席技能專家、數控銑工秦世俊，工作14年來實現技術創新、小改小革685項。他首創的“逆向思維、反向采點加工腹板法”等20多種新型加工方法已納入到產品工藝規程中。，以他名字命名的高技能人才(勞模)創新工作室解決了攻關課題15項，申報國家發明專利8項。

國家電網公司山東省電力公司檢修公司帶電班主責王進，2011年10月成功完成了±660千伏線路世界首次帶電作業。今年1月，他憑借“±660千伏直流架空輸電線路帶電作業技術和工器具創新及應用”，獲得了國家科技進步二等獎。

無私奉獻

鐘日勝是廣西南寧市第二人民醫院醫生、副主任醫師。他兩次主動請纓前往非洲開展援非醫療工作。在尼日爾兩年，他和同事共診治3.6萬多人次，搶救危重病人700多人次，施行各類手術2900多例，獲尼日爾共和國頒發的“優秀醫療專家”稱號。援非期間鐘日勝兩次感染瘧疾，但從未請過病假，還把被視為護身符的中國抗瘧藥全部免費用于病孩救治。

中石油集團新疆油田重油開發公司采油作業五區采油班班長、高級技師肉孜麥麥提?巴克，從一名漢語知識幾乎為零的維族小伙成長為可以流利使用漢語的技術能手和培訓講師。為幫助更多的少數民族員工學好漢語、掌握技術，他編寫了50多萬字的教材，培訓各族徒弟4000多人，幫助150多名員工技能晉級。2006年，他還創辦了新疆石油技術交流網站，目前訪問量超過35萬人次。

中國船舶重工集團公司第七一一研究所熱氣機事業部特種發動機團隊，40年來攻克了眾多科研難題，研制成功“特種發動機技術及其系統”。這項具有完全自主知識產權的研究成果填補了國內空白，為我國艦船裝載了“中國心”。團隊還歷時近10年研制成功了擁有完全自主知識產權的新型發動機，與國外最先進的同類產品相比，功率提高了117%，已列入國家下一代艦船的應用計劃。